1 apie 7
Savo laikais, kaip „Google“ savarankiškai važiuojančių automobilių projektas, Waymo naudojo modifikuotų Toyota Prius ir Lexus RX hibridų parką. Tada jis perėjo į „Firefly“, pagal užsakymą sukurtą elektromobilį. Tada jis atsisakė mielosios Firefly praktiškesni Chrysler Pacifica Hybrid mikroautobusai. Dabar „Waymo“ papildo savo parką dar vienu automobiliu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
The Jaguar I-Pace bus naujausias savarankiškai važiuojantis „Waymo“ automobilis, „Waymo“ ir „Jaguar“ paskelbė spaudos konferencijoje prieš 2018 m. Niujorko automobilių parodą. „Waymo“ taip pat paskelbė, kad vėliau šiais metais pradės autonominio pasidalijimo paslaugą Finikso mieste, Arizonoje.
2018 m. Ženevos automobilių parodoje pristatytas „I-Pace“ yra pirmasis „Jaguar“ serijinis elektromobilis ir dalis naujų ilgo nuotolio prabangių elektromobilių, siekiančių įveikti „Teslą“. Jį varo du elektros varikliai, kurių bendra galia yra 394 arklio galios ir 512 svarų pėdų sukimo momentas, o jo 90 kilovatvalandžių ličio jonų akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 240 mylių.
Susijęs
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
- Visiškai elektrinis BMW i7 yra namų kino teatras ant ratų
- Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
„I-Pace buvo kita, geriausia Waymo transporto priemonė“, – spaudos konferencijoje sakė generalinis direktorius Johnas Krafcikas. Kaip priežastis, kodėl pasirinko „I-Pace“, jis nurodė visureigio dydį, modernią elektrinę architektūrą ir didelio akumuliatoriaus paketo teikiamą diapazoną. „Jag“ taip pat suteikia „Waymo“ prabangesnę transporto priemonę potencialiems pasidalijimo klientams, kurie gali to norėti.
Krafcik nepasakė, kiek iš pradžių gaus „I-Paces Waymo“, tačiau teigė, kad pagrindinis bendrovės tikslas yra papildyti savo parką 20 000, kurių pakaktų 1 mln. važiavimų per dieną. „Waymo“ neketina kurti savo automobilių, sakė Krafcikas. Vietoj to, jis pritaikys savo autonominio vairavimo technologiją skirtingoms transporto priemonėms, skirtoms skirtingoms reikmėms.
„Mes kuriame vairuotoją ir tą patį vairuotoją galima pritaikyti visų rūšių transporto priemonėms“, – sakė Krafcikas.
Nepaisant neseniai įvykusi mirtina avarija „Waymo“, naudodamas savarankiškai vairuojantį „Uber“ automobilį Arizonoje, planuoja savo „Phoenix“ pasidalijimo paslaugą. Planuojamas pristatymas vėliau šiais metais reiškia, kad „Waymo“ greičiausiai taps pirmąja įmone, teikiančia komercinio masto autonominio pasidalijimo paslaugą, aplenkdama „General Motors“ kruizinių laivų automatikos padalinį. Iš pradžių automobiliai bus apriboti tam tikrose Finikso vietose, tačiau galiausiai „Waymo“ išplės aptarnavimo zoną ir siūlys paslaugas kituose miestuose, sakė Krafcikas.
Atnaujinta: pridėtos tiesioginės nuotraukos iš Waymo I-Pace pristatymo Niujorke.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Pareigūnai sutriko, kai stabdo tuščią savaeigį automobilį
- Waymo pristato robotaksi be vairo dizainą
- Dabar žinome, kaip gali atrodyti savarankiškai važiuojantis „Apple Car“.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
