Deja, išaugusi paklausa turi pasekmių, ir dauguma jų kyla iš siurblio. „Spendier“ dujų mišiniai ir naftos perdirbimo gamyklos priežiūros išlaidos sudaro daugiau dolerių už galoną degalų, ir, nors kainos ir toliau mažėja 2016 m., ši tendencija nesitęs amžinai. Kad padėtume ištempti kiekvieną lašą, sudarėme mėgstamiausius patarimus, kurie padės jums išlikti taupiems vasaros vairavimo sezono metu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nemėgstate taupyti pinigų? Geriau peržiūrėkite šį sąrašą!
Naudokite technologijas savo naudai
Daugeliui žmonių automobilių technologijos yra skirtos patogumui ir saugumui, bet viskas. Tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose taip pat yra daug kurą taupančių prietaisų, tačiau kai kurie iš jų veikia ir vairuotojui nieko nedaro. Šiek tiek pereisime prie sudėtingesnių dalykų, bet kol kas pradėkime nuo beveik bet kurioje transporto priemonėje esančių technologijų.
Susijęs
- „Hyundai“ tvirtina, kad naujasis CVVD variklis padidins degalų ridą ir padidins našumą
Įjungus oro kondicionierių, transporto priemonė turi dirbti daugiau, kad galėtų važiuoti tuo pačiu greičiu
Visų pirma, oro kondicionierius. Beveik kiekviename automobilyje 2016 m. yra standartinė oro kondicionavimo sistema, o tvankiomis dienomis mėgstame ledinį oro srautą, o kondicionieriuje naudojami kompresoriai, kurie apkrauna variklį. Iš esmės tai reiškia, kad transporto priemonė turi dirbti daugiau, kad važiuotų tuo pačiu greičiu. Vargu ar pastebėsite skirtumą trumpose kelionėse, tačiau ilgose kelionėse su daugybe kuro sustojimų jūsų piniginė gali būti šiek tiek šviesesnė. Taip pat svarbu pažymėti, kad važiuojant greitkeliu, langų atidarymas gali turėti vienodą ar didesnį neigiamą poveikį degalų taupymas sukuriant trauką, taigi, jei tikrai norite čiupinėti centus, gali tekti (tiesiogine prasme) prakaituoti tai.
Kita įprasta funkcija, padedanti dirbti su siurbliu, yra pastovaus greičio palaikymo sistema. Kruizo kontrolė daug geriau išlaiko pastovų greitį nei jūsų vidutinis humanoidas, o nuoseklus droselio įvestis reiškia mažesnį „svyravimą“ ir efektyvesnį išteklių naudojimą. Be to, fiziškai nukėlus koją nuo akceleratoriaus sklendės, kyla mažiau pagundos įsibėgėti.
Naujesnėse, išmanesnėse transporto priemonėse atsirado įvairių gudrybių, kurios iš tikrųjų gali pakeisti jūsų automobilio elgesį. Galbūt pastebėjote „Eco“ arba „Econ“ mygtuką ant šiuolaikinių automobilių. Jei atvirai, daugelis šių jungiklių – kaip ir 2016 m. Honda HR-V – ar reikia įjungti gana žalią šviesą ir ne daugiau, bet kai kurie iš tikrųjų perreguliuoja transmisijos ir droselio žemėlapius. Tai yra vertės, kurias variklio kompiuteris naudoja siekdamas optimizuoti veikimą, todėl ekologiniu režimu jis teikia pirmenybę efektyvumui, o ne našumui, naudodamas mažiau galios. Kalbant apie technines puses, aukštesnės klasės važiavimai siūlo sudėtingas navigacijos sistemas su optimizuotais „EcoRoutes“, kurios, siekiant didesnio efektyvumo, išvengia kalvų, eismo ir siaurų posūkių.
Nebūk vilkikas
Kitas mūsų patarimas gali atrodyti kaip susijęs su asmenybėmis, bet nebijokite, jis iš tikrųjų taikomas aerodinamikai. Paprasčiau tariant, aerodinamika tiria oro judėjimą, kai jis sąveikauja su kietu objektu, ir kuo aerodinamiškesnis objektas, tuo mažiau energijos reikia jam perkelti.
Aukščiausios klasės transporto priemonės siūlo optimizuotą „EcoRoute“ navigaciją, kuri išvengia kalvų, eismo ir siaurų posūkių
Tačiau, nebent esate nepaprastai patogus su pūtikliais ar stiklo pluošto formomis, jūs negalite daug nuveikti dėl bendros savo automobilio formos. Be to, galite pagerinti savo važiavimo profilį pakeldami langus, pridėdami grotelių blokus ar ratą dangčius, sumažinant perteklinį svorį ir tinkamai pripūstas padangas, kad sumažėtų riedėjimas pasipriešinimas. Jei jūsų važiavimas pakankamai naujas, jis netgi gali turėti išmanią aerodinamiką. Pavyzdžiui, aktyvios grotelės, ištraukiami spoileriai ir reguliuojamas važiavimo aukštis, siekiant sumažinti turbulenciją. Ekstremalus to pavyzdys yra Mercedes-Benz Concept IAA, kuris tiesiogine prasme gali pakeisti savo formą paspaudus mygtuką.
Galiausiai nuolat atnaujinkite savo transporto priemonės techninę priežiūrą. Tikimės, kad tai savaime suprantama, tačiau dėl transporto priemonės, turinčios mechaninių problemų ar įtemptų eksploatacinių savybių, tie degalų tiekimo sustojimai nebus retesni.
Smegenys, susitik koja
Degalų taupymo padidinimo gaila yra tai, kad norint sėkmingai tai padaryti, reikia įdėti daug pastangų, tačiau norint atšaukti, reikia tik trumpalaikio susikaupimo. Štai kodėl mūsų paskutiniai patarimai, kuriuose pagrindinis dėmesys skiriamas tinkamų technikų naudojimui už vairo, yra patys svarbiausi.
Jei anksčiau atlikote tyrimus šia tema, galbūt girdėjote apie hipermilingą. Hipermilingas dažnai priartinamas prie pavojingų kraštutinumų (žr.: braižyba), tačiau pagrindiniai jo principai – lėtas greitėjimas, minimalus stabdymas ir pastovus greitis – turi tikrą vertę. Priežastis paprasta – norint padidinti greitį reikia daug daugiau energijos nei jį išlaikyti, o laikui bėgant tai didėja. Taip pat turėtumėte maksimaliai padidinti pagreitį važiuodami riedučiais, tačiau tam reikia numatyti įkalnes, vingius ir priekyje važiuojančių transporto priemonių padėtį. GPS sistemos gali padėti tai padaryti, tačiau kelios pasiruošimo akimirkos prieš įsėdant į automobilį gali duoti tuos pačius rezultatus.
Apskritai planuoti į priekį niekada nėra bloga idėja. Susipažinimas su maršrutu gali padėti išvengti spūsčių, sustojimo ir važiavimo situacijų bei pernelyg didelio tuščiosios eigos, o tai sudegina kurą be jokios naudos. Pabandykite paruošti protinį ritualą ar net užklijuoti lipnų lapelį ant prietaisų skydelio, kad primintų apie savo tikslus ir sutelkite dėmesį į atliekamą užduotį. Padarykite tai teisingai ir jūsų automobilis ir piniginė jums padėkos.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausi benzininiai visureigiai
