Štai BMW septintos kartos 3 serijos anonsas prieš debiutą Paryžiuje

BMW grupė

BMW visame pasaulyje žinomas ir ikoniškas 3 serija sedanas artėja prie savo vidutinės kartos gyvenimo pabaigos, šiemet sulaukęs septynerių metų amžiaus. Nepaisant to, kad jis šiek tiek sensta, jis sensta grakščiai, ypač po daugybės ciklo vidurio peržiūrų. Nepaisant to, kuriama nauja septintosios kartos 3 serija, o BMW komanda ką tik išleido keletą anonsų, kad galėtume šiek tiek paragauti.

Dėl pasaulinio atskleidimo 2018 m Paryžiaus automobilių paroda kitą mėnesį naujos kartos 3 serijos BMW įgis vidinį pavadinimą „G20“, palikdamas ankstesnį automobilį.F30“ už nugaros.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Nedaug žinoma apie naujos kartos 3 seriją. Tačiau iš įvairių šnipų nuotraukų kadrai Internete ir pačių BMW dalijamų anonsų, naujoji 3 serija, atrodo, perims daug dizaino užuominų ir panašumų kaip ir dabartinė karta.G305 serija – nenuostabu, nes 3 serija turi įprotį semtis įkvėpimo iš brangesnių brolių.

Pavyzdžiui, išeinanti 3 serijos karta turėjo daug panašumų su ankstesniuF10“ kartos 5 serija, o ankstesnė kartaE903 serija paėmė bitus išE60“ karta 5 serija.

Žiniatinklyje sklandantys gandai rodo, kad automobilis, iš kurio tyčiojamasi, yra būtent „M340i“ modelis arba aukščiausios klasės ne M versija su galingiausiu asortimento varikliu. Žinoma, tai būtų legendinis ir naujausias 3,0 litrų šešių eilių benzininis benzinas su turbokompresoriumi. BMW M žymėjimas ne visai reiškia, kad tai pilnavertis M modelis, o veikiau „M Sport“ automobilis su sportiniu paketu. Tai paprastai prideda agresyvesnį kūno rinkinį; sportiškai sureguliuotas vairas, stabdžiai ir pakaba; pasirinktiniai variantai ir įranga; ir daug daug M ženkliukų.

Nors 3 serijos M Sport nėra pilnas M3, jis yra tradicinis apdailos lygis, suteikiantis pirkėjams galimybę pagerinti standartinio automobilio našumą, nereikalaujant aukščiausios kokybės peršokimo į M3.

Naujos kartos 3 serijos atveju, be aukščiausios klasės turbo-šešerių modelių, tikimės, kad bazinis modelis ir toliau bus aprūpintas 2,0 litrų turbokompresoriumi. Nors 3 serijos dyzelino ateitis Šiaurės Amerikos rinkoje tebėra neaiški.

Taip pat tikimės, kad 3 serijos asortimentas išaugs su nauju hibridiniu modeliu ir galimu visiškai elektriniu modeliu, nes BMW akivaizdžiai važiuoja sunkiomis sąlygomis. elektrifikavimo pastangos. BMW anksčiau aiškiai išdėstė savo planus pasiūlyti klientams daug įvairių naujos kartos galimybių automobilių, įskaitant naujus hibridinius ir visiškai elektrinius pagrindinius modelius, be dujomis varomų automobiliai.

Tačiau vienas dalykas aiškus: ikoniniai M3 ir M4 automobiliai populiarės hibridizuotos jėgos pavaros, kuri mums labai smalsu apie naujos kartos modelį.

Išsamesnė informacija bus pateikta artėjant naujosios 3 serijos pasirodymui kitą mėnesį. Jei norite sekti informaciją, tiesiog stebėkite BMW spaudos konferenciją Paryžiuje, čia, antradienį, spalio 10 d., 9 val. Vidurio Europos standartiniu laiku.

Redaktorių rekomendacijos

  • BMW i4 vs. „Tesla Model 3“: kuris EV sedanas yra geresnis?
  • BMW elektrinis „Concept i4“ turi du žodžius „Tesla“ modeliui 3: saugokitės
  • BMW pristato kitą 4 seriją su koncepciniu automobiliu, kurį mylėsite arba nekęsite
  • BMW 2020 M340i Los Andželo parodoje demonstruos technologijų ir prabangos derinį
  • BMW 8 serijos kabrioletas turi dvigubą V8 turbokompresorių ir daugybę ekranų

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.