Kiekvienais metais „Digital Trends“ redaktoriai išrenka pačius įdomiausius produktus, su kuriais šiais metais turėjome privilegiją. Būtinai peržiūrėkite apdovanojimų laimėtojus kategorijose iš lauke į kompiuteriai, be to, geriausias 2017 m. produktas! Skaitykite apie automobilius, kuriais šiais metais stovėjome ant grindų.
Turinys
- Nugalėtojas
- Bėgiai
Nugalėtojas
Honda Civic Type R
Beveik du dešimtmečius Honda Civic Type R buvo uždraustas vaisius, kurio amerikiečiai niekada negalėjo paragauti. Žurnalų ir filmų numylėtinis „Type R“ niekada nebuvo parduotas JAV, todėl tikėtasi Neįmanomai sukrauta krūva, kai žiūrėjome iš toli, įsivaizduodami automobilį, kuris atrodė beveik per geras, kad būtų tiesa. Taigi, kai „Honda“ pagaliau nusileido ir pristatė ją į mūsų krantus 2017 m., padidintas „Civic“ nustebino, nes yra būtent toks prieinamas derintuvas, apie kurį visada svajojome.
Turbokompresorinėje 2,0 litrų keturių cilindrų jėgainėje, kuri išvysto 306 arklio galias, „Civic Type R“ yra daug niurzgimo, kad jis būtų išmestas po kampus ir nebūtų nesaugus. Nepaisant to, kad visa galia pumpuojama tik per priekinius ratus, stebuklinga „Honda“ pakabos inžinerija paverčia niekais sukimo momento vairavimo mechanizmas, dėl kurio mažai priekiniais ratais varomos transporto priemonės jaučiasi taip, tarsi jos vilktų į vieną pusę sunkių transporto priemonių metu pagreitis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nesvarbu, ar „Type R“ naudojate vėjuotame kelyje, ar trasoje, jis užtikrintai praneša apie savo ribas, nes per daug nesijaudindami priartėsite prie krašto.
Kai nežaidžiame bėgimo žaislu, Type R vis dar yra „Civic“, todėl turite patogią erdvę, kurioje tilps keturi keleiviai, taip pat laisvos vietos kroviniams už galinio liuko.
Be visų šių techninių ženklų, „Type R“ tiesiog … jaučiasi gerai.
Norėtume bent jau garsumo rankenėlės informacijos ir pramogų sistemoje be mygtukų, bet ji atlieka savo darbą ir turi Apple CarPlay ir Android Auto tai reiškia, kad jūsų mėgstamos programos gali gyventi brūkšnelyje.
Galima įsigyti už maždaug 35 000 USD ir su vienu apdailos lygiu, todėl jis nėra toli nepasiekiamas žmonėms, kurie tiesiog nori šiek tiek našumo. Viskas, kas daro Civic Type R puikų, taip pat yra standartinė, todėl nereikia eiti į kompromisus ar naršyti pasirinkimų sąraše.
Be visų šių techninių ženklų, „Type R“ tiesiog … jaučiasi gerai. Kažkas apie jo judrumą suteikia vairavimo džiaugsmo, kurio negalima išsamiai paaiškinti vien tik inžinerija. Rekomenduojame važiuoti Type R į trasą, autokrosą ar kaimo atbulinį kelią ir patys tai patirti.
Skaitykite visą mūsų Honda Civic Type R apžvalga
PamatykiteBėgiai
„Volvo“ pavyzdiniame sedane pirmenybė teikiama prabangai ir komfortui be pašalinio apsimetimo efekto. O dėl daugybės saugos ir patogumo technologijų mūsų patrauklumas yra daugiau nei iki odos. Patobulinta piloto pagalba leidžia automobiliui pačiam važiuoti greitkeliais iki 80 mylių per valandą greičiu, nereikia sekti eismo. Dėl pėsčiųjų ir gyvūnų atpažinimo galimybių net esantys už gražaus plieninio narvo yra saugesni, o viduje esantys mėgaujasi koncertų salės patirtimi iš automobilio 19 garsiakalbių „Bowers & Wilkins“ garso sistema.
Skaitykite mūsų Volvo S90 T6 apžvalga
Pamatykite
Volvo S90 T6
„Tesla“ labai lauktas „Model 3“ pagaliau nuriedėjo nuo surinkimo linijos ir į kelių norinčių klientų rankas. Tesla, skirta „masėms“, naujausias naujoviško elektromobilių gamintojo važiavimas prasideda nuo maždaug 35 000 USD, bet pasirenkami atnaujinimai gali padidinti 220 mylių atstumą iki 310, o kiti paketai papildo Tesla etalono nustatymas autopilotas vairavimo pagalbinė sistema. Automobilio debiutas buvo aptemdytas kai kurių gamybos kliūčių, tačiau jei ankstesni modeliai ką nors įrodė, tai Model 3 bus verta laukti.
Viskas, ką reikia žinoti apie „Tesla Model 3“.
Pamatykite
Tesla Model 3
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
