„Jaguar XE SV Project 8“.

„Jaguar-XE-SV-Project 8“ funkcija
Dar birželio mėn. Jaguaras pristatė savo „galingiausią, judriausią ir ekstremaliausią“ visų laikų kelių automobilį. Įveikus šoką, kad Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas negalvojo apie naująjį F-Type, šis kitas dalykas atrodo laukiamas. „Jaguar“ specialiųjų transporto priemonių operacijų (SVO) padalinys paskelbė, kad jo XE SV projektas 8 dabar yra greičiausias gamybai skirtas sedanas Niurburgringas. Plyšimo laikas yra tik 7:21,23, todėl XE pagrindu sukurtas kelių automobilis yra 11 sekundžių greitesnis nei ankstesnis rekordininkas (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

Peržiūrėkite visą vaizdo įrašą žemiau:

„Jaguar Special Vehicle Operations“ (SVO) sukurtas XE SV Project 8 yra kompaktiško prabangaus sedano XE versija. Mums labai patiko standartinis XE kai važiavome pernai, bet nesuklyskite, tai visiškai kitoks gyvūnas. Vietoj 340 AG V6 tarp priekinių sparnų, Project 8 varomas 5,0 litrų V8 su kompresoriumi, kuris sukuria 592 AG ir 516 svarų pėdų sukimo momentą. Nuleiskite leteną ir automobilis iki 60 mylių per valandą įsibėgės vos per 3,3 sekundės, todėl tai kol kas greičiausiai įsibėgėjantis Jaguaras. Miau. O ir jis pasieks 200 mylių per valandą.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„SVO projektavimo ir inžinierių komandos misija buvo sukurti daugiausiai trasų kelyje leidžiantį „Jaguar“ istorijoje – ne tik greičiausią, bet ir judriausią. ” sakė SVO direktorius Markas Stantonas. „Šis stulbinantis Nürburgring Nordschleife rekordas patvirtina tokių didelių pokyčių sėkmę.

Naudodami anglies pluoštą ir sudėtinius komponentus viskam, nuo priekinio buferio iki galinio sparno, „Jaguar“ SVO burtininkai išlaikė savo XE svorį iki 3 847 svarų. Tai yra sunkesnis nei įprastas XE, bet įvertinus ugniai kvėpuojančią jėgainę ir kitas laive esančias našumo savybes, jis iš tikrųjų yra daug lengvesnis nei turėtų būti. Iš XE perkeltas tik stogas ir priekinės durys, o 75 procentai jo mechaninės įrangos yra nauja. Taip pat apsvarstykite, kad automobilis vis dar turi 10,2 colio jutiklinį ekraną, 380 vatų „Meridian“ garso sistemą ir daugybę kitų modernių prabangių elementų.

Be viso to, Project 8 aprūpinta perkalibruota aštuonių greičių automatine pavarų dėže, standesnėmis pakabos spyruoklėmis, rankiniu būdu reguliuojami amortizatoriai, anglies keramikos stabdžių sistema ir aktyvus elektroninis galinis diferencialas su alyva aušintuvas. Visame pasaulyje bus pagaminta tik 300 transporto priemonių pavyzdžių, o tai reiškia, kad automobilis bus tiek retas, kiek greitas.

Norite daugiau 8 projekto? Būtinai perskaitykite mūsų vienas prieš vieną interviu su SVO. Dabar kas nors siųsti F-Pace kreiptis į SVO ir pažiūrėti, kas atsitiks.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.