Kalifornija ką tik žengė didelį žingsnį autonominių transporto priemonių komercializavimo link, patvirtindama jas lengvo naudojimo viešuosiuose keliuose. Tai atvers kelią įmonėms naudoti autonomines transporto priemones pristatymo paslaugos daugiausiai gyventojų turinčioje tautos valstybėje.
Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas nustatys leidimų išdavimo procesą įmonėms, norinčioms naudoti lengvąsias autonomines transporto priemones. Sprendimas taikomas tik komercinėms transporto priemonėms, sveriančioms mažiau nei 10 001 svarų, žinomoms kaip 1 ir 2 klasė. Tai apima furgonus ir pikapus, bet ne didesnes transporto priemones, pvz., autobusus ar sunkvežimius. Kai kurios įmonės, įskaitant Waymo ir TuSimple - bando autonominius pussunkvežimius kitose valstijose, kuriose yra palankesnė reguliavimo aplinka.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Sprendimas bus naudingas įmonėms, norinčioms naudoti autonomines transporto priemones pristatymo paslaugoms. Startuolis Nuro jau naudoja mažas autonomines transporto priemones
pristatyti bakalėjos prekes Arizonoje ir Teksase, kur valstijos taisyklės tai jau leidžia. Anot bendrovės, planuojama prašyti leidimo veikti ir Kalifornijoje The Verge.Pristatymo paslaugos yra šiek tiek žemesnė autonominių transporto priemonių diegimo juosta, nes nereikia įtikinti skeptiškai nusiteikusios visuomenės važiuoti transporto priemonėmis. Be Nuro, Fordas bendradarbiauja su Domino's, Postmates ir Walmart, kurdama bandomąsias autonominio pristatymo paslaugas naudojant modifikuotus lengvuosius automobilius. „General Motors“ priklausė 2018 m Kruizas sudarė susitarimą naudoti bandomuosius automobilius kaip DoorDash pristatymo transporto priemones.
Kalifornija jau leidžia autonominiams lengviesiems automobiliams važiuoti viešaisiais keliais ir netgi leidžia įmonėms juos naudoti keleiviams paimti. „Bosch“ ir „Mercedes-Benz“ neseniai pradėjo bandomąjį projektą autonominė pasidalijimo paslauga San Chosė mieste, o Hyundai, Via ir Pony.ai planuoja pasiūlyti nemokami pasivažinėjimai savarankiškai vairuojančiais automobiliais žmonėms Irvine. Kalifornija taip pat leidžia įmonėms eksploatuoti savarankiškai važiuojančių automobilių prototipus be žmogaus vairuotojo už vairo, nors kol kas leidimą tai daryti gavo tik Waymo.
Iš pradžių „Google“ savarankiškai vairuojančių automobilių programa „Waymo“ pradėjo veikti maždaug dešimtmetį. prieš, kai pradėjo bandyti savarankiškai vairuojančių automobilių prototipus Alphabet miestelyje Mountain View mieste, Kalifornijoje. Pasak pareigūnų, šiandien 65 įmonės yra įregistruotos, kad išbandytų autonomines transporto priemones Kalifornijos keliuose, iš viso 670 transporto priemonių, registruotų valstijos DMV.
Redaktorių rekomendacijos
- Dabar Škotijoje keleivius aptarnauja dideli autobusai be vairuotojo
- Robotaxis turi keleivių problemą, apie kurią niekas nepagalvojo
- Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
- Waymo savaeigiams automobiliams neužtenka vienos aklavietės gatvės
- Mobilumo ateitis: 5 transportavimo technologijos, kurių reikia saugotis
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
