1 apie 19
1997 m. „Volvo“ suprato, kad gali parduoti daugiau universalai jei jis pakeltų pakabą ir pridėtų plastikinį kėbulo apkalą, kad jie atrodytų kaip visureigiai. Taip gimė Cross Country. Nuo to laiko „Volvo“ pagamino beveik kiekvieno universalo „Cross Country“ versiją, o dabar taip perdarytas V60 pasukite dėvėti išvaizdą.
„Volvo V60 Cross Country“ yra tvirtesnė V60 versija klientams, kurie pavydi visureigių. Jo pakaba, palyginti su standartiniu V60, paaukštinta 2,9 colio, o papūstos ratų arkos suteikia „Cross Country“ agresyvesnę išvaizdą. Visų ratų pavara yra standartinė „Cross Country“ (ji yra neprivaloma įprastame V60), kartu su važiavimo bekele režimu, kuris tikriausiai nebus labai naudingas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Išskyrus tuos palyginti nedidelius pakeitimus, tai yra tas pats „Volvo“ receptas, kuriuo mes žavėjomės. Tiek įprastas V60, tiek „Cross Country“ važiuoja ta pačia Scalable Architecture Platform (SPA), kurią naudoja sedanas S60 ir XC60 visureigis, taip pat didesni Volvo 90 serijos modeliai (S90 sedanas, V90 universalas, XC90 visureigis). Iki šiol nesutikome SPA pagrindu veikiančio Volvo, kuris mums nepatiktų.
Susijęs
- Kitas LG pavyzdinis telefonas V60 ThinQ nutekėjo po MWC atšaukimo
- 415 AG „Polestar“ suprojektuoti jėgos agregatai bus pristatyti 2020 m. „Volvo V60“ ir „XC60“
Informacijos ir pramogų sistema taip pat yra panaši į kitus naujausius „Volvo“ automobilius, nes juose yra į portretą orientuotas jutiklinis ekranas ir Apple CarPlay/Android Auto suderinamumas. Mes vis dar laukiame Volvo Android pagrindu sukurta informacinė ir pramoginė sistema, kuri turės tokias funkcijas kaip „Google“ padėjėjas iškepta tiesiai.
„V60 Cross Country“ taip pat turi „Volvo“ miesto saugumo sistemą, kuri, automobilių gamintojo teigimu, gali aptikti pėsčiuosius. dviratininkams ir dideliems gyvūnams bei kitoms transporto priemonėms ir automatiškai įjungia stabdžius, kad išvengtų a susidūrimas. „Volvo“ teigimu, „Pilot Assist“ gali automatizuoti greitėjimą ir stabdymą, taip pat lengvą vairavimą aiškiai pažymėtose greitkeliuose iki 80 mylių per valandą greičiu. Kitos galimos pagalbinės vairuotojo funkcijos yra nukrypimo nuo kelio mažinimas, kryžminio eismo perspėjimas ir funkcija, neleidžianti vairuotojui išsukti į priešpriešinio eismo juostą.
Pristatant V60 Cross Country bus galima įsigyti su T5 konfigūracija, o paskui bus ir švelnios hibridinės ir įkraunamos hibridinės jėgos pavaros. Dabartinėje „Volvo“ serijoje T5 reiškia 2,0 litrų keturių cilindrų variklį su turbokompresoriumi. Ne Cross Country V60 T5 šio jėgos agregato galia yra 250 arklio galių.
Neaišku, kaip „Volvo“ paskirstys pardavimus tarp įprasto V60 ir „Cross Country“ JAV. „Volvo“ techniškai parduoda didesnį V90 universalą abiem standartiniais ir Cross Country apdaila čia, bet prekiautojai prekiauja tik Cross Country. Įprastą V90 galima įsigyti tik pagal specialų užsakymą. Kadangi universalai JAV yra tokie nepopuliarūs, „Volvo“ nemanė, kad verta turėti abiejų versijų. „Volvo“ gali daryti tą patį su V60, tik „Cross Country“ versijas platindama platintojų aikštelėse.
Apie tai ir informaciją apie V60 Cross Country kainodarą sužinosime arčiau universalo pristatymo, greičiausiai 2019 metų modelio metais. Be tradicinių pirkimo ir nuomos galimybių, „Cross Country“ bus galima įsigyti per „Volvo“ priežiūra prenumeratos paslauga, kuri sujungia transporto priemonės kainą, draudimą ir mokesčius į vieną fiksuotą mėnesinį mokestį.
Redaktorių rekomendacijos
- 2022 m. „Volvo V90 Cross Country“ pirmojo važiavimo apžvalga: „Android“ įrenginyje
- Našumas, prabanga ir prenumerata – viskas, kas naujo „Volvo“ 2020 m
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
