„Bosch“ pristato radaru pagrįstas elektronines vairavimo priemones motociklams

Inžinerijos ir elektronikos įmonė „Bosch“ mano, kad motociklų vairuotojai turėtų pasinaudoti elektroninės saugos pažanga, kuri jau daugelį metų buvo prieinama automobiliuose. At CES 2019, bendrovė pristatė radaru pagrįstą technologiją, kuri užtikrina vairuotojų saugumą atvirame kelyje.

Kiekviename motociklo gale įdėję radarą, kuris aprėpia kelią, inžinieriai gali pridėti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, aklosios zonos stebėjimą ir įspėjimą apie susidūrimą. Šios pagalbinės vairavimo priemonės yra prieinamos daugybei naujų automobilių iš viso automobilių spektro, tačiau nuo 2019 m. motociklų vairuotojai jų nepasiekia.

Daugiau CES 2019 aprėpties

• Mažute, tu negali vairuoti mano kubo: visi beprotiški savarankiškai vairuojantys salonai CES 2019
• „Mercedes-Benz“ 2020 m. CLA įvertino „CES 2019“ žvaigžde
• 2019 m. „Nissan Leaf e+“ bando pasivyti siūlydamas 226 mylių nuotolį
• Įdėkite „Google Assistant“ į savo automobilį naudodami „Roav Bolt“, parodytą CES 2019

Technologija veiks taip pat, nepaisant to, ar ji sumontuota automobilyje, ar motocikle. Pritaikoma pastovaus greičio palaikymo sistema automatiškai sulėtina arba pagreitina dviratį, priklausomai nuo eismo sąlygų, aklosios zonos stebėjimas įspėja vairuotojas, jei transporto priemonė – ar tai būtų automobilis, ar kitas motociklas – yra jo ar jos aklojoje zonoje, o įspėjimas apie susidūrimą iš priekio rodo vaizdinį ir girdimas perspėja, jei aptinka, kad gresia susidūrimas. Įdomu pastebėti, kad sistema automatiškai nestabdys dviračio; išvengti susidūrimo lieka motociklininko atsakomybė.

Bosch stende CES 2019 buvo Ducati Multistrada su Bosch radaru. Bendrovė „Digital Trends“ teigė, kad dviratis yra koncepcija, sukurta demonstruoti technologiją, ir pridūrė, kad jutikliai bus geriau integruoti į kėbulą, kai funkcijos pasieks gamybą. Kaip ir automobilių įmonės, motociklų prekės ženklai turės rasti elegantišką, neįkyrų būdą integruoti vis daugiau radarų į savo dizainą.

„Ateities motociklas turi matyti ir jausti“, sakė Geoffas Lierschas, „Bosch“ dviračių ir galingų sporto šakų padalinio vadovas, pareiškime.

Bosch elektroninių motociklų vairavimo pagalbinių priemonių rinkinys bus pradėtas gaminti 2020 m. Bendrovė bendradarbiauja su „Ducati“ ir „KTM“, dviem gerai žinomais dviračių automobilių gamintojais, tačiau nėra pasirengusi atskleisti, kuri markė ar modelis bus pirmasis, kuris gaus šią techniką. Bosch mokslininkai taip pat sukūrė reaktyviniai varikliai kurie išstumia motociklą iš slydimo, tačiau ši technologija yra šiek tiek toliau nuo gamybos.

Redaktorių rekomendacijos

• Nuo Paryžiaus iki Niujorko „Mobiliee“ į didmiesčius pristatys savarankiškai važiuojančius automobilius
• „Bosch“ atsargiai visu greičiu juda į priekį su savaeigių automobilių technologijomis
• „Honda Dream Drive“ leidžia vairuotojams pirkti daiktus tiesiai iš prietaisų skydelio ekrano
• Mojio eCall sprendimas automatiškai iškviečia pagalbos tarnybas po automobilio avarijos
• Daugelis suaugusiųjų tiki, kad visiškai savarankiškai važiuojantys automobiliai jau važiuoja JAV greitkeliais

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.