Kad ir kokios būtų ambicingos įmonės, be jokios abejonės, šios įmonės planuoja, kad jų technologija vieną dieną taps pasauline, leisdama vairuotojams visur pakabinti automobilio raktelius, atsisėsti ir mėgautis važiavimu. Tokiu atveju jie tam tikru momentu turės važiuoti žemyn, kad galėtų išsiaiškinti, kaip priversti savo automobilius imtis vengiančių veiksmų, kai ant kelio iššoka kengūra.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tai iššūkis, kuris iki šiol buvo sudėtingas Švedijos automobilių gamintojas, kurio inžinieriai, matyt, turi tam tikrų sunkumų, kad jų savaeigė įranga atpažintų unikalius padarus.
Susijęs
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
Šokinėja
Matyt, tas šokinėjimas suklaidina jutiklius, o tai nėra labai naudinga automobilio keleiviams. Ir tai be galo velniška bet kokiai kengūrai, kuri netinkamu laiku yra netinkamoje vietoje. Bet tai yra problema, kurią reikia išspręsti, kaip ir kiekvienais metais gyvūnas sukelia daugiau eismo įvykių Australijoje nei visi kiti gyvūnai kartu paėmus.
„Volvo“ jau daugiau nei metus išbando savo savarankiško vairavimo technologijas Australijos keliuose, tačiau kengūros problema virsta dideliu iššūkiu.
„Pastebėjome, kad kengūra skrenda skrydžio viduryje... kai ji yra ore, atrodo, kad ji yra toliau, tada nusileidžia ir atrodo arčiau“, – „Volvo Australia“ atstovas Davidas Pickettas. pasakojo ABC šią savaitę.
Netgi sunku pasiekti, kad jutikliai atpažintų kailinį kelyje esantį kengūrą, Pickettas paaiškino, kad kengūra, sėdinti, stovinti ir judanti, sukuria aiškiai skirtingą vaizdą formų.
Kai „Volvo“ tyrėjai atvyko į Tidbinbilos gamtos rezervatą Kanberoje prieš 18 mėnesių pradėti savo darbą, tikėtina, kad jie niekada neįsivaizdavo, kad kengūros bus toks sudėtingas klientas. Galų gale, tai yra įmonė, kuri jau sukūrė efektyvų didelį gyvūną aptikimo sistema padėti išvengti galimai netvarkingų automobilių ir briedžių įsipainiojimo Švedijos keliuose.
Pickettas teigė, kad kengūros galvosūkis nesustabdys savaime važiuojančių automobilių įvedimo į Australijos kelius, tačiau patvirtino, kad tai yra problema, kurią tikrai reikia spręsti.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Dabar Škotijoje keleivius aptarnauja dideli autobusai be vairuotojo
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- Buvęs „Apple“ darbuotojas prisipažįsta kaltas dėl „Apple Car“ paslapčių gavimo
- Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
