1 apie 4
„Porsche“ rado protingą 3D spausdinimo technologijos panaudojimą. Bendrovė eksperimentuoja su būdais, kaip gaminti 3D spausdintas sėdynių pagalvėles, kurios suteiks pirkėjams galimybę nurodyti norimą tvirtumo kiekį.
Jo inžinerijos skyrius prasideda nuo apvalkalo, pagaminto iš anglies pluošto, kad būtų galima kontroliuoti svorį. Tada jis prideda putplasčio sluoksnį ir padengia 3D atspausdintu gabalu, kurio tvirtumas priklauso nuo kiekvieno pirkėjo pageidavimų. Iš pradžių entuziastai turės tris tvirtumo parinktis (kietą, vidutinį ir minkštą). Pasirinktas apmušalas papildo šį sluoksnį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Korio formos grotelės, išeinančios iš 3D spausdintuvo, matomos abiejose sėdynės atlošo pusėse, o tai suteikia automobilio salonui technologijų persmelktos vėsos. „Porsche“ paaiškino, kad galutinis rezultatas priklauso ne tik nuo išvaizdos ar patogumo; su kibiru pagaminta sėdynė iš tikrųjų yra lengvesnė, kai pagaminta naudojant šią techniką, nei šiuo metu įdedama į automobilius, ir patogiau sėdėti kasdien. Jis taip pat gali būti vėsinamas arba šildomas, todėl neprakaituosite ir nesušalsite.
Susijęs
- „Ford“ gali naudoti jūsų balsą, kad jūsų automobilio ratai būtų apsaugoti nuo vagysčių
- „Ford“ 3D mezgimo technologija užtikrina, kad jūsų sėdynės nesutrūktų ties siūlėmis
- „Jaguar Land Rover“ kuria šį nuostabų 3D ekraną
Žvelgiant į ateitį ir jei pirkėjų paklausa yra, „Porsche“ tikisi, kad 3D spausdinimo technologijos pažanga padės bendradarbiauti su individualiais klientais nuo nulio sukurti specialiai pritaikytą sėdynę. Pirkėjai turės galimybę pasirinkti norimą tvirtumo ir atramos lygį, ar reikia šildomo, ar vėsinamo, ir spalvą. Jie taip pat gali leisti kam nors iš „Porsche“ pasimatuoti savo kūną ir sukurti sėdynę.
„Porsche“ pradės gaminti 3D atspausdintas sėdynių pagalvėles 911 ir 718 2020 gegužę. Iš pradžių jis apribos gamybą iki 40 prototipų, kurie atsidurs po Europos lenktyninių automobilių vairuotojų užpakaliais. Atsiliepimai, kuriuos bendrovė gauna iš šių ankstyvųjų naudotojų, padės patobulinti technologiją, o pagalvėlės bus įtrauktos į ilgą „Porsche Exclusive Manufaktur“ parinkčių sąrašą 2021 m. įpusėjus. Kainos dar nepaskelbtos, tačiau nesitikėkite, kad ši parinktis taps pigia alternatyva standartinėms, visiems tinkančioms sėdynių pagalvėlėms.
Idėja siūlyti à la carte sėdynes, metro stiliaus, nėra nauja. Tikimybė, kad pateksite į 919 hibridą, laimėjusį 2017 m. 24 valandų Le Mano lenktynes, yra neįtikėtinai maža nes, kaip ir daugumoje aukšto lygio lenktyninių automobilių, jame sumontuota sėdynė, pritaikyta vairuoti skirtam asmeniui tai. „Porsche“ keitė sėdynes kiekvieną kartą keičiantis vairuotojui. Ši praktika yra reta žemesniuose automobilių pramonės sluoksniuose, nes ji brangi, nors Aston Martin yra išmatuoti kiekvieno asmens, perkančio riboto leidimo Valkyrie hiperautomobilį, dydį, kad jis galėtų pagaminti pagal užsakymą sėdynės.
Redaktorių rekomendacijos
- Los Andžele įsikūręs „Czinger“ spausdina 3D 1 232 AG hibridinį hiperautomobilį
- Šis 3D spausdintas elektromobilis gali būti kol kas ryškiausias „Kickstarter“.
- Volkswagen ir HP nori, kad jūsų kitame automobilyje būtų 3D spausdintų dalių
- „Flat-six“ trumpai, bet pergalingai grįžta į „Porsche“ 718 duetą.
- Kur jie yra dabar? Žvilgsnis į praėjusių metų „Top Tech of CES“ nugalėtojus
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
