Nesuklyskite – kompaktiški, tylūs ir neteršiantys orlaiviai, galintys kilti ir leistis vertikaliai, keliauja į mūsų miestus.
Vokietijos įmonė „Lilium“ yra viena iš augančių įmonių, kuriančių tokį „eVTOL“ orlaivį, ir šią savaitę pristatė naujausią savo dizainą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Itin aptakus pilotuojamas orlaivis turi septynias sėdynes, o kreiserinis greitis yra 175 mylių per valandą. Maždaug 150 mylių atstumas reiškia, kad jį galima naudoti ne tik trumpoms kelionėms miesto teritorijoje, bet ir ilgesnėms kelionėms tarp miestų. Iš tiesų, „Lilium“ laukia 14 Floridos miestų dėl pirmosios oro taksi paslaugos, kuri galėtų pradėti veikti jau 2024 m. Taip pat deramasi dėl paslaugos, jungiančios miestus visoje Europoje, pristatymo. Praėjusiais metais bendrovė tai pasakė „Digital Trends“. naudotis paslauga, „klientai užsisakytų maršrutinį skrydį panašiai kaip šiandien užsisakytų kelionę taksi“.
Susijęs
- „Volocopter“ atlieka pirmąjį „VoloConnect eVTOL“ lėktuvo skrydį
- Ikoninis „Renault 4“ švenčia 60 metų jubiliejų su „skraidančio automobilio“ dizainu
- Šis 32 rotorių eVTOL lėktuvas yra vienvietis, kurį kuriate patys
Lėktuvą varo daugybė mažų, specialiai sukurtų elektrinių reaktyvinių variklių, integruotų į sparnų atvartus. „Lilium“ teigimu, ši technologija suteikia naudingos apkrovos ir aerodinaminio efektyvumo pranašumų, taip pat mažesnį triukšmo profilį.
„Mūsų vizija yra sukurti tvarų ir prieinamą greitųjų kelionių būdą ir suteikti tai kiekvienai bendruomenei“, – pranešime sakė Danielis Wiegandas, „Lilium“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. „Suardyta transporto infrastruktūra. Tai brangu dėl asmeninio laiko, vietos sąnaudų ir anglies dvideginio išmetimo. Siekiame savo unikalios elektrinės reaktyvinės technologijos, nes tai yra raktas į didesnės talpos orlaivius, kurių kaina už sėdimąją mylią yra mažesnė, o triukšmas ir išmetamųjų teršalų kiekis yra mažas.
Miunchene įsikūręs startuolis taip pat paskelbė apie partnerystę su San Franciske įsikūrusia Qell Acquisition Corp. Sandoris turėtų būti baigtas per artimiausius tris mėnesius, o po to naujai sujungta bendrovė pradės prekiauti Nasdaq biržoje. Tikimasi, kad dėl naujos „Lilium“ partnerystės pradinės lėšos sieks apie 1,2 milijardo JAV dolerių – tai yra tinkama pokyčių dalis, padėsianti įgyvendinti ambicingus startuolio planus.
Kaip jau minėjome, yra daugybė kitų įmonių, norinčių patekti į potencialiai pelningą eVTOL rinką. Peržiūrėkite neseniai atnaujintą skyrių „Digital Trends“. demonstruojant kai kuriuos įdomius dizainus šiuo metu kuriama iš konkurentų visame pasaulyje. Žinoma, šis sektorius nuėjo ilgą kelią nuo šio siaubingo daikto prieš dešimtmetį bandė pakilti nuo žemės.
Redaktorių rekomendacijos
- Skraidančio taksi paslauga, atvykstanti į Čikagą naudojant eVTOL lėktuvą
- „Tesla“ vaizdo įraše rodoma nauja „Giga Berlin“ gamykla
- Šis į droną panašus „skraidantis automobilis“ ką tik žengė žingsnį komercializavimo link
- „Honda“ demonstruoja eVTOL orlaivių ir telepresence roboto planus
- Galbūt norėsite pasveikinti naujausią „Airbus“ skraidantį taksi
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.