Šiandien „Chevrolet“ oficialiai atsiėmė nuo 2019 m. „Corvette ZR1“, galingiausio kada nors pagaminto „Vette“.
Patvirtinant tai, kas buvo atskleista naujausiame numeryje Automobilis ir vairuotojas Šią savaitę monstrų mašina patobulina Corvette kompresoriaus palikimą su 6,2 litro V8, kuris sukuria 755 arklio galias ir 715 svarų pėdų sukimo momentą. Taip yra dėl efektyvesnės tarpinio aušinamojo kompresoriaus sistemos, kurios darbinis tūris taip pat yra 52 procentais didesnis nei Z06. Iki šiol dabar nuverstas nuo sosto Z06 buvo labiausiai lenktynėms paruoštas „Vette“ pasiūlymas. Ši jėgainė taip pat yra pirmoji GM jėgainė, turinti dvigubą degalų įpurškimo sistemą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Visa tai slepiasi po iškiliu anglies pluošto dangteliu, kurio negali talpinti automobilio gaubtas. Corvette taip pat padidina šilumokaičių skaičių iki 13, pridedant keturis naujus radiatorius.
Susijęs
- 2019 m. „Chevy Corvette“ žengs „Indy 500“ tempu, nes tęsiasi gandai apie radikalų pertvarkymą
Galios valdymas yra septynių greičių mechaninė (sveiki) arba aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė, kuri būtų pirmoji kada nors pasiūlyta ZR1 automatinė pavarų dėžė. „Corvette“ inžinieriai „Digital Trends“ sakė, kad „Camaro“ 10 greičių pavarų dėžė „netinka [Corvette“ architektūrai.
Galia yra puiku ir viskas, bet jūs turite sugebėti ją išlaikyti trasoje, jau nekalbant apie tai, kad ją aplenktumėte posūkyje. Tai palengvina 2019 m. ZR1 kėbulo patobulinimai, taip pat du aerodinaminiai paketai, iš kurių galima rinktis. Pirmasis yra standartinis galinio žemo sparno variantas, leidžiantis ZR1 pasiekti „mažiausiai 210 mylių per valandą“ greitį. Maksimalus greitis. Nepaisant to, jis vis tiek suteikia 70 procentų didesnę prispaudimo jėgą nei pagrindinis Z06 aero paketas. Aukštas sparnas yra jūsų pasirinkimas, norint sukurti didžiausią ZR1 prispaudžiamąją jėgą – 60 procentų didesnę nei turimas labiausiai sparnuotas Z06. Nedoras sparnas gali būti pakreiptas iki penkių laipsnių su tam tikru rankiniu reguliavimu vairuotojams, kurie nori tiksliai sureguliuoti dalykus trasoje. Bet kuris variantas yra suporuotas su priekiniu apatiniu sparnu, tai yra pirmasis Chevy.
1 apie 10
Dar daugiau pagalbos valdymo skyriuje yra elektroninis riboto gurkšnio diferencialas, magnetinis važiavimo valdymas ir našumo sukibimo valdymas – visa tai yra standartinė įranga. Tas pats pasakytina ir apie „Brembo“ anglies keramikos stabdžius, užtikrinančius, kad ZR1 našumą galite nuosekliai sustabdyti.
Didesnis sparnas yra svarbiausias ZTK našumo paketo elementas, kuris leidžia jums pasiruošti lenktynėms įtraukiant Michelin Pilotų sporto taurė 2 vasariniai kaklaraiščiai, priekinis skirstytuvas su anglies pluošto galiniais dangteliais ir specifinis važiuoklės bei magnetinio važiavimo valdymo derinimas.
Jei jums patinka oranžinė spalva, jums patiks „Sebring Orange“ dizaino paketas. Tai suteikia jums debiutinį automobilio „Tintcoat“ išorę, oranžines stabdžių apkabas, svirties ir skirstytuvo akcento juosteles, saugos diržus ir vidaus siūles. Tarsi sėlintumėt šį automobilį pro bet kurį žemutinį – tai garsiausia „Corvette“ gamybos istorijoje.
Už vairo rasite C7 Corvette pažįstamas į vairuotoją orientuotas išdėstymas, kartu su „Bose“ aukščiausios kokybės garso sistema ir našumo duomenų įrašymo įrenginiu. Tokie patogumai kaip odinės sėdynės, apdailintos zomšiniu mikropluoštu, gali būti šildomos arba vėsinamos, atsižvelgiant į jūsų pageidavimus, nors manome, kad ventiliuojamos sėdynės bus naudojamos daugiausiai. Jei jums to nepakanka, varžybų sportines sėdynes galite pritvirtinti, kad galėtumėte mėgautis visapusiška patirtimi.
Kartu su kabrioleto versijos atskleidimu „Chevrolet“ paskelbė, kad ZR1 kainuos nuo 119 995 USD už kupė ir nuo 123 995 USD už nuleidžiamą viršų.
„Corvette ZR1“ bus paruoštas prekybininkams ateinantį pavasarį.
Atnaujino 2017-11-29 Alex Kalogiannis: Pridėta kupė ir kabrioleto leidimų kainų informacija.
Redaktorių rekomendacijos
- Kaip „Chevy“ kartu sukūrė savo kelių ir lenktynių „Corvette“, kad abu būtų geresni
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
