Neseniai duotame interviu su The VergeVyresnysis „Volvo“ avarijų išvengimo techninis vadovas Trentas Viktoras pasakė keletą griežtų žodžių apie sistemą. Viktoras tvirtina, kad Autopilotas nėra toks pajėgus, kaip teigia Tesla, ir dėl to gali būti net pavojingas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Susidaro įspūdis, kad jis daro daugiau, nei daro“, – sakė Viktoras. „[Teslos autopilotas] yra labiau neprižiūrimas noras.
Susijęs
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
„Tesla“ savo savarankiško vairavimo technologiją priskiria 2 lygio automatizavimui, kurį apibrėžia Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija kaip „bent dviejų pagrindinių valdymo funkcijų, skirtų veikti vieningai, automatizavimas“. Skirtingai nuo 4 lygio – kuris visiškai nereikia vairuotojo įvesties – vairuotojas vis tiek yra atsakingas už transporto priemonės valdymo palaikymą lygiu 2; tačiau įrengtos Teslos gali veikti savarankiškai greitkelyje gana ilgą laiką. Verta paminėti, kad į spaudos rinkinys Model S 7.0 programinės įrangos naujinimui Tesla apibūdina Autopiloto automatinio vairavimo funkciją kaip beta versiją.
Kalbant apie „Volvo“, prekės ženklas išleis jį Varyk mane transporto priemonių programa kitais metais, į kurią bus įtraukta 100 4 lygio automatizuotų XC90, važiuojančių tarp įprasto eismo Švedijoje. Viktoro teigimu, 4 lygis yra daug saugesnis pasirinkimas nei 2 ar 3 lygis, nes visada yra elektroninis apsauginis tinklas, jei kas nors negerai. Esant žemesniam autonomijos lygiui, tokias funkcijas kaip automatinis eismo juostos laikymasis galima išjungti, jei vairuotojas tam tikrą laiką neįves.
Skaityti daugiau:Atnaujintas „Tesla“ modelis S oficialiai viršija 300 mylių nuotolio žymeklį
„Pagal mūsų koncepciją, jei jūs neperimsite, jei užmigote ar žiūrite filmą, mes vis tiek prisiimsime atsakomybę“, – sakė Viktoras. „Mes ne tik išjungsime [autonominį režimą]. Mes prisiimame atsakomybę ir sustabdysime automobilį, jei neperimsite. Tai tikrai svarbus žingsnis saugumo požiūriu, kad žmonės suprastų, kad tai tik galimybė jiems perimti.
Savarankiško vairavimo technologija jau yra labiau paplitusi, nei dauguma galvoja, ir ši tendencija tik tęsis. Ar „Tesla Autopilot“ yra saugus? Ar savarankiškai važiuojantys automobiliai apskritai yra saugūs? Praneškite mums savo mintis komentaruose.
Redaktorių rekomendacijos
- Volvo EX90 kaina, asortimentas, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- Volvo EX30 kaina, asortimentas, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- Tesla įkroviklis laimėjo. Ką EV pirkėjai ir savininkai turi žinoti apie NACS
- Pradedant nuo 40 000 USD, kompaktiškas „Volvo EX30“ bus pigiausias ir greičiausias elektromobilis
- Pasitrauk, Tesla. Hyundai Ioniq 6 yra geriausias elektrinis sedanas masėms
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
