2018 m. „Honda Odyssey“ yra saugos funkcijų, skirtų visiems, išskyrus vieną

„Honda“ iš pradžių pristatė visiškai naują 2018 m. „Odyssey“ mikroautobusą Detroito automobilių parodoje 2017 m. sausio mėn. Penktosios kartos modelis įgavo modernesnę išvaizdą, kelis pavaros patobulinimus, vaikams patogesnes funkcijas ir didžiulį pasyvaus saugumo bei pagalbinių technologijų padidėjimą.

2018 metų Honda Odyssey bendras siluetas drastiškai nesikeičia, tačiau jo priekinė dalis buvo visiškai perdaryta. Kaip ir naujasis CR-V, jis turi plačias chromuotas groteles, kurios išsitempia į porą ryškiai atrodančių priekinių žibintų. Užtamsinti D statramsčiai sukuria plūduriuojančio stogo iliuziją, o galinė dalis pasižymi dideliais pleišto formos galiniais žibintais. Plona chromo juostelė ant diržo linijos elegantiškai sumažina Odisėjos vizualinę masę.

Varikliai ir transmisijos

Galimas tik su priekinių ratų pavara, naujas įprastas mikroautobusams, Odyssey dabar gauna savo galią iš 3,5 litro V6 variklio, turinčio 280 arklio galių ir 262 svarų pėdų sukimo momentą. Bazinė ir vidutinio lygio apdaila turi devynių greičių automatinę pavarų dėžę, tačiau aukščiausio lygio Touring ir Elite komplektuose naudojama 10 greičių automatinė pavarų dėžė su perjungimo svirtimis ir automatiniu sustabdymu/paleidimu. Visi variklio, transmisijos ir apdailos variantai atitinka EPA 19 mpg važiavimo mieste, 28 mpg užmiestyje ir 22 mpg kombinuoto vairavimo degalų taupymo reitingą.

Techninės savybės

Pasyviosios saugos ir vairuotojo pagalbos funkcijų gausu naujajame Odyssey su LX apdaila, išskyrus mažiausią kainą. Tai minivenas, kuris buvo pristatytas įmontuoti dulkių siurbliai 2014 modelio metais, o naujoji karta ir toliau daugiausia dėmesio skiria funkcijoms, kurių Honda gaminių dizaineriai nusprendė, kad šeimoms reikia.

Visi Odyssey turi kelių kampų galinio vaizdo kamerą su atsarginėmis gairėmis, rodomomis prietaisų skydelio centre. monitorius, išmanusis traukos valdymas (SNOW režimas) ir padangų slėgio stebėjimas su vieta ir slėgiu rodikliai.

Su 2018 m Honda Pilot, tik viršutinė apdaila turi visą pasyviosios saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijų rinkinį. Džiugu, kad naujai sukurta 2018 m. „Odyssey“ pakeičia „Pilot“ saugos funkcijų platinimo strategiją. Išskyrus pagrindinę LX apdailą, visos aukštesnės apdailos, pradedant nuo EX, turi Honda Sensing saugos ir vairuotojo pagalbos komplektas yra standartinė įranga. „Honda Sensing“ apima eismo juostos laikymosi asistentą, Adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, susidūrimo mažinimo stabdymas ir nukrypimo nuo kelio mažinimas. Visi, išskyrus LX apdailą, taip pat turi aklųjų zonų stebėjimą, įskaitant galinio kryžminio eismo įspėjimus.

„Honda“ „Magic Seat“ technologija leidžia vartotojams įvairiais būdais konfigūruoti interjerą, atsižvelgiant į tai, ar jie veža kūdikius, paauglius, suaugusiuosius ar krovinius. Pažymėtina, kad antrosios eilės sėdynės slankioja į šoną, kad būtų lengviau patekti į trečią eilę, ir jos gali slysti į priekį, jei jos turi būti pasiekiamos priekiniams keleiviams.

„Odyssey“ įrengta naujos kartos „Honda“ informacinė ir pramogų sistema. Programinė įranga rodoma 8 colių jutikliniame ekrane prietaisų skydelyje, tačiau „Honda“ sugrąžino garsumo rankenėlę pagal populiarų poreikį. Nauja funkcija, pavadinta Social Play List, leidžia iki aštuonių keleivių išmaniaisiais telefonais įkelti savo mėgstamas dainas į garso sistemą, paversdama furgoną visos šeimos jukebox.

„Honda“ sukūrė keletą sprendimų vairuotojams su nepaklusniais vaikais. Naudodami CabinWatch, tėvai gali stebėti antros ir trečios eilės keleivius dieną ir naktį naudodami nedidelę kamerą, kuri perduoda filmuotą medžiagą į konsolėje sumontuotą ekraną. CabinTalk leidžia tėvams kalbėtis su galiniais keleiviais per garsiakalbius arba per garsiakalbius ausines prijungtas prie „Odyssey“ galinės sėdynės pramogų sistemos. Tėvai, kurių vaikai klausosi muzikos per a išmanusis telefonas arba MP3 grotuvas turės palaukti, kol „Odyssey“ bus su megafonu.

Vaikai, važiuojantys gale, naudojasi visiškai prijungta pramogų sistema ant galinės sėdynės, rodoma prie lubų pritvirtintame 10,2 colio ekrane. Programinė įranga suteikia prieigą prie PBS Kids, iHeart Radio ir Spotify, be kitų programų. Yra net nauja programa pavadinimu „Kiek toliau? kuris pagaliau pateikia tikslų atsakymą realiuoju laiku į klausimą: „Ar mes jau čia?

Kaip išsirinkti 2018 m. Honda Odyssey

2018 m. Odyssey LX, EX, EX-L

Be galinio vaizdo kamerų ir padangų slėgio stebėjimo, visi 2018 Odisėjai turi paleidimo mygtukus, Išmanusis traukos valdymas (SNOW režimas) ir pajudėjimo į kalną pagalba. „Odyssey“ salone yra automatinė klimato kontrolė, pakreiptas ir teleskopinis vairas, 7 colių vairuotojo informacijos ekranas, elektra valdomos priekinės eilės sėdynės, aštuonios oro pagalvės ir galinis apsauginis stiklas. Papildomos funkcijos apima dienos šviesos žibintus, aktyvias sklendės groteles, kurios padeda taupyti degalus, apsaugos sistema su nuotoliniu įėjimu, galiniai žibintai su integruotomis LED šviesos juostomis ir degalų bakas be dangtelio užpildas.

Bazinio lygio 2018 Odyssey LX, pradinė kaina 29 990 USD, turi devynių greičių automatinę pavarų dėžę su svirtimis ir 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais. LX yra septynios sėdynės ir turi vairuotojo sėdynę su aštuonių krypčių galios reguliavimu, priekinio keleivio sėdynę su keturių krypčių galios reguliavimu ir 60/40 padalytą 3 eilės sėdynę. LX turi 12 voltų maitinimo lizdus priekyje ir bagažinėje, 5 colių spalvotą LCD ekraną ir 160 vatų garso sistemą su septyniais garsiakalbiais, įskaitant žemųjų dažnių garsiakalbį. Informacijos ir pramogų sistema palaiko „Bluetooth HandsFreeLink“ ir garso transliaciją bei USB garsą ir įkrovimą.

Už šiek tiek mažiau nei 4 000 USD, pereinant prie 2018 m. „Odyssey EX“ (pradžioje – 33 860 USD), mikroautobuso patogumas, patogumas ir saugos elementai žymiai padidėja. EX turi visas LX funkcijas, taip pat Honda Sensing pasyviosios saugos ir pagalbinių vairuotojo funkcijų rinkinį, aklosios zonos stebėjimas su galinio kryžminio eismo įspėjimais ir dinaminėmis galinio vaizdo kameros prietaisų skydelio gairėmis ekranas.

EX turi 8 colių garso jutiklinį ekraną su Apple CarPlay ir Android Auto integracija, HondaLink, SiriusXM radijas, HD radijas, taip pat USB išmanusis telefonas ir garso prievadas. Kitos EX apdailos funkcijos: nuotolinis variklio užvedimas, 12 krypčių elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė, šildomos priekinės sėdynės, stumdomos antrosios eilės sėdynės, elektra valdomos stumdomos durys, antroji eilė integruoti skėčiai nuo saulės, trijų zonų automatinė klimato kontrolė, automatiniai priekiniai žibintai, įskaitant tolimųjų šviesų valdymą, ir šildomi elektriniai šoniniai veidrodėliai su integruotu posūkiu rodikliai.

2018 m. „Odyssey EX-L“ orientuota į komfortą ir prabangą. Nuo 37 360 USD kainuojantis EX-L turi visas EX plius oda aptrauktų sėdynių savybes, reguliuojamo aukščio galią. bagažinės dangtis, vienu paspaudimu valdomas stoglangis, dviejų padėčių vairuotojo sėdynė ir šoninio veidrodėlio atmintis bei atbulinės eigos veidrodėlis palenkimas žemyn. EX-L taip pat prideda akustinį priekinį stiklą, HomeLink nuotolinis prieiga prie automobilio, automatiškai pritemdantis galinio vaizdo veidrodis, oda aptrauktas vairas ir dviejų padėčių vairuotojo sėdynės atmintis.

2018 m. Odyssey EX-L Navi/RES, Touring, Elite

Dvi svarbios savybės apibūdina 2018 m. „Odyssey EX-L Navi/RES“ apdailą. Šis 39 366 USD kainuojantis mikroautobusas turi visas EX-L plius integruotos navigacijos funkcijas ir galinę pramogų sistemą su 10,2 colio išskleidžiamu ekranu, „Blu-ray“ grotuvu ir įmontuotomis srautinio perdavimo programėlėmis. „Honda“ su palydovine navigacijos sistema apima valdymą balsu ir „Honda HD“ skaitmeninę eismo paslaugą. EX-L Navi/RES apdaila taip pat turi 12 voltų maitinimo lizdus priekyje ir bagažinę bei 150 vatų 115 V maitinimo lizdą priekyje. Naujoji CabinTalk automobilio PA sistema nutildo visus garsiakalbius ir belaidės ausinės todėl vairuotojas gali kalbėtis su visais, nekalbėdamas per kitus garso šaltinius.

Nuo 44 510 USD, 2018 m. „Odyssey Touring“ apdaila turi visas pigesnių versijų ypatybes ir priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, mobiliojo interneto prieigos taško palaikymas, automatiniai LED priekiniai žibintai, LED rūko žibintai ir kt HondaVAC. „Touring“ modelis papildo naują „Honda“ 10 greičių automatinę pavarų dėžę su perjungimo svirtimis ir tuščiosios eigos stabdikliu. Be HondaLink prenumeratos paslaugos, Touring taip pat apima CabinWatch, Honda galinę dalį sėdynės monitorius, kuris prietaisų skydelio monitoriuje rodo, kas vyksta antroje ir trečioje sėdynių eilėse.

Aukščiausios klasės Odyssey Elite, kainuojantis nuo 46 670 USD, turi visas Touring apdailos funkcijas, taip pat šildomas ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, belaidis telefono įkrovimas ir 550 vatų 11 garsiakalbių aukščiausios kokybės garsas su kelių zonų garsu kontrolė. „Elite“ apdaila taip pat papildo lietaus jutimo valytuvus, mėlyną aplinkos LED apšvietimą, 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, elektra sulankstomus šoninius veidrodėlius ir šildomą vairą.

Redaktorių rekomendacijos

• Volvo EX90 kaina, asortimentas, išleidimo data, specifikacijos ir kt
• Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
• „Honda E Prototype“ yra elektromobilis, su kuriuo turėjo pasirodyti „Apple“.
• 2019 m. „Honda Passport“ atsisako kai kurių sėdynių ir įgauna tam tikrą tvirtumą
• „Volvo“ dalyvaus 2018 m. Los Andželo automobilių parodoje, tačiau jis neatveš jokių automobilių