2021 m. „Porsche Taycan Turbo“ nuvažiavo 201 mylią iš EPA

1 apie 11

„Taycan“, ilgai lauktas „Porsche“ atsakymas į „Tesla Model S“, debiutavo anksčiau 2019 m., o visos jo specifikacijos pradeda sklisti. Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) išbandė elektrinį sedaną ir padarė išvadą, kad vienu įkrovimu jis gali nuvažiuoti iki 201 mylios. Tai daug mažiau nei bet kas, ką gamina „Tesla“.

Namo važiuojantys vairuotojai a 2020 m. Taycan Turbo gali tikėtis nuvažiuoti iki 201 mylios tarp įkrovimų. Ratų dydis turi įtakos nuotoliui (ir degalų taupymui benzinu ar dyzelinu varomuose automobiliuose), o EPA neatskleidė, ką tai daro. išbandė automobilį, tačiau pagrįsta manyti, kad šis skaičius galioja, kai „Taycan“ rieda ant 20 colių lydinio, kuris yra standartinis. su.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Nėra dviejų būdų: 201 mylia tikrai nėra puiku, ypač turint omenyje, kad tai brangus prabangus sedanas. Norėdami pridėti perspektyvą, pigesnė Panamera siūlo 545 mylių nuotolį, kai įrengtas V6, kurio nominalus greitis yra 23 mylios už galoną. Ir jei tai yra elektromobilis, ant kurio montuojate 19 colių ratus, „Tesla Model S“ nuvažiuoja iki 348 mylių, o su 21 colio ratais – iki 326 mylių. The

mažesnis, pigesnis Model 3 Performance registruojasi 299 mylių atstumu.

Susijęs

  • Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
  • 2020 m. Tesla Model S vs. 2020 m. Tesla Model 3
  • Tesla suteikia Model S daugiau nei 1000 AG ir kosminį laivą primenantį vairą

EPA išbandė tik Taycan Turbo; ji nepaskelbė aukščiausios klasės Turbo S ar pigesnių numerių 4S dar. Pastarasis greičiausiai bus geresnis diapazono plokštėje, kai bus užsakytas su pasirenkamu „Performance Battery Plus“.

Tikėtina, kad 201 mylios atstumas pirkėjams nebus lemiamas skaičius.

Važiavimo atstumą lengva kiekybiškai įvertinti, tai tarsi arklio galios arba laikas nuo nulio iki 60 mylių per valandą, bet ar tai iš tikrųjų svarbu? Tai priklauso nuo to, ko klausiate. Daugeliui vairuotojų pakanka 201 mylios, nes tai gerokai viršija vidutinį Amerikos kasdienį darbą, kuris svyruoja apie 16 mylių į vieną pusę. Pirkėjai, pasirengę nuleisti šešiaženklį „Taycan“ automobilį, greičiausiai turi jam skirtą stovėjimo vietą ir gali sau leisti įsirengti namų įkroviklį. Ir yra tikimybė, kad jie turi kitą automobilį (arba du ar tris), kuriais gali naudotis, kai reikia važiuoti per savo valstiją arba už jos ribų. Taigi, nors 201 mylia nublanksta lyginant su tuo, ką Tesla pasiekia, abejojame, ar tai bus nesėkmė bet kuriam iš rankų augintojų, norinčių parsivežti Taycan namo.

Kreipėmės į „Porsche“ dėl komentarų ir, jei sužinosime daugiau, atnaujinsime šią istoriją. Iki tada, Jalopnikas nurodė, kad „Porsche“ pasamdė nepriklausomą bandymų bendrovę, kad gautų antrąjį diapazono įvertinimą, o gautas skaičius yra geras „Taycan“. AMCI testavimas suteikė jam 275 mylių atstumą mišriu vairavimo ciklu, o tai reiškia sveiką vairavimo mieste ir greitkeliu derinį. Kaip dažnai nutinka su elektromobiliais, jūsų rida tiesiogine prasme skirsis priklausomai nuo daugelio veiksnių, pvz., kokius priedus naudojate (pvz., oro kondicionierių ar sėdynių šildytuvus) ir išorę temperatūros.

Atnaujinta 2019-12-12: Pridėta informacija apie ACMI rezultatus.

Redaktorių rekomendacijos

  • „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
  • Koncepcinis „Mercedes-Benz Vision EQXX“ yra prabangus elektromobilis, nuvažiuojantis 621 mylią
  • Antrasis „Porsche“ elektrinis modelis yra sportinis automobilis su žygio batais
  • Tesla Model S vs. Lucid Air
  • Audi Q4 Sportback E-Tron turės pritaikomus LED priekinius žibintus, 279 mylių atstumą

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.