Yra 2020 m. „Run 1500 EcoDiesel“ degalų taupymo rodikliai
1 apie 5
Ram paskatino tendenciją dyzelinius variklius naudoti viso dydžio pikapuose, tačiau dyzelinio varianto akivaizdžiai nebuvo, kai pasirodė Ram 1500. pertvarkymas 2019 modelio metams. Dabar dyzelinas grįžta į 2020 m. Ram 1500 EcoDiesel ir yra pasirengęs konkuruoti. „EcoDiesel“ variklis žymiai padidina degalų ekonomiją, tačiau to nepakanka, kad aplenktų visus konkurentus.
Ram3,0 litrų turbodyzelinis V6 išvysto 260 arklio galių ir 480 svarų pėdų sukimo momentą. Tai 20 AG ir 60 svarų pėdų daugiau nei ankstesnės kartos EcoDiesel variklis. The Ram 1500 EcoDiesel taip pat gali pasigirti didesniu sukimo momentu nei konkurentas Ford F-150 ir Chevrolet Silverado/GMC Sierra dyzeliniai varikliai. Tačiau vėliau šiais metais prekyboje pasirodysiantys Chevy ir GMC dvyniai turi 277 AG. Užuot tiesiogiai konkuravęs su Amerikos automobilių gamintojais, „Nissan Titan“ naudojo daug didesnį 5,0 litrų turbodyzelinis V8 patobulintame XD modelyje, skirtas užpildyti atotrūkį tarp viso dydžio pikapo sunkvežimiai ir
sunkiųjų modelių. Tačiau „Titan XD“ gamyba bus nutraukta 2020 modelio metai, gaminantis tik „Nissan“ sunkvežimių benziną.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl pasirinkti dyzelinį variklį daugiau nei benzino yra degalų taupymas. „EcoDiesel“ įvertintas 26 mpg (22 mpg mieste, 32 mpg užmiestyje) su galinių ratų pavara ir 24 mpg (21 mpg mieste, 29 mpg užmiestyje) su keturių ratų pavara. Tai kelia Ram lenkia „Ford F-150“ dyzelinį variklį, bet iškart atsilieka nuo „Chevy Silverado“, kurio bendras slėgis yra 27 mpg (23 mpg mieste, 33 mpg greitkelyje) su galinių ratų pavara. Tarpas siaurėja varant keturis ratus. Šioje konfigūracijoje „Chevy“ įvertintas 25 mpg kartu (23 mpg mieste, 29 mpg greitkelyje).
Susijęs
Audi 429 arklio galių SQ8 TDI įrodo, kad dyzeliniai varikliai neturi būti lėti
2019 m. RAM 1500 Classic Warlock specialusis leidimas: beprotiškas stilius be šūksnių
Ram teigė, kad „EcoDiesel“ maksimali vilkimo galia sieks 12 560 svarų, o tai viršija „Ford F-150“ dyzelino 11 400 svarų sveriantį reitingą, kuris anksčiau buvo geriausias tarp dyzelinių pusės tonos sunkvežimių. Ram tačiau nenurodė 2020 m. „EcoDiesel“ naudingosios apkrovos.
Be EcoDiesel variklio, Ram ir toliau siūlys benzininius 5,7 l Hemi V8 ir 3,6 l V6 variklius, pastarieji su švelniu hibridiniu asistentu. Ankstesnė karta Ram 1500 taip pat bus parduodamas kaip „Classic“, o senesnis 3,0 litrų turbodyzelinis V6 gali būti papildomas.
Kadangi jis buvo perkurtas 2019 modelio metams, Ram 1500 negauna jokių kitų reikšmingų atnaujinimų 2020 m. A daugiafunkcinis bagažinės dangtis buvo pridėtas 2019 modelio metų pabaigoje. Ram teigia, kad jo galimybė atidaryti keturiais skirtingais būdais bus naudinga pirkėjams, tačiau puošnus bagažinės dangtis taip pat atrodo kaip gudrybė, skirta vienai GMC Multi-Pro bagažinei.
„EcoDiesel“ variklis bus prieinamas visais 2020 m Ram 1500 apdailos lygių, įskaitant Sukilėlių visureigis. Tai pažymės pirmą kartą Ram pasiūlė dyzelinį variklį „Rebel“. EcoDiesel kaina prasideda nuo 38 585 USD (įskaitant privalomą 1 695 USD paskirties mokestį).
Atnaujinta 2019 m. spalio 8 d.: pridėta degalų ekonomija ir kainodara.
Redaktorių rekomendacijos
„Ram EV“ koncepcija apžvelgia sunkvežimių prekės ženklo elektrinę ateitį
„Fiat Chrysler“ atšaukia beveik 300 000 Ram 1500 pikapų JAV.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
