Perkamiausias „Honda“ modelis yra hibridinis. 2019 m. paskelbtas 2020 m. „Honda CR-V Hybrid“ pasieks atstovybes, kurių bendras degalų ridos įvertinimas yra 38 mpg, o bazinė kaina – 28 870 USD.
Už tokią bazinę kainą perkamas bazinis LX modelis. „CR-V Hybrid“ taip pat galima įsigyti EX (31 380 USD), EX-L (33 870 USD) ir „Touring“ (37 070 USD) apdailos lygiais. Visi apdailos lygiai turi standartinę visų varančiųjų ratų pavarą ir daugybę pagalbinių priemonių vairuotojui, įskaitant: prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, pagalbinę važiavimo juostoje funkciją, įspėjimą apie susidūrimą priekyje ir autonominį avarinį stabdymą. Tačiau norėdami gauti, turite atnaujinti į EX Apple CarPlay ir Android Auto.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
CR-V Hybrid LX kainuoja 2 320 USD, palyginti su nehibridiniu visų ratų pavara CR-V (ne hibridiniams modeliams standartinė priekinių ratų pavara). EX, EX-L ir Touring modelių skirtumas sumažėja iki 1 225 USD.
Susijęs
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: skirtumai ir panašumai
- 2020 m. „Honda CR-V“ prasideda nuo 26 145 USD, hibridinė jėgos pavara pakeliui
- Nutekintuose dokumentuose teigiama, kad „Honda Ridgeline“ netrukus taps hibridiniu
Pagrindinė priežastis pirkti hibridą yra degalų taupymas, o šioje srityje CR-V Hybrid šiek tiek nusileidžia. varžybos. „Honda“ bendras 38 mpg (35 mpg miestas, 40 mpg greitkelis) negali visiškai prilygti 40 mpg kartu (41 mpg miestas, 38 mpg greitkelis) Toyota RAV4 hibridas. CR-V lenkia visų ratų pavarą „Ford Escape“ hibridas greitkelių degalų taupymo reitingas yra 37 mpg, tačiau „Ford“ jį lenkia kitose dviejose kategorijose. „Escape Hybrid“ taip pat galimas su priekinių ratų pavara, kartu pasiekiantis 41 mpg.
„CR-V Hybrid“ jėgos agregatas yra pagrįstas „Accord Hybrid“ naudota pavara, tačiau pritaikytas visų ratų pavarai. 2,0 litrų keturių cilindrų variklis veikia su dviem elektros varikliais taip, kad pašalintų įprastą transmisiją. Kai nereikia papildomos traukos, galiniai ratai atjungiami nuo jėgos agregato, kad būtų taupomas kuras.
Bendra sistemos galia yra 212 arklio galių. Tai daugiau nei jūs gaunate nehibridiniame CR-V arba Ford Escape Hybrid, bet šiek tiek mažiau nei 219 AG Toyota RAV4 Hybrid.
„Escape“ ir „RAV4“ netrukus bus galima įsigyti ir su įkraunamais hibridiniais jėgos agregatais, todėl vairuotojai gali nuvažiuoti didesnį atstumą vien elektros energija ir sutaupyti dar daugiau degalų. „Honda“ nesvarstė planų sukurti CR-V įkraunamą hibridą, tačiau tokia transporto priemonė būtų logiškas „Ford“ ir „Toyota“ konkurentas, taip pat patrauklesnis pasirinkimas nei šiltas. „Honda Clarity Plug-In“ hibridas.
Redaktorių rekomendacijos
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- „Honda CR-V Hybrid“ yra svarbesnis nei manote
- Naujasis „Honda“ hibridinis „Fit“ yra čia, bet ar jis padidins kompanijos amerikietišką asortimentą?
- 2020 m. „Ford Explorer Hybrid“ išvysto 28 mpg, neprarandant vilkimo galios
- 2020-ųjų „Honda Insight“ hibridas antraisiais metais grįžta beveik nepakitęs
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
