Autonominių automobilių specialistas „Argo AI“ uždaro veiklą po to, kai „Ford“ ir „Volkswagen“, pagrindiniai „Argo“ rėmėjai, nutraukė paramą Pitsburge įsikūrusiai įmonei.
Pirmą kartą pranešė TechCrunch, o vėliau patvirtino du automobilių milžinai, kai kurie iš 2000 darbuotojų „Argo“ pereis į „Ford“ ir „Volkswagen“, o kiti be pasiūlymo gaus išeitinę išmoką paketą. „Argo“ technologiją taip pat ketina turėti dvi bendrovės, tačiau šiuo metu neaišku, kaip ja būtų galima dalytis.
Kadangi „Mercedes-Benz“ nuolat plečia savo elektromobilių EQ asortimentą, serija tapo panaši į vėlyvuosius „Tetris“ žaidimo etapus. Jis dažniausiai baigtas, tačiau vis dar liko keletas spragų. O 2023 m. Mercedes-Benz EQE visureigis yra tas gabalas, kuris puikiai tinka vienam iš jų.
„Mercedes“ neseniai pristatė du kitus elektrinius visureigius, esančius priešinguose kainų spektro galuose. EQS SUV yra serijos flagmanas, o EQB yra pradinio lygio modelis. EQE SUV yra tarp šių dviejų dydžio ir, tikėtina, kainos. Pastarasis dar nepatvirtintas ir greičiausiai bus tik iki planuojamos EQE visureigio pardavimo datos 2023 m. kovo mėn.
Dizainas
Kaip sako pavadinimas, EQE visureigis yra komunalinėms transporto priemonėms skirta EQE sedano versija, kuri tikriausiai pranoks jį salonuose keliais mėnesiais. „Mercedes“ padarė tą patį su EQS, kuris yra tiek SUV, tiek sedano kėbulo stiliuose.
Savo aukštu, vertikaliu profiliu EQE visureigis tikrai atrodo kaip tinkamas visureigis, palyginti su žemu EQE sedanu. Tačiau pastatykite jį prie EQS visureigio ir turėsite ištraukti matavimo juostą, kad pastebėtumėte skirtumus.
EQE visureigis yra 0,6 colio siauresnis ir 1,2 colio žemesnis nei EQS visureigis, tačiau ryškiausias skirtumas yra ilgis. EQE visureigis yra 10,3 colio trumpesnis nei EQS SUV, o ratų bazė yra 2,1 colio trumpesnė. Ir nors EQS visureigis turi trijų eilių sėdynes, EQE SUV turi dvi eiles. Remiantis mūsų patirtimi su trečiąja visureigio EQS eile, tai nėra didelis praradimas.
Interjero dizaino tema perima iš kitų Mercedes EQ modelių su plačiu nuožulniu prietaisų skydeliu sukurtas taip, kad tilptų daug ekranų, ir daugiaspalvis aplinkos apšvietimas, kuris turėtų atrodyti gana dramatiškai naktis. Tačiau odiniai apmušalai yra standartiniai, o ne tikra oda, kurią „Mercedes“ dabar sukasi kaip veganišką pasirinkimą.
„Jeep“ iki 2025 m. pabaigos pristatys keturis elektrinius visureigius Šiaurės Amerikai ir Europai, iš kurių mažiausiai du bus pristatyti į JAV, ketvirtadienį patvirtino automobilių gamintojas. Nors „Jeep“ asortimente yra keletas įkraunamų hibridų, tai bus pirmieji prekės ženklo visiškai elektriniai modeliai.
Pirmasis iš šių modelių bus pristatytas „Jeep Recon“, kurio gamybą planuojama pradėti 2024 m., o rezervacija bus atidaryta 2023 m. pradžioje. Nors tai bus visiškai atskleista tik kitais metais, „Jeep“ patvirtino, kad „Recon“ turės „vienu paspaudimu valdomą dangtelį, nuimamas duris ir stiklą“, panašų į dabartinį „Jeep Wrangler“. Nors jis nepakeičia „Wrangler“, jis neabejotinai įkvėptas ikoninio visureigio, pristatydamas elektrifikavimo planą sakė Jimas Morrisonas, „Jeep“ prekės ženklo Šiaurės Amerikoje vadovas.
