Kas yra elektromobilių nerimas ir kaip jį sumažinti?

Pamirškite kelių įniršį, mieste yra nauja psichozė. Populiarumo augimas elektromobilių atvedė prie naujo reiškinio – nuotolio nerimo. Elektromobilių atstumas paprastai yra mažesnis nei benzininių ar dyzelinių transporto priemonių, o įkrovimas užtrunka daug ilgiau nei pilant tradicines dinozaurų sultis. Kaip galite įsivaizduoti, šis faktas nebuvo gerai įvertintas.

Visiškai elektra varomame automobilyje norint pasiekti tikslą gali prireikti šiek tiek daugiau planavimo nei naudojant vidaus degimo ekvivalentą, tačiau su EV galima gyventi patogiai. Čia yra viskas, ko reikia, kad išvengtumėte nerimo (be Prozac).

Žinokite savo automobilį

Pirmiausia turite žinoti, su kokiu diapazonu dirbate. EPA įvertintas diapazonas yra geras rodiklis, ką jūsų automobilis gali pasiekti, tačiau kaip ir benzininiams automobiliams bei degalų taupymui, diapazonas gali skirtis naudojant realų pasaulį, priklausomai nuo įvairių veiksnių, tokių kaip vairavimo stilius ir kelias sąlygos.

Visuose elektromobiliuose yra tam tikros formos nuotolio matuoklis, tačiau jie gali būti optimistiški; kurį laiką vairavęs automobilį geriau suprasi. Šios projekcijos paprastai keičiasi realiu laiku, todėl galite suprasti, kaip vairavimo elgsena ar sąlygos veikia atstumą. Nenustebkite, jei skaitiklis nukris, kai nuleidžiate droselį.

Todėl planuojant keliones svarbu palikti sau šiek tiek vietos judėti. Jei negalite visiškai įkrauti automobilio nurodytoje stotelėje, įkraukite jį tiek, kad užtektų sulčių, kad pasiektumėte tikslą, o tada šiek tiek. Kelionėse, kurios padidina jūsų automobilio ribas, įsitikinkite, kad pakeliui pasieksite įkrovimo stotis, tačiau atminkite kad vis tiek užtruksite ilgiau, kol nuvažiuosite iš taško A į tašką B, nes įkrovimas užtrunka daugiau laiko nei pasipildymas dujų.

Jūsų automobilis taip pat gali padėti planuoti kelionę. Tam tikri modeliai, pvz Nissan Leaf, gali rodyti netoliese esančias įkrovimo stotis tiesiai savo navigacijos sistemose. The Tesla Model S ir X modelis netgi gali leisti vairuotojams patikrinti, ar perpildytos Tesla Supercharger stotys.

Itin ilgoms kelionėms apsvarstykite galimybę naudoti kitą transporto priemonę arba transporto priemonę. Pažiūrėkite, ar prasminga skristi ar važiuoti traukiniu, ar net išsinuomoti benzininį automobilį. BMW siūlo nemokamas vidaus degimo automobilių paskolas i3 savininkai, pavyzdžiui. O gal dujomis varomą automobilį ar įkraunamą hibridą laikykite kaip antrą transporto priemonę, kai jūsų elektrinio automobilio diapazonas jo nesumažės.

Patarimai, kaip padidinti diapazoną

Negalite kontroliuoti visų savo elektrifikuotų transporto priemonių asortimento, tačiau čia yra keletas dalykų, kuriuos turite žinoti gali paveikti.

• Būkite atidūs su droseliu. Tai yra sveikas protas, bet jei nuolat plakate droselį, jūsų transporto priemonės atstumas bus neigiamas. Kai tik įmanoma, įjunkite ir išjunkite dujas.
• Klimato kontrolę naudokite konservatyviai. Oro kondicionieriaus paleidimas gali atrodyti kaip nedidelis jūsų automobilio energijos tiekimo trūkumas, tačiau elektromobilyje tai gali turėti didelį skirtumą. Jei galite toleruoti šiek tiek aukštesnę temperatūrą, turėsite padidinti ridą.
• Suplanuokite efektyviausią važiavimo maršrutą. Galbūt dar vienas nerimtas dalykas, tačiau sumažinkite apvažiavimų skaičių ir atkreipkite dėmesį į „Google Maps“ (arba bet kurios programos, kuri jums labiau patinka) maršruto nurodymus.
• Suplanuokite važiavimo režimus. Dauguma elektrinių transporto priemonių siūlo du ar daugiau važiavimo režimų, kad būtų optimizuotas efektyvumas arba našumas. Jei jums neprieštarauja mieguistas droselio atsakas, pasirinkite ekologinį režimą (arba lygiavertį), kad per vieną įkrovimą nuvažiuotumėte keletą papildomų mylių.
• Naudokite tinkamas padangas. Neturime jums pasakyti, kad važinėtis plikomis padangomis yra bloga idėja, tačiau galbūt nežinote, kad platesnės padangos gali sumažinti efektyvumą. Daugiau protektoriaus sąlyčio su žeme reiškia didesnę trintį. Jei lenktyniautum, tau patiktų ta trintis, bet kai ieškote maksimalaus atstumo, norite siauresnių (proto ribose) ir idealiu atveju pagamintų iš efektyvaus mišinio.

Įsigykite įkrovimo stotelę namuose

Nors kelionės keliais gali būti sudėtingesnės, kasdienės kelionės į darbą ir atgal numalšinti nerimą yra paprasta. Namų įkrovimo stotelė yra būtina kiekvienam elektromobilio savininkui ir turėtų pasirūpinti daugeliu įkrovimo poreikių trumpoms vietinėms kelionėms.

Kai kurios įmonės gamina 240 voltų, 2 lygio kintamosios srovės įkrovimo stotelės kurios leidžia per protingą laiką papildyti automobilį namuose. Dėl didelių vien elektra varomų automobilių akumuliatorių nepraktiška tiesiog prijungti prie 1 lygio įprasto buitinio lizdo, nes pilnai įkrauti prireiks daug ilgiau. (Tačiau galbūt galėsite išsisukti su įkraunamu hibridu.) 240 V įkrovimo stotelė leis įkrauti elektros energiją per naktį.

Namų įkrovimo stoteles galima įsigyti tinklinėse techninės įrangos parduotuvėse, pvz Lowes ir Namų depas, taip pat internetiniai mažmenininkai kaip Amazon, o daugelis automobilių gamintojų siūlo juos kaip priedus elektromobilių pirkėjams. Norint jį įdiegti, reikia prijungti specialią 240 V liniją, tokią, kokią naudoja drabužių džiovyklės ir kiti dideli prietaisai, ir elektriko darbo. Įkrovimo stoteles galima įrengti viduje arba lauke, todėl raskite sau tinkamiausią vietą.

Tai paprastas procesas namų savininkams, tačiau sudėtingesnis nuomininkams. Kreipdamiesi į nekilnojamojo turto savininką dėl įkrovimo stotelės įrengimo, aiškiai nurodykite, kad mokėsite už įrengimo darbus, pačią stotelę ir visą sunaudotą elektros energiją. Kalifornija aiškiai reikalauja, kad nekilnojamojo turto savininkai leistų nuomininkams įsirengti įkrovimo stotis; kitose valstybėse tai procesas, dėl kurio gali prireikti tam tikrų derybų.

Žinokite įkrovimo tinklų ypatybes

Daugelis vairuotojų sprendžia šią problemą, gaudami paskyras keliuose tinkluose, kad užtikrintų, jog jie yra apsaugoti, kad ir kur jie būtų. Operatoriai aptarė tam tikrą tarptinklinio mokėjimo schemą, kuri leistų prieigą prie vienos kortelės, tačiau iki šiol to mažai. „Nissan Leaf“ savininkai gali gauti automobilių gamintojo „EZ-Charge“ kortelę, kuri yra gera AeroVironment, Mirksėti, Automobilio įkrovimas, ChargePoint, Greenlots, ir EVgo stotyse.

Šią problemą mažina tai, kad daugelis viešųjų įkrovimo stotelių gali naudotis nemokamai. Šiame ankstyvame elektromobilių kūrimo etape vyriausybės, automobilių gamintojai ir kitos grupės vis dar siekia juos reklamuoti. Subsidijavimas viešosios įkrovimo stotelės yra gana geras būdas tai padaryti, nes tai padeda numalšinti vartotojų susirūpinimą dėl įkrovimo infrastruktūros prieinamumo, ir todėl, kad visi mėgsta nemokamus daiktus. Įmonės taip pat mano, kad apmokestinimas yra būdas pritraukti klientus – galų gale, jūs turite ką nors padaryti, kol jūsų automobilis įkrauna, o kai kurios mielai siūlo nemokamą apmokestinimą tik už sukeltą srautą.

Kai žinosite, kur yra įkrovimo stotelės, ir žinote, kad galite jomis naudotis, laikas susipažinti su skirtingais jų tipais. Dauguma viešųjų įkrovimo stotelių yra 2 lygio kintamosios srovės, įkraunamos 240 voltų įtampa – maždaug dvigubai didesnė už įprastą buitinę srovę. Paprastai elektromobiliui visiškai įkrauti reikia kelių valandų. 1 lygis iš esmės yra automobilio prijungimas prie standartinio buitinio lizdo, nors kai kurios tam skirtos 1 lygio įkrovimo stotelės yra. Tačiau 1 lygio įkrovimas užtrunka per ilgai, kad būtų praktiškas kasdieniam naudojimui, todėl tai labiau paskutinė priemonė.

DC greitojo įkrovimo stotelės, kaip rodo pavadinimas, yra greitesnės. Daugelį elektromobilių jie gali įkrauti iki 80 procentų talpos maždaug per 30 minučių, tačiau po to įkrovimo greitis gerokai sulėtėja, kad būtų išvengta akumuliatoriaus sugadinimo. Nuolatinės srovės greito įkrovimo stoteles įrengti ir eksploatuoti yra brangiau, todėl jas sunkiau rasti ir paprastai nenaudojamos gyvenamuosiuose namuose.

Ne kiekvienas elektromobilis turi nuolatinės srovės greitojo įkrovimo prievadą, o yra trys skirtingi tipai, atitinkantys skirtingus gamintojo palaikomus standartus. CHAdeMO standartą daugiausia naudoja Japonijos ir Korėjos automobilių gamintojai, o kombinuotą įkrovimo standartą (CCS) naudoja dauguma JAV ir Vokietijos automobilių gamintojų. „Tesla“ „Supercharger“ stotys gali susieti tik su įmonės automobiliais.

Įdėkite jį į perspektyvą

Turėti elektromobilį tikrai gali būti sudėtingiau nei turėti vidaus degimo automobilį. Trumpesni atstumai ir ilgesnis įkrovimo laikas žymiai sumažina paklaidą norint pasiekti tikslą. Tačiau tai nereiškia, kad kiekviena kelionė turi būti nervinga.

A 2016 m. MIT tyrimas nustatė, kad dabartiniai elektromobiliai gali pakeisti 87 procentus JAV asmeninių automobilių. Tyrėjai pažvelgė į kelionių modelius ir, o ne brangią Tesla, naudojo Nissan Leaf kaip bazinė linija. Darant prielaidą, kad baterijų technologijos tobulės pagal vyriausybės skaičiavimus, iki 2020 m. elektromobiliai galėtų pakeisti 98 procentus benzininių ir dyzelinių automobilių, teigiama tyrime.

Kodėl? Dažniausiai žmonės nuvažiuoja palyginti nedidelius atstumus. Vidutinė kelionė į darbą ir atgal nėra tokia ilga, o jei turite namų įkrovimo stotelę, galite įkrauti naktį ir būti pasiruošę išvykti ryte. Nerimas dėl nuotolio iš tikrųjų tampa problema tik ilgesnėse kelionėse ar kitomis neįprastomis aplinkybėmis. Paprasčiau tariant, jei galite sudaryti planą tokioms situacijoms, galite jį įveikti.

Redaktorių rekomendacijos

• Geriausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti 2023 m
• Kaip įkrauti savo elektromobilį namuose
• Dėl gaisro pavojaus GM išplečia atšaukimą į visus „Chevy Bolt“ elektromobilius
• Elektromobilių privalumai ir trūkumai
• 2022 m. „Chevy Bolt EV“ ir „Bolt EUV“: daugiau pamėgtų elektrinių automobilių