„Apple“ laiškas federalams siūlo tiesą už „Titano“ projektą

obuolių parduotuvės logotipas
cchana / Flickr
Keletą mėnesių mums iškilo pavojus susirgti plakimu dėl visas sukimasis pirmyn ir atgal, kad neatsiliktų nuo daugybės gandų, sklindančių aplink Apple vadinamasis "Projektas Titanas“, jo paslaptingas (tariamas) automobilių projektas. Tačiau dabar technologijų milžinas pagaliau viešai pripažino, kad iš tiesų yra kuriamas „Apple“ automobilis. Gruodžio pradžioje a Steve'o Kennerio laiškas, „Apple“ produktų vientisumo direktorius, buvo aptiktas Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai, kuriame „Apple“ pateikė „komentarų dėl siūlomos federalinės automatizuotų transporto priemonių politikos“.

Kodėl dar Cupertino kompanija tai padarytų, nebent žaidime būtų rimta oda?

Rekomenduojami vaizdo įrašai

2016 m. lapkričio 22 d. laiške „Apple“ pažymi, kad „naudoja mašininį mokymąsi, kad savo produktus ir paslaugas padarytų išmanesnius, intuityvesnius ir asmeniškesnius“, ir Be to, ji „daug investuoja į mašininio mokymosi ir automatizavimo tyrimus ir džiaugiasi automatizuotų sistemų potencialu daugelyje sričių, įskaitant transportavimas“.

Susijęs

  • GM planuoja laipsniškai atsisakyti Apple CarPlay, skirto elektromobiliams, ir visiškai integruoti Android
  • Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
  • Šis patikimas nutekėjimas turi blogų naujienų apie „Apple“ M2 Pro lustus

Kenneris taip pat pažymėjo, kad tinkamai vykdomos „automatizuotos transporto priemonės gali labai pagerinti žmogaus būklę patirtis – kasmet užkirsti kelią milijonams automobilių avarijų ir tūkstančiams žuvusiųjų ir suteikti jiems mobilumo be. Labai svarbu, kad tie, kurie kuria ir diegia automatizuotas transporto priemones, projektuodami ir gamindami laikytųsi griežtų saugos principų.

Galiausiai „Apple“ pasakė: „Siekdama geriausiai apsaugoti keliaujančius žmones ir neatsilikti nuo tempo naujovių, NHTSA turėtų paspartinti prašymus suteikti išimtį ir išaiškinimą bei peticijas dėl taisyklių kūrimas. NHTSA ir Kongresas taip pat turėtų toliau tyrinėti naujas priemones ir institucijas, tokias kaip nurodyta politikos IV skirsnyje, įskaitant išplėstas išimties institucija – siekiant skatinti naujoves, gerinti reguliavimo lankstumą ir skatinti gyvybes gelbėjimo plėtrą technologija“.

Atrodo, kad visa tai neabejotinai rodo, kad „Apple“ žino, ko nori, ir tai yra automobilių ateitis.

„Pateikėme pastabas NHTSA, nes „Apple“ daug investuoja į mašininį mokymąsi ir autonomines sistemas. „Apple“ atstovas Tomas Neumayras sakė penktadienis. "Yra daug galimų šių technologijų pritaikymo būdų, įskaitant transporto ateitį, todėl norime bendradarbiauti su NHTSA, kad padėtų apibrėžti geriausią pramonės praktiką."

Redaktorių rekomendacijos

  • „Apple“ nori padidinti „CarPlay“, bet štai kodėl automobilių gamintojai nesikandžioja
  • Šis 3 USD USD USB adapteris išsprendė visas mano „Apple CarPlay“ ryšio problemas
  • Apple M2 Pro ir M2 Max MacBook Pro ką tik gavo gerų naujienų
  • Buvęs „Apple“ darbuotojas prisipažįsta kaltas dėl „Apple Car“ paslapčių gavimo
  • „Apple“ netrukus gali išleisti įkrautą „MacBook Pro“ su „M2 Pro“ ir „M2 Max“.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.