1 apie 10
„Jaguar F-Type“ yra meilės laiškas automobilių entuziastams. Derinamas stilius, primenantis legendinį E tipo su turimais V8 raumenimis, jis yra genetiškai sukurtas taip, kad patiktų pirkėjų širdims. Tačiau emocijos nueis tik iki tol, todėl 2021 metų modelio metais „Jaguar“ siūlo daugybę F-Type patobulinimų, įskaitant atnaujintą išorės stilių ir atnaujintą informacinę ir pramogų sistemą.
„F-Type“ iš esmės išlieka tas pats automobilis, kuris buvo pristatytas 2013 m. (kaip 2014 m. modelis), tačiau „Jaguar“ jį patobulino. LED priekiniai žibintai dabar yra plonesni, o galiniai žibintai, atrodo, perėmė elektrinius signalus Jaguar I-Pace. „Jaguar“ teigimu, grotelės yra platesnės ir gilesnės nei anksčiau, o gaubtas buvo perdarytas. Vis tiek galite įsigyti „F-Type“ kaip kupė arba kabrioletą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Interjero dizainas iš esmės nepasikeitė, tačiau technologija gerokai patobulinta. 2021 m. F-Type turi standartinį 12,3 colio jutiklinį ekraną Apple CarPlay
ir Android Auto. Vietoj analoginių matuoklių vairuotojas gauna 10,0 colių perkonfigūruojamą skaitmeninį prietaisų skydelį. „Jaguar“ teigimu, informacijos ir pramogų sistema taip pat gali gauti programinės įrangos atnaujinimus belaidžiu būdu, nors ši galimybė netaikoma likusiai automobilio daliai. „Jaguar“ išlaikė analoginius svarbių funkcijų, pvz., temperatūros ir garso stiprumo, valdiklius, kurie turėtų išlaikyti gerą pusiausvyrą tarp techninio ryškumo ir funkcionalumo.Susijęs
- 2021 m. „Ford F-150“ hibridinės pirmosios pavaros apžvalga: Technika gali būti sunki
- 2020 m. „Subaru Impreza“ įgavo naują išvaizdą ir daugiau technologijų be išpūstos kainos
- 2020 m. „Jaguar F-Type“ gaus ribotą leidimą, standartinį „CarPlay“ ir „Android Auto“.
F-Type ir toliau siūlomas su keturių cilindrų, šešių cilindrų ir aštuonių cilindrų varikliais, tačiau tik pastarasis gauna atnaujinimą. F-Type R modelio 5,0 litrų V8 su kompresoriumi dabar yra 575 arklio galių ir 516 svarų pėdų sukimo momentas – 25 AG ir 14 lb.-ft. Tai yra tokia pati galia kaip ir ankstesnis F-Type SVR modelis, kurio „Jaguar“ neminėjo kaip 2021 m. serijos dalį. Nepaisant to, nebuvo paminėtas ir joks hibridinis jėgos agregatas Jaguaro įvartis nuo 2020 m. kiekvienam modeliui bus pritaikytos hibridinės arba visiškai elektrinės jėgos pavaros.
Baziniuose F tipo modeliuose ir toliau naudojamas 2,0 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 296 AG ir 295 lb.-ft. sukimo momento. Vidutinės klasės variantas yra 3,0 litrų V6 su kompresoriumi, 380 AG ir 339 lb.-ft. Keturių cilindrų modeliai yra varomi galiniais ratais, o V6 ir V8 – tik visais ratais. Aštuonių greičių automatinė transmisija yra standartinė.
Pasak „Jaguar“, net bazinis keturių cilindrų F-Type įsibėgės nuo nulio iki 60 mylių per valandą per 5,4 sekundės, o maksimalus greitis – 155 mylių per valandą. Kitame spektro gale V8 varomas F-Type R nuo nulio iki 60 mylių per valandą įsibėgės per 3,5 sekundės, o didžiausias elektroniniu būdu ribojamas 186 mylių per valandą greitis. F-Type R negali prilygti senojo SVR 200 mylių per valandą greičiui, nes jam trūksta šio modelio aerodinaminių pagalbinių priemonių, kurios užtikrina stabilumą važiuojant didesniu greičiu.
2021 metų „Jaguar F-Type“ kainos bus paskelbtos arčiau sportinio automobilio pasirodymo salonuose, greičiausiai 2020 m.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausiai skambantys automobiliai
- 2020 m. „Nissan Rogue Sport“ brangsta, tačiau pridedama daugiau vairuotojui padedančių technologijų
- 2021 m. Mercedes-AMG GLE53 kupė yra visureigis, kuris nori, kad tai būtų sportinis automobilis
- Raliui paruoštas „Jaguar“ „F-Type“ rodsteris yra laimingiausias nuo šaligatvio
- Didžiausias „Jaguar“ sportinis automobilis buvo pertvarkytas visiškai elektra
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
