Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) sutiko peržiūrėti peticiją, kurią pasirašė 127 „Tesla“ savininkai, kaltinantys savo automobilį staigiai ir netikėtai įsibėgėjus. Agentūra pabrėžė, kad problemos dar nenustatė.
Peticiją pasirašę savininkai nurodė nerimą keliančius netikėto pagreitėjimo pavyzdžius modelis S, modelis X, ir 3 modelis. Defektą jie patyrė 123 automobiliuose, o tai reiškia, kad saujelė pateikė ne vieną skundą, dėl to jie kaltino 110 avarijų ir 52 sužalojimus. Jie prašo NHTSA atšaukti 500 000 automobilių, pagamintų nuo 2012 iki 2019 metų modelio, o tai sudaro didžiąją dalį Tesla pagamintų automobilių.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pranešimai apie staigų nenumatytą pagreitį yra įvairūs ir neatitinka nustatyto modelio. Vartotojų ataskaitos rašė vairuotojas iš Hendersono, Nevados valstijoje, kuris tvirtina, kad jam lūžo šonkaulis, kai jo 2017-ųjų „Model S“ įsibėgėjo jam važiuojant į stovėjimo vietą. Dėl įvykio padaryta 18 000 USD turtinė žala. Kitas vairuotojas teigia praleidęs pusvalandį važiuodamas greitkeliu nuo 65 iki 70 mylių per valandą, nesugebėdamas sulėtinti greičio su 2015 m. modeliu S. Remiantis skundu, automobilis sustojo po to, kai atsitrenkė į važiuojamą transporto priemonę ir išsiskleidė jo oro pagalvės.
Dažnai pasitaikantis scenarijus, kai automobilis netikėtai veržiasi į priekį, kai įslenka į stovėjimo vietą ar garažo įlanką, Reuters pranešė. Nė vienas iš skundų neatskleidžia problemos priežasties ir nepateikia informacijos apie tai, kas nutinka, kai vairuotojas paspaudžia stabdžių pedalą, kad pakeistų elektrinę jėgos pavarą.
Darant prielaidą, kad problema iš tikrųjų yra, ji gali būti susijusi su programine ar aparatine įranga, arba ją gali sukelti kažkas daug paprastesnio. Pavyzdžiui, 2009 m. „Toyota“ atšaukė 3,8 mln. automobilių, nes vairuotojo pusės grindų kilimėlis galėjo paslysti į priekį ir nuspausti akceleratoriaus pedalą, todėl transporto priemonė nevaldomai įsibėgėjo.
NHTSA neatskleidė, kiek laiko užtruks, kol bus nuspręsta, ar pradėti oficialų tyrimą šiuo klausimu. „Consumer Reports“ perspėjo „Tesla“ savininkus: „vertėtų atidžiai sekti, kaip veikia jūsų automobilis, nors dar per anksti daryti išvadas apie šių automobilių saugumą. Tesla nekomentavo peticija.
Redaktorių rekomendacijos
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- Elonas Muskas: pilnai pakrauta Tesla Semi aces 500 mylių važiavimas
- „Tesla“ atšaukia 130 000 JAV automobilių dėl jutiklinio ekrano saugos problemos
- Atrodė, kad mirtina Tesla avarija Teksase nesėdo už vairo
- Tesla atšaukia 135 000 automobilių dėl jutiklinio ekrano saugos problemos
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
