„Toyota“ pristato tris koncepcinius automobilius 2015 Tokijo automobilių parodoje, o vienas iš jų bus vandenilio kuro elementų transporto priemonė. Skambino FCV Plus, tai dar radikaliau nei Toyota serijinis kuro elementų automobilis, Mirai.
Apžvelgdamas galimą ateitį, kai vandenilis bus plačiau naudojamas kaip degalų šaltinis, FCV Plus išnaudoja visas savo jėgos agregato lankstumo galimybes. Vienos dėžutės dizainas atrodo kaip iš mokslinės fantastikos filmo, be to, salonas yra erdvesnis. Tai dizainas, kuris nebūtų įmanomas naudojant vidaus degimo jėgos pavarą.
„Toyota“ sumontavo kuro elementų kaminą tarp priekinių ratų, o suslėgto vandenilio baką padėjo už galinės sėdynės. Automobilyje naudojami keturi ant ratų montuojami elektros varikliai, kurie dar labiau atlaisvina vietos salone. „Toyota“ teigia, kad komponentai buvo įdėti į važiuoklę, siekiant optimizuoti svorio balansą, o pati važiuoklė yra labai standi, bet vis tiek lengva.
Susijęs
- „Toyota“ LQ koncepcija turi A.I. technologija, kuri žino, kada patiriate stresą
- Naujos kartos Toyota Mirai patvirtino, nepaisant nuolatinių problemų, susijusių su vandenilio technologija
- Pirmasis visiškai elektrinis serijinis „Lexus“ automobilis gali neatsilikti nuo „Tesla“.
Iš vidaus burbulą primenanti forma ir platus stiklas turėtų užtikrinti gerą matomumą išorėje. Interjeras taip pat labai minimalus, su priekyje esančiu ekranu, kuris atlieka daugumą tradicinių matuoklių funkcijų, o galines sėdynes sudaro tinklinė medžiaga.
Vis dėlto „Toyota“ nori, kad „FCV Plus“ būtų daugiau nei automobilis. Įmonė pabrėžia šios koncepcijos gebėjimą tarnauti kaip avarinis atsarginis energijos šaltinis pastatams. Kai automobilis stovi, jis gali būti tiekiamas vandeniliu, o tada jis gali generuoti elektros energiją, kurią vėl galima išleisti ne automobilių reikmėms. „Toyota Mirai“ jau turi galimybę iškrauti elektrą, pagamintą iš kuro elementų kamino, o „Honda“ teigė siūlys panašią funkciją savo gamybos kuro elementų automobilį.
„Toyota“ mano, kad „FCV Plus“ parodys kelią, kaip automobiliai taps neatsiejama energetikos infrastruktūros dalimi, iš esmės paversdami juos mobiliosiomis atsarginėmis baterijomis. Japonijoje nuo Fukušimos branduolinės nelaimės kilo didelis susidomėjimas šia technologija, skirta naudoti tiek su elektriniais, tiek su vandenilio kuro elementais varomuose automobiliuose.
Be „FCV Plus“, „Toyota“ Tokijo automobilių parodos stende taip pat galės pasigirti mažo sportinio automobilio koncepcija S-FR, taip pat KIKAI, koncepcija, skirta parodyti automobilio vidinį veikimą.
Redaktorių rekomendacijos
- „Toyota“ jums siūlo naują elektromobilį, kuris yra maždaug golfo vežimėlio dydžio
- „Nissan IMk“ koncepcija gali pastatyti save, bendrauti naudodama hologramas
- BMW vėl erzina vandenilinius automobilius su kuro elementų X5 koncepcija
- 2020 metų olimpinę ugnį Tokijuje lydės savarankiškai vairuojanti „Toyota“.
- „Toyota“ fotografuoja į Mėnulį naudodama naują Mėnulio roverio koncepciją
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
