„Baja 1000“ yra vienos sunkiausių lenktynių planetoje, o 2019 m. lenktynės turėjo papildomos dramatiškos revanšo tarp senų varžovų. The Ford Bronco R ir Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Baja Boot yra bekelės lenktynininkų, kurie prieš 50 metų susidūrė Meksikos lenktynėse, reinkarnacijos. „Bronco“ laimėjo tą kovą, tačiau šį kartą net nepasiekė finišo. „Baja Boot“ iškovojo pergalę klasėje ir buvo pakankamai geros formos, kad galėtų grįžti į lenktynių pradinį tašką.
„Bronco“, kuris 1969 m. lenktyniavo „Baja 1000“, buvo sukurtas pagal serijinį modelį, o „Bronco R“ yra specialiai sukurta transporto priemonė, dėvinti būsimą stilių. 2021 Ford Bronco. Visureigio lenktynininkas buvo dar vienas žingsnis „Ford“ kankinančiai ilgai išleidžiant naująjį „Bronco“. Vienas iš originalių visureigių, „Bronco“ išlaiko daug gerbėjų tarp automobilių entuziastų, nepaisant to, kad 1996 m. dingo iš salonų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tiek „Bronco R“, tiek „Baja Boot“ buvo visiškai naujos transporto priemonės, kurios niekada anksčiau nebuvo lenktyniavusios „Baja“, todėl jų lenktynių tempas ir patikimumas buvo abejotini. Tačiau atrodė, kad Fordui pasisekė prasčiau, kaip dokumentavo viešųjų ryšių vadovas Mike'as Levine'as
Jalopnikas. Į ilgą problemų sąrašą buvo įtrauktos pažeistos ir sulūžusios dalys bei susidūrimas. „Bronco“ galiausiai tapo taip sumuštas, kad „Ford“ mechanikai nebuvo tikri, ar galės jį sutvarkyti ir vis tiek pasiekti finišą prieš 34 valandų lenktynių atskyrimo laiką. Taigi jie nusprendė jį supakuoti.„Baja Boot“ yra sukurtas remiantis vienkartiniu lenktynininku, kurį septintajame dešimtmetyje suprojektavo „General Motors“ inžinierius Vicas Hickey, o vėliau nupirko ir lenktyniavo aktorius. Steve'as McQueenas. SCG įkūrėjas Jimas Glickenhausas po dešimtmečių nusipirko originalų „Baja Boot“ ir nusprendė sukurti savo modernią versiją. 2019 m. „Baja Boot“ turi „Corvette V8“ galią, pradedama gaminti ribotai su šešiaženkle kaina.
Reinkarnuotas „Baja Boot“ laimėjo savo klasę, tačiau beveik nesibaigė. Devynias mylias nuo finišo linijos, likus valandai iki atkarpos, įtrūko priekinė stabdžių apkaba ir užėmė ratą. Mechanikai sugebėjo vėl paleisti „Baja Boot“ pačiu laiku: jis finišavo likus vos 47 sekundėms lenktynių laiko. Vis dėlto „Boot“ buvo pakankamai geros formos, kad SCG komanda galėtų jį nuvažiuoti į lenktynių starto vietą Ensenadoje. Vis dėlto nenustebtume, jei SCG įdės Boot į priekabą kelionei atgal į komandos Niujorko valstijos būstinę.
Turėsime palaukti ir pamatyti, ar „Bronco“ ir „Boot“ grįš į „Baja“ 2020 m. „Volkswagen“ jau patvirtino, kad kitais metais grįš į Bają, bet ne su vienu iš Vabalai arba kopų vežimėliai tai žinoma. Vietoj to VW įves an bekelės lenktyninis sunkvežimis stiliaus, kad atrodytų kaip ji Atlas Cross Sport šeimos vežėjas.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dviejų dešimtmečių „Ford Bronco“ grįžta su daugybe technologijų
- Prieš pristatydami naująjį modelį, susipažinkite su „Ford Bronco“ istorija
- „Ford Bronco R“ visureigio lenktynininkas dalijasi DNR su būsimu serijiniu modeliu
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
