Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas pripažįsta, kad pakeisti Defender – ikonišką visureigį, kuris buvo nepertraukiamai gaminamas dešimtmečius – yra Heraklio užduotis. „Defender“ yra žinomas dėl savo beveik neprilygstamo pajėgumo nuvažiuoti toli nuo praminto kelio, todėl „Land Rover“ negali tiesiog uždėti retro stiliaus priekinės krosoverio dalies ir pavadinti tai diena.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Gerry McGovern, Land Rover dizaino direktorius, atskleidė prekybos žurnalui Automobilių naujienos kad kitas Defender pasiskolins daugybę stiliaus užuominų iš pradėto modelio.
„Kai ši transporto priemonė pasirodys, žmonės supras, kad tai yra „Defender“, tai yra modernus „Defender“, – sakė dizaineris. „Jis nebus panašus į tas „Defender“ koncepcijas“, – pridūrė jis, turėdamas omenyje DC100 dizaino tyrimą, kuris buvo pristatytas 2011 m. Frankfurto automobilių parodoje.
„Automotive News“ praneša, kad asortimentą sudarys penki kėbulo stiliai: pora dviejų durų modelių – greičiausiai su kietuoju stogu ir kabrioletu. kuris pakeis dabartinį Defender 90, ilgos ratų bazės keturių durų versiją, sukurtą pakeisti Defender 110, taip pat dviejų ir keturių durų pikapai. SUV modeliai bus parduodami Jungtinėse Valstijose, tačiau pikapus sulaikys dešimtmečius gyvuojantis „Chicken Tax“.
Naujausi gandai teigia, kad „Defender“ atsisakys savo tvirtos, kėbulo ant rėmo konstrukcijos ir važiuos ant vieno korpuso. platforma daugiausia pagaminta iš aliuminio, tačiau „Land Rover“ kol kas slepia technines detales esamas. Šiuo metu žinome tik tai, kad jis bus siūlomas su keturių ir šešių cilindrų benzininiais ir dyzeliniais varikliais ir kad jis bus su visą darbo dieną veikiančia keturių varančiųjų ratų sistema.
Žinoma, vadovai turi daug laiko pakoreguoti dizainą ir modifikuoti specifikacijų lapą, nes Kitas „Defender“ debiutas nenumatytas iki 2018 m., o tai reiškia, kad jis nepasieks mūsų krantų iki 2019 m. metų.
„Land Rover“ tikisi, kad „Defender“ pardavimas Jungtinėse Valstijose pirmą kartą nuo 1997 m. suteiks pardavimui taip reikalingą postūmį. Bendrovė prognozuoja, kad jai kasmet reikės perkelti mažiausiai 100 000 visureigių vienetų, o tai yra didžiulis padidėjimas, palyginti su maždaug 10 000 pavyzdžių, kuriuos šiuo metu parduoda kiekvienais metais.
Redaktorių rekomendacijos
- Žiūrėkite, kaip šis naujasis Mėnulio marsaeigis bando važiuoti kito pasaulio dykumoje
- NASA Marsaeigis „Perseverance“ sumušė 17 metų senumo vairavimo rekordą
- Naujoji „Curiosity“ asmenukė primena, kad plėšrusis marsaeigis vis dar užimtas Marse
- NASA siūlo naują įgulos nusileidimo Mėnulyje datą, nes viltys 2024 m
- NASA atskleidė savo vandenį medžiojančio Mėnulio marsaeigio nusileidimo vietą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
