2019 m. GMC Sierra gauna anglies pluošto paėmimo dėžę, daugiau technologijų

1 apie 15

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos

GMC Sierra visada važinėjo mechaniškai identiško Chevrolet Silverado šešėlyje. Tačiau kadangi abu sunkvežimiai turi būti perdaryti 2019 metų modelio metams, GMC daro daugiau nei bet kada anksčiau, kad atskirtų „Sierra“ nuo peteliškę nešiojančio brolio.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

2019 m. „GMC Sierra“ gali pasigirti daugybe naujų funkcijų, pristatytų 2019 Silverado, kuris debiutavo sausį Detroito automobilių parodoje. Tačiau GMC taip pat turi keletą reikšmingų savo techninių savybių, taip pat „CarbonPro“ anglies pluošto rinkimo dėžę. Anglies pluoštas dažnai naudojamas efektyviuose automobiliuose, tačiau GMC pirmasis naudoja lengvą medžiagą gamybiniame pikape.

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos

Anglies pluošto dėžė yra 62 svarais lengvesnė nei standartinė plieninė dėžė ir bus pasirenkama papildoma įranga; standartinėje komplektacijoje bus plieninė dėžė. Kaip ir 2019 m. Silverado, GMC 2019 m. Sierra korpuse naudojo kelias medžiagas, įskaitant aliuminis durims, gaubtui ir bagažinės durims, plienas sparnams, stogui ir pagrindo paėmimo dėžėms modeliai. Iš viso 2019 m. „Sierra“ yra iki 360 svarų lengvesnis nei ankstesnės kartos, pranešė GMC. Šis svorio sutaupymas turėtų prilygti geresnei degalų ekonomijai, nors oficialių skaičių dar nėra.

Susijęs

  • Kaip GMC pastatė anglies pluošto sunkvežimio lovą, kuri juokiasi iš pelenų blokų
  • Supercar technologija daro 2019 m. GMC Sierra pikapą lengvesnį ir tvirtesnį
  • 2019 m. „Ram 1500“ nusitaikė į GMC Sierra su naujomis „daugiafunkcėmis“ bagažinėmis

GMC taip pat sukūrė sudėtingiausią pasaulyje bagažinės dangtį. „MultiPro Tailgate“ atsidaro paspaudus mygtuką, kaip ir daugelio „Sierra“ konkurentų. Jį taip pat galima perkonfigūruoti į laiptelį arba vietą nešiojamajam kompiuteriui (ar alui) pailsėti, o jame yra išlankstoma trinkelė, skirta ilgesniems daiktams laikyti, kol bagažinės dangtis nuleistas.

1 apie 3

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos
2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos

Kaip ir daugelis kitų automobilių gamintojų, GMC stengiasi sunkvežimiams pritaikyti aukštesnio lygio technologijas. „Sierra“ gauna „priekabos programą“, kurioje yra prieš išvykstant kontrolinis sąrašas, techninės priežiūros priminimai, priekabos šviesos bandymas, padangų slėgis ir temperatūra. monitoriaiir priekabos elektros problemų diagnozavimo funkcija. Kitos svarbios funkcijos yra erdvinio vaizdo kameros sistema, galinės kameros veidrodis, anksčiau matytas tam tikrose Cadillac ir Chevrolet modelius ir ekraną. GMC teigia, kad pastarosios dvi funkcijos niekada nebuvo pasiūlytos sunkvežimyje.

Pačios „Sierra“ išorinis dizainas yra šiek tiek konservatyvesnis nei „Silverado“, o tai gali būti geras dalykas pirkėjams, kuriuos atbaido neįprastesnė „Chevy“ išvaizda. Kaip ir visus kitus modelius, GMC bandys atskirti Sierra nuo savo brolio Chevy naudodamas aukštesnės kokybės interjero medžiagas ir blizganti Denali versija, kuri standartiškai taip pat bus su adaptyvia pakaba ir 8,0 colių jutikliniu ekranu informacine ir pramogine sistema su navigacija.

Variklių asortimentas yra identiškas „Silverado“, o tai reiškia, kad pirkėjai gali rinktis tarp 5,3 l ir 6,2 l benzininių V8 ir naujo 3,0 l Duramax turbodyzelinio šešių eilių. 6,2 litro V8 ir dyzelinis variklis gauna naują 10 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Prieš 2018 m. Niujorko automobilių parodą GMC taip pat pristatė į visureigį orientuotą AT4 modelį, kuris prideda 2,0 colių įstrižainės pakabos pakėlimas, „Rancho“ monotoniniai amortizatoriai ir išorinė apdaila, kuri yra šiek tiek mažiau išblukusi nei kitų „Sierra“ variantai. Tai naujo GMC antrinio prekės ženklo pradžia.

„Kiekvienas GMC turės AT4 versiją per maždaug dvejus metus“, – „Digital Trends“ 2019 m. „Sierra AT4“ pristatyme Niujorke sakė „Global GMC“ viceprezidentas Duncanas Aldredas.

2019 m. GMC Sierra bus parduodamas šį rudenį. Papildoma informacija ir kainos bus paskelbtos arčiau paleidimo.

Atnaujinta: pridėta išsami informacija apie AT4 variantą

1 apie 16

Redaktorių rekomendacijos

  • GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą
  • Ar pirktumėte kompaktinį pikapą Tarok? „Volkswagen“ nori sužinoti
  • „Jeep“ riboto leidimo „Gladiator“ pikapą internetu parduos tik vieną dieną
  • Manote, kad sunkvežimiai yra pagrindiniai? 2020 m. GMC Sierra HD matosi per priekabą
  • Rivian R1T elektrinis pikapas gali pasigirti 400 mylių nuotoliu, superautomobilio įsibėgėjimu

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.