Tikra istorija: kai man buvo 17 metų, paprašiau pirmosios kredito kortelės, kad galėčiau nusipirkti radaro detektorių užsakydamas paštu. Mano tėtis buvo prieš pirkinį ir neleido man naudotis savo kortele, todėl sulaikiau kreditinę kortelę paštu jam atėjusią paraišką – turime tą patį vardą – ir užpildėme ją mano informacija. Po kelių savaičių turėjau kortelę ir detektorių.
Buvau sužavėtas radarų detektoriais ir daugelį metų važinėjau su keliais: Uniden, Escort, originalus pasas. (sportuojantis pramoninio dizaino, kuris vis dar yra vienas seksualiausių kada nors matytų technologijų), ir gerbiamas Valentine V1. Pastebėjus policininkus gerokai anksčiau, nei jie jus pastebės, net jei važiuojate neviršydami greičio arba tiesiog sėdite prie šviesoforo, jaučiamas iškreiptas „žinios yra galia“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kai susidūriau su Ronu Gividenu, „Escort“ viešųjų ryšių vadovu CES praėjusį sausį kalbėjome apie mūsų abipusę aistrą detektoriams ir aptarėme dabartinę detektorių technologijos būklę. Gividenas sutiko mane sukonfigūruoti su tuometiniu kompanijos flagmanu „Passport 9500ix“ ir nuvežti jį bandomajam važiavimui.
9500ix lengvai yra tyliausias detektorius, su kuriuo aš kada nors važiavau.
9500ix siūlomas su raudonais arba mėlynais šviesos diodais. Manau, kad mėlyna tikrai atrodo vėsesnė, tačiau raudona gali geriau išsaugoti naktinį matymą. Anksčiau mėlynos spalvos kaina buvo didesnė, tačiau dabar jos parduodamos už tą pačią kainą, todėl rinkitės, kuri jums labiau patinka. Įrenginys pristatomas gražioje pristatymo / kelionės pakuotėje, jame yra išsamus vartotojo vadovas ir mažesnė greitosios nuorodos kortelė, tvirtinimas prie priekinio stiklo, keturi siurbtukai ir suvyniotas išmanusis laidas.
Vyras turi naujų gudrybių, taip pat ir Escortas
Keletą metų neturėdamas detektoriaus, man buvo įdomu pamatyti, kaip katės ir pelės žaidimas policijos ir detektoriaus atžvilgiu išsivystė, kad neatsiliktų nuo naujų technologijų ir būtų įdiegta naujų technologijų. Radaro juostos, tokios kaip itin platus KA, momentinės įjungimo technologijos, tokios kaip POP ir LIDAR (lazeris), yra nauji bilietų prekybos įrankiai. 9500ix ne tik aptinka naujausias grėsmes, bet ir turi GPS technologiją, kuri prideda nuostabią naują kategoriją. Be to, su Escort Live!, 9500ix įsijungia į minios šaltinį, gaudamas daugybę aptikimo galimybių ir kitų vairuotojų įspėjimų apie grėsmes bilietams realiuoju laiku.
Jei detektorius siekia 500 USD, man pasirodė, kad priekinio stiklo tvirtinimas yra priimtinas, bet nieko išskirtinio. Tai plonas metalo gabalas, slystantis į detektorių, laikant jį įvairiose padėtyse, kad būtų galima dirbti su įvairiais kampais priekinio stiklo. Detektorius labai lengvai išslysta iš laikiklio, kai norite jį paslėpti statydami automobilį. Detektorių perkėliau tarp žmonos Toyota RAV4 ir Toyota Corolla, o abiejuose laikiklis veikė patenkinamai.
„Gividen“ taip pat įtraukė „Escort's SmartCord Live“ (99 USD, apima 12 mėnesių prenumeratą), kuris užsakomas „iPhone“ arba „Android“ versijose. Tai yra super šaunus įrenginys, kuris tiesiogine prasme pakeičia gaminio kraštovaizdį, ir aš šiek tiek aptarsiu išsamiau.
Sąranka yra labai svarbi
Anksčiau radaro detektoriaus nustatymas iš esmės apsiribojo garsumo ir ryškumo nustatymu ir pasirinkimu tarp greitkelio ir miesto režimų. 9500ix iš karto parodo, kaip toli pažengė ši technologija, siūlydamas daugybę konfigūravimo parinkčių, pvz., balso pranešimų perjungimą. įjungimas / išjungimas, GPS įjungimas / išjungimas, tam tikrų radaro juostų blokavimas, skirtingų rodymo ir matuoklio režimų pasirinkimas, ryškumo nustatymų reguliavimas ir daugiau.
Dalis GPS funkcijų rinkinio yra jūsų greičio apskaičiavimas, o aš nustatau, kad būtų rodomas greitis, kai veikia normaliai. Kaip papildoma premija, pastebėjau, kad daug lengviau tiesiog pasukti akis į dešinę, kad patikrinčiau greitį, o ne žiūrėti žemyn ir sutelkti dėmesį į greičio matuoklį. Tai taip pat naudinga gavus įspėjimą, kad tiksliai suprastumėte, kokia bėda gali būti.
Kai aptinkama grėsmė, įrenginys skleidžia atskirą X, K, KA, POP ir lazerio toną. Priklausomai nuo nustatymo, moteriškas balsas taip pat gali pranešti apie juostą ir tada rodyti standartinę juostinę diagramą, ekspertą matuoklis, kuris vienu metu rodo / seka kelias radaro grėsmes arba rodo tikslų radaro signalo dažnį gavo. Idealiu atveju norėčiau, kad būtų hibridinis nustatymas, kuris rodytų standartinę grafiką, kai aptiktas tik vienas signalas, bet automatiškai persijungtų į ekspertų matuoklį, jei būtų susidurta su keliomis grėsmėmis.
Keli šviesos diodai užtikrina aiškų, ryškų, lengvai skaitomą ekraną bet kokiomis apšvietimo sąlygomis, ir aš niekada neįsitempiau, kad pamatyčiau, ką jis sako. Naktį jis automatiškai pritemsta, kad nebūtų per šviesus ir nepritrauktų daug kitų vairuotojų dėmesio.
„SmartCord“ yra šaunus, nes jame mirksi raudona lemputė, kai aptinkama grėsmė, todėl galite paleisti įrenginį slaptu „tamsiuoju režimu“ naktį, ir vis tiek būti informuoti apie įspėjimus. Išmaniajame laide taip pat yra nutildymo mygtukas, patogus nutildyti ilgus susitikimus.
Puikus gerąja prasme
Jei kada nors važiavote su detektoriumi, žinote, kokie erzinantys gali būti klaidingi pavojaus signalai. Važiavimas per miestą gali būti nuolatinis pypsi ir petnešos nes detektorius praneša apie kiekvieną durų atidarytuvą ir nuklydusį radaro signalą, kurį jis užuodžia. 9500ix lengvai yra tyliausias detektorius, su kuriuo aš kada nors važiavau.
Taip pat nuostabu, kad 9500ix sujungia radaro aptikimą su GPS, naudodamas tikslią įspėjimų vietą automatiškai išmokti klaidingų pavojaus signalų savo vietovėje ir tada jų nepaisyti. Praleidus tą patį signalą tris kartus, įrenginys supypsi ir trumpai parodo „Stored“ ir nuo to laiko nepaiso perspėjimų toje vietoje. Kadangi jis analizuoja radaro signalo dažnį, jis vis tiek įspės, jei policininkas atsitiktinai aptiktų radarą toje pačioje vietoje. Taip pat galite rankiniu būdu pažymėti vietą, kurios bus nepaisoma.
Po kelių dienų važinėdamas į darbą, mano 9500ix nustojo leisti garsus ir dabar išsijungia tik aptikus realią grėsmę. Tai keičia detektoriaus žaidimą ir yra radaro aptikimo nirvana: maksimalus aptikimas su minimaliu falsingumu.
Jei kiekvienas vairuotojas kelyje būtų aprūpintas SCL ir Escort Live, greičiausiai daugiau niekada negautumėte kito bilieto.
9500ix turi automatinio jautrumo funkciją, kuri naudoja transporto priemonės greitį aptikimo diapazonui reguliuoti; automatiškai padidina jautrumą iki maksimalaus, kai važiuojate greičiau, ir sumažina atstumą, kai šliaužiate po miestą, taip dar labiau pašalinant erzinančius melus. Taip pat įtraukta „Escort“. Eismo jutiklio atmetimas (TSR) programinė įranga, skirta ignoruoti kai kuriose valstybėse naudojamus eismo srauto jutiklius. Vien Ohajo valstijoje yra tūkstančiai TSR, o tai vairuotojams būtų klaidingas aliarmas.
Žinoma, važiavimas su radaro detektoriumi negarantuoja, kad niekada negausite baudos už greičio viršijimą; policija gali naudoti kitas priemones nei radaras jūsų greičiui matuoti, o protingas ir kantrus policininkas vis tiek gali jums prikalti nagą, jei po kurio laiko esate pirmasis automobilis, į kurį jis pataiko radaro signalu. (Tamsus, vienišas kelias naktį yra pats pavojingiausias metas, kai stropus ir kantrus policininkas gali tave suvilioti kaip rieteną su dideliu laimikiu.) Siekiama, kad tavo detektorius turės pakankamai nuotolio, kad paimtų jų signalus, sekančius kitas transporto priemones prieš jums artėjant prie spąstų, o 9500ix yra išskirtinis.
Kurį laiką vienas iš tų ženklų „Jūsų greitis yra…“ su K juostos detektoriumi buvo pastatytas man pakeliui į darbą, kad galėčiau patikrinti atstumą ir priėmimą tiek eidamas į stacionarų siųstuvą, tiek nuo jo. Net kai ginklas buvo ne priekiniame kelyje, o mano kelyje buvo posūkių ir posūkių, 9500ix įspėjo daugiau nei 1,2 mylios. daug laiko sulėtinti tempą, kol būčiau nukreiptas į mane.
Dauguma policijos mano rajone naudoja trumpesnę / naujesnę KA juostą, o KA įspėjimas beveik visada yra tikras dalykas. Net ir turėdamas trumpesnį atstumą, 9500ix vis tiek įspėja daug anksčiau, nei gali būti aptiktas, paprastai daugiau nei už pusės mylios. Taip pat turime keletą šalies greitkelių, kur greitis svyruoja nuo 60 iki 35–45 važiuojant per miestus, o 9500ix pasirodė neįkainojamas, perspėdamas apie greičio matuoklius.
Frikkino lazerio spinduliai
Nors 9500ix turi „kelis didelio našumo lazerinius jutiklius“, kad „suteiktų maksimalų lazerinį įspėjimą“, Lazeris labai retai (jei kada nors) naudojamas ten, kur aš gyvenu, o įrenginys skleidžia tik tris įspėjimo lazeris laikai; du iš jų, mano nuomone, buvo klaidingi pavojaus signalai. (Matyt, saulės šviesa tam tikrais kampais ir prietaisai šalia oro uostų gali sugadinti lazerio aptikimą.) Lazerio spindulys yra daug smulkesnis ir jį gali būti labai sunku aptikti prieš tai, kai iš tikrųjų buvote nukreiptas, taigi, kai aptinkamas lazeris, pasigirsta „SLOW THE HELL DOWN! skleidžia toną, o jums geriausia pirmiausia paspausti stabdžius ir viską išsiaiškinti vėliau. Paprastai su lazeriu vos negaunate vienos galimybės, todėl atsakykite greitai.
Kitas GPS imtuvo pranašumas yra tas, kad 9500ix yra iš anksto įkeltas su tūkstančiais raudonos šviesos ir greičio matavimo kamerų vietų visoje šalyje. Kai esate netoli vieno iš šių taškų, įrenginys įspėja nukreipdamas rodyklę ir atstumo skaičiavimą iki bėdos. Tai patogu važiuojant naujame mieste, kad netyčia nepaleistumėte geltonos spalvos ir nesudegtumėte.
9500ix taip pat yra pirmasis radaro / lazerio detektorius, kurį galima atnaujinti prijungus prie asmeninio ar „Mac“ kompiuterio per USB, todėl galite kurti atsargines duomenų kopijas ir, jei reikia, atnaujinti detektoriaus programinę-aparatinę įrangą. Taip pat galite užsiprenumeruoti Escort DEFENDER duomenų bazę ir užtikrinti, kad jūsų detektorius būtų atnaujintas su visomis naujausiomis vietomis. (90 dienų prenumerata įtraukta į pirkinį.)
Debesuota gudrybė
Kad ir koks nuostabus būtų 9500ix, sujungus jį su SmartCord Live (SCL) ir Escort Live išmaniojo telefono programėlė perkelia aptikimą į kitą lygį. SCL atrodo panašiai kaip įprastas išmanusis laidas, bet prideda USB jungtį, kuri puikiai tinka įkrauti mano, regis, visada ant mirštančio iPhone 5 slenksčio. Jis prisijungia prie jūsų išmaniojo telefono per „Bluetooth“, o kai yra pririštas, pateikiami kitų tvarkyklių sugeneruoti įspėjimai, pateikiantys tikslius įspėjimus realiuoju laiku.
Pririšus, kitų tvarkyklių generuojami įspėjimai pateikiami tikslius įspėjimus realiuoju laiku.
Programa taip pat veikia kaip visas antrasis 9500ix ekranas, kuriame pateikiama greičio, radaro juostos ir stiprumo detalės. Tai taip pat puikiai tinka atliekant bet kokius detektoriaus nustatymų pakeitimus, nes visi pakeitimai iš karto perkeliami iš telefono į įrenginį.
Kaip sako Escort: „Naudodami ESCORT Live!, jūs ir jūsų kolegos vairuotojai automatiškai pranešite apie radaro / lazerio susidūrimus, užtikrindami naujausią ir tiksliausią apsaugą kelyje. Įsivaizduokite, kad milijonai kitų vairuotojų padės jums vairuoti išmaniau! Neperdeda sakyti, kad jei kiekvienas vairuotojas kelyje buvo aprūpintas SCL ir Escort Live, greičiausiai niekada negausite kito bilieto vėl.
Eskortas vs. Valentinas
Neįmanoma kalbėti apie aukščiausios klasės detektorius, nepalyginus su gerbiamu Valentine V1. V1 skiriasi nuo 9500ix dviem reikšmingais būdais; 1) turi atskirą, atgal nukreiptą radaro imtuvą, kuris pagerina radaro priėmimą iš galo ir 2) garsiąsias krypties rodykles. Kai važiuoji su V1, greitai pamilstate tas kryptines rodykles, ir meluočiau, jei nepripažinčiau, kad norėčiau, kad 9500ix būtų įdiegta ši technologija.
Kai aptikimo diapazonas yra didesnis nei mylia, man dažnai kyla klausimas, iš kur kyla grėsmė. Tačiau manau, kad 9500ix GPS technologija ir labai sumažintas klaidingų pavojaus signalų skaičius kartu su SCL funkcijomis galiausiai daro jį puikiu našumu ir draugiškesniu kasdienio vairavimo palydovu.
Verta kainos už pinigus, kuriuos sutaupysite
Kadangi pastaruosius kelis mėnesius važinėjau su 9500ix, galiu galvoti apie tris konkrečius atvejus kur važiavau 15 virš ribos ir turėjau laiko atsitraukti prieš įlipdamas į kariškio peržiūrėti. Tik vienas iš šių „taupų“ akimirksniu sumoka už 9500ix sutaupytas draudimo įmokas ir baudas. Jei anksčiau neturėjote detektoriaus arba kurį laiką jo neatnaujinote, būsite nustebinti „Passport 9500ix“ viduje esančia technologija. Kai vairuojate su juo, be jo jausitės nuogas ir atidengtas.
Labai rekomenduojama.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausi radarų detektoriai
