„Honda“ sukūrė kintamo vožtuvo paskirstymo ir pakėlimo elektroninio valdymo (VTEC) technologiją, kad jos automobiliai būtų greitesni, efektyvesni ir maloniau vairuoti. Technologijos dažnai pasirodo Greiti ir įsiutę filmai tai pavertė plačiai žinomas memas. Daugelis yra girdėję frazę „VTEC ką tik įsibėgėjo, yo! bet mažai kas žino, kaip tai veikia. Štai ką reikia žinoti apie sistemą.
Turinys
- Variklio pagrindai
- Kuo skiriasi VTEC
- Ar VTEC tikrai ką nors daro?
Variklio pagrindai
Benzininiams varikliams reikia keturių dalykų, kad generuotų arklio galias: oro, degalų, suspaudimo ir kibirkšties. Siekdami suprasti VTEC sistemą, daugiausia dėmesio skirsime tos lygties oro daliai. Variklio dalis, žinoma kaip skirstomasis velenas, kontroliuoja, kada ir kiek vožtuvai atsidaro ir užsidaro, taigi, kiek oro patenka į variklį. Ant šio skirstomojo veleno yra pakelti taškai, žinomi kaip skiltelės, kurios, skirstomajam velenui besisukant, atidarys ir uždarys vožtuvus per svirties svirtis. Didesnės skiltys atvers vožtuvus toliau nei mažesnės.
Jei nesate susipažinę su variklio vidinėmis detalėmis, galbūt pasiklydote paskutinėje pastraipoje, taigi, apibrėžkime, kas yra skirstomieji velenai ir vožtuvai, ir pateiksime variklio veikimo greitį kursą.
Susijęs
- Kaip peršokti savo automobilį
- Kaip vairuoti lazdą automobilyje su mechanine pavarų dėže
- Kaip pridėti Bluetooth prie savo automobilio
Jei jus domina sužinoti apie priežastys, kodėl dega variklio tikrinimo lemputė, galite patikrinti mūsų sukurtą vadovą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Variklyje skirstomasis velenas yra ilgas strypas, kuris paprastai yra virš cilindro ir stūmoklio ir valdo vožtuvus, kurie užkemša tiek įsiurbimo, tiek išmetimo kanalus. Vienu apsisukimu atidaromas įsiurbimo kanalas, todėl kuras ir oras patenka į jūsų variklio cilindrus. Uždegimo žvakė išsikrauna, todėl viduje esantys degalai gali sudegti, o kitas apsisukimas atveria išmetimo kanalą, kai įsiurbimo kanalas uždaromas, išstumiant išmetamąsias dujas.
Šio proceso metu stūmokliai juda aukštyn ir žemyn cilindruose. Varikliai gali naudoti vieną arba du skirstomuosius velenus, juos varo paskirstymo grandinė arba paskirstymo diržas.
Toliau pateiktame vaizdo įraše paaiškinama, apie ką ką tik kalbėjome (pradėkite nuo maždaug 49 sekundžių).
Nemažai kintamųjų valdo, kaip variklis gamina galią, reikalingą automobiliui judėti. Daugiau oro į variklį reiškia daugiau galios, nes degimo procesas pagreitėja, tačiau per didelis jo kiekis nebūtinai yra geras dalykas. Ką tik aprašytas vožtuvų atidarymo ir uždarymo procesas gerai veikia esant mažiems apsisukimams per minutę (rpm), bet vožtuvai atsidaro ir užsidaro taip greitai, kai variklis padidina greitį, kad galiausiai pradeda veikti kančia.
Kuo skiriasi VTEC
„Honda“ Australijos padalinys paskelbė žemiau esantį vaizdo įrašą, kad paaiškintų, kaip veikia jos VTEC technologija. Siūlome jį pažiūrėti prieš skaitant likusią dalį, nes tai padės mūsų paaiškinimui padaryti daug prasmingesnį.
Tradiciniame variklyje skirstomasis velenas atidaro ir uždaro vožtuvus, o jo skiltelės yra vienodo dydžio. „Honda“ VTEC variklyje skirstomasis velenas yra dviejų skirtingų dydžių: dvi standartinio dydžio išorinės skiltys ir didesnė centrinė. Esant mažesniam apsisukimų dažniui, vožtuvus valdo tik išorinės skiltys. Kai variklis pradeda suktis greičiau, centrinė skiltis perima viršų, o vožtuvai atsidaro anksčiau ir arčiau, o tai lemia staigų greičio pliūpsnį ir geresnius rezultatus.
Dėl šio pakeitimo taip pat staiga pasikeičia variklio aukštis – tai yra „VTEC įsijungimas“.
Ar VTEC tikrai ką nors daro?
Taip ir ne; tai priklauso nuo to, kaip vairuoji. „Honda“ automobiliai, kuriuose įdiegta VTEC technologija, paprastai yra efektyvesni didesniame sūkių diapazone nei daugelis panašių transporto priemones, ir jas labai smagu važiuoti tinkamomis sąlygomis, tačiau dauguma vairuotojų nepastebės savo VTEC įsiveržęs. Jis aktyvus, kai variklis veikia gana aukštuose sūkių diapazone, o įprastomis važiavimo sąlygomis ten retai patenkate, ypač jei jūsų automobilis turi automatinę pavarų dėžę. Tačiau jei esate pavarų perjungimo tipas ir jums patinka vingiuoti keliai, VTEC daro pastebimą skirtumą.
Redaktorių rekomendacijos
- Patikimiausi 2021 m. automobiliai
- Kaip ištaisyti girgždančius stabdžius
- Kaip nusausinti automobilio langus
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Nuo raktų iki diagnostikos – viskas, ką reikia žinoti apie OBD / OBD II
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
