Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro
The Aston Martin Valkyrie jau žada būti vienas ekstremaliausių kada nors išleistų pasaulyje superautomobilių, tačiau „Aston Martin“ ir jo kūrimo partneris „Red Bull“ lenktynės Formulės 1 komanda jau ruošia dar griežtesnę versiją.

„Aston“ ir „Red Bull“ gamins keliams legalias ir tik trasoms skirtas „Valkyrie“ versijas, ir tai yra pastaroji. Tai Aston Martin Valkyrie AMR Pro, o jo kūrėjai mano, kad jis konkuruos su naujausiais F1 automobiliais trasoje. Nešioti Astono vardą naujas AMR Pro našumo antrinis prekės ženklas, šis viršūninis plėšrūnas superautomobiliai buvo sukurta be jokių įprastų apribojimų, taikomų kelių transporto priemonėms. Dėmesys buvo skirtas tik greičiui.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Valkyrie“ projektui vadovauja „Red Bull Racing“. Adrianas Newey, kuris yra legendinis F-1 dėl savo aerodinamiškumo. Taigi nenuostabu, kad kuriant AMR Pro šiai sričiai buvo skiriamas didelis dėmesys. Automobilis turi daug didesnius priekinius ir galinius spoilerius nei jo kolega, važinėjantis keliais, ir jam išdygo ryklio pelekas, panašus į daugelį dabartinių lenktyninių automobilių.

Kaip ir keliuose važiuojantis Valkyrie, AMR Pro naudoja 6,5 ​​litro V12 variklį, kurį sukūrė lenktyninių variklių specialistas Cosworth, ir energijos atgavimo sistemą iš Kroatijos firma Rimac. „AMR Pro“ pagamins daugiau galios nei „standartinė“ Valkyrie, tačiau „Aston“ nepasakys, kiek. Abiejų versijų skaičiai bus paskelbti vėliau. AMR Pro taip pat važiuos su tomis pačiomis padangomis kaip LMP1 lenktyniniai automobiliai, su anglies-anglies stabdžiais, panašiais į naudojamus F1.

Siekdami sutaupyti svorio, dizaineriai atsisakė informacijos ir pramogų sistemos bei šildytuvo, o kitus komponentus pakeitė naujomis, lengvesnėmis versijomis. Priekinis stiklas ir šoniniai langai yra polikarbonatas, kėbulas pagamintas iš lengvesnio tipo anglies pluošto nei kelių automobilis, o pakabos ir išmetimo sistemų komponentai buvo pakeisti lengvesnėmis versijomis kaip gerai. Keičiamos lenktyninės sėdynės kelio automobilio kaušai.

„Aston“ teigia, kad su ta įspūdinga aparatine įranga yra įspūdingas našumas. Didžiausias „AMR Pro“ greitis bus „beveik 250 mylių per valandą“ ir jis galės lenkti 3,3 g greičiu, o vairuotojas – 3.5g stabdymo jėgos. Ratų laikas turėtų būti panašus į dabartinius F1 ar LMP1 lenktyninius automobilius, tvirtina bendrovė. Savininkai praeis mokymo kursą, kurio metu bus naudojami tie patys treniruokliai ir kitos priemonės, kaip ir Red Bull Racing F1 pilotai.

Bus pastatyti tik 25 Valkyrie AMR Pro, bet jei galvojate apie banko apiplėšimą, kad jį finansuotumėte, jau per vėlu. Visas gamybos ciklas jau išparduotas. Pristatymas prasidės 2020 m.

Redaktorių rekomendacijos

  • Geriausias visų laikų Aston Martinas
  • 2021 m. Aston Martin DBX puikiai tinka 00 agentui su šeima
  • Su AMB 001 motociklu Aston Martin pereina nuo keturių ratų iki dviejų
  • Pirmasis „Aston Martin“ visureigis dalinsis varikliu su sportinio automobilio broliais ir seserimis
  • „Aston Martin“ išbandys savo hibridinį hiperautomobilį „Valkyrie“.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.