Išbandykite 2015 m. Mitsubishi Lancer Evolution, nes jis jau ruošiasi išeiti.
Japonijos automobilių gamintojas patvirtino ankstesni pranešimai apie artėjančią „Evo“ mirtį, pranešdama, kad jis bus nutrauktas su 2015 m. modeliu, kuris paskutiniais metais gauna keletą nedidelių atnaujinimų.
2015 m. „Evo“ gauna šildomus šoninius veidrodėlius su integruotais posūkio signalais, naują puodelių laikiklį, daugiau standartinių MR modelio funkcijų ir pasirenkamą „Premium“ paketą GSR modelyje. Kalbėkite apie išėjimą su inkštimu.
Per 10 kartų „Evo“ metė iššūkį visiems atvažiuojantiems keliuose ir ralio etapuose, sukeldamas epinę konkurenciją su „Subaru“ ir jo „Impreza“ pagrindu pagamintu WRX. Tačiau, nors „Subaru“ neseniai pristatė a perdarytas WRX 2015 modelio metams, „Mitsubishi“ uždėjo „Evo“ ant galo.
Bendrovė daugiausia dėmesio skiria savo išsekusios serijos kūrimui, naudodama ekonomiškesnius automobilius ir krosoverius. Turint mažiau išteklių, palyginti su didesniais konkurentais, mažos apimties specialusis modelis, pavyzdžiui, „Evo“, nebegali būti pateisinamas.
Žvelgiant į ateitį, galimas atgimimas. Tačiau kitas didelio našumo „Mitsubishi“ greičiausiai labai skirsis nuo dabartinio „Lancer Evolution“.
Sklido gandai, kad naujasis „Evo“ naudos a hibridinė jėgos pavarao „Mitsubishi“ netgi gali atsisakyti keturių durų sedano formato ir sukurti sportinį automobilį, 1990 m. 3000GT, vietoj to.
Bet kuris iš šių automobilių gali būti nuostabus technologinis pasiekimas ir turi atitikti dabartinio „Lancer Evolution“ galimybes, praktiškumą ir ralio kilmę. Jei jums tai atrodo gerai, išeikite ir nusipirkite, kol dar galite.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
