Tesla Motors ką tik pranešė apie savo antrojo ketvirčio pelną, o naujienos yra nebent teigiamos: bendrovė antrąjį ketvirtį prarado 408 mln. USD, net pardavusi rekordinį skaičių automobilių. Visų pusių žinovai dabar atskleidžia tolesnę prasmę iš nuolatinių bendrovės nuostolių.
Per pirmąjį 2019 m. ketvirtį „Tesla“ prarado 702 mln. USD, o 2018 m. antrąjį ketvirtį – 742 mln. Šiandienos ataskaita iš tikrųjų yra esminis abiejų šių skaičių patobulinimas, tačiau vis tiek rodoma įmonė, kuri degina pinigus nuostabiu greičiu. Volstritas tikėjosi 0,40 centų nuostolio vienai akcijai – vietoj to ji gavo 1,12 USD nuostolį už akciją. Tikėtasi, kad pajamos sieks 6,41 mlrd. USD, tačiau bendrovė užfiksavo tik 6,35 mlrd. Tai nemandagus pažadinimas bet kokiu būdu, o akcijų kaina krito 11% prekyboje po darbo valandų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Šis paskutinis nusivylimas elektromobilių gamintojui yra labai geras naujienas. Vos prieš 22 dienas mes tai pranešėme „Tesla“ pardavė rekordinį skaičių automobilių, ypač 3 modelis. Ir čia slypi trintis. „Tesla Model 3“ yra pigiausias „Tesla“ serijos modelis. Automobilių pramonės tiesa yra ta, kad didžioji dalis pelno gaunama iš brangiausių automobilių. Daugelis automobilių gamintojų tiesiog neša pelną iš savo pradinio lygio pasiūlymų. Taigi, nors Tesla vos per vieną ketvirtį skelbia rekordinius 95 200 pardavimus, tai yra automobilio pardavimas, kuris mažiausiai padidina balansą.
Susijęs
- BMW i4 vs. „Tesla Model 3“: kuris EV sedanas yra geresnis?
- Pranešama, kad Tesla Model 3 ruošiasi perdaryti
- „Tesla“ gauna didžiulį „Model 3“ užsakymą iš automobilių nuomos milžinės „Hertz“.
Bendrovė vis dar viešai planuoja parduoti nuo 360 000 iki 400 000 automobilių per 2019 m., o kol kas šis skaičius siekia 158 200. Pirmąjį pusmetį jau įtraukus į knygas, „Tesla“ turės pristatyti daugiau nei 200,000 likusią metų dalį, kad būtų pasiektas tikslas.
Šiuo metu automobilių gamintojas yra apsuptas iš visų pusių. Turėdama savo parduotuves, ji patiria papildomų išlaidų, kad jos dirbtų ir dirbtų. Dauguma didžiųjų automobilių gamintojų planuoja išleisti pirmąsias elektrines transporto priemones per ateinančius 12 mėnesių.
Federalinis mokesčių kreditas, kurį pirkėjai gauna pirkdami Tesla, dabar sumažėjo 3750 USD iki 1875 USD, o visi elektriniai konkurentai vis dar gali gauti visą 3750 USD kreditą. Paslaugų laikas ir skundai dėl tinkamumo ir apdailos ir toliau trukdė įmonei. Galiausiai, bendrovė tiesiog atsisakė kai kurių modelių variantų ir sumažino kitų kainas, kad išlaikytų aukštesnės kainos ir didesnės maržos pasiūlymų pardavimo pagreitį.
Automobilių gamyba yra labai sunkus verslas ir vis dar yra abejoja, ar Tesla gali išgyventi. Nepriklausomai nuo to, ar tai trumpalaikis nuosmukis, ar besitęsianti tendencija, kai kurie investuotojai užuodžia kraują vandenyje. Kiti 12 mėnesių bus labai įdomus ir labai konkurencingas laikas EV pradininkui.
Redaktorių rekomendacijos
- „Tesla Model 3“ priežiūros išlaidos: ko galite tikėtis?
- Tesla Model X vs. „Tesla Model Y“: diapazonas, greitis, kaina ir kitos palygintos specifikacijos
- Tesla dėl saugos problemų atšaukia beveik pusę milijono transporto priemonių
- Stebėkite Elono Musko greitą „Tesla“ modelio S Plaid pristatymo renginį
- 2020 m. Tesla Model S vs. 2020 m. Tesla Model 3
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
