Bet ne. Iš tikrųjų jis buvo sustabdytas, nes ėjo per lėtai. Teisingai, Mauntin Vju eismo policininkas šią savaitę pastebėjo mielą mažą ankštį, besileidžiančią palei juos gatve greičiausiai ne daug greičiau nei močiutė, vedžiojusi šunį, ir nusprendė turėti a žodį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Facebook Vartotojas Zandras Milevskis, kuris stebėjo įvykį (greičiausiai sraigės greičiu), nušovė pareigūną šalia to, kas atrodo kaip animacinis policininkas, bet iš tikrųjų yra vienas iš Google savaeigiai varikliai (beje, tame viršuje esančiame kupole yra keletas itin svarbių automobilio jutiklių).
Milewskiui paskelbus linksmą nuotrauką socialiniame tinkle, Mauntin Vju policijos departamentas
patvirtino įvykį, paaiškindamas, kad vienas iš jo eismo policininkų „pastebėjo eismą atbulą už lėtai važiuojančio automobilio“, todėl nusprendė jį patraukti.„Pareigūnas, priėjęs prie jo, suprato, kad tai yra „Google“ autonominė transporto priemonė“, – sakoma pareiškime ir priduriama: „Pareigūnas sustabdė automobilį ir padarė susisiekite su operatoriais, kad sužinotumėte daugiau apie tai, kaip automobilis renkasi greitį tam tikruose keliuose, ir išmokyti operatorius apie trukdymą eismas“.
Tuo tarpu „Google“ taip pat nusprendė atmesti šį incidentą už viską, ko verta, šokinėja internete pasakyti, kad „po 1,2 milijono mylių autonominio vairavimo (tai žmogiškasis ekvivalentas 90 metų vairavimo patirties), mes didžiuojamės galėdami pasakyti, kad niekada neturėjome bilietų“, Tai rodo, kad „Google“ darbuotojui, įsitaisiusiam automobilyje, pavyko įtikinti policininką, kad judėjimas šliaužimu šiomis aplinkybėmis yra protingas, net jei tai erzino įstrigusius vairuotojus už jo.
Pripažindama, kad dėl per lėto važiavimo gali pasitaikyti gana retai, tačiau „Google“ paaiškino, kad saugumo sumetimais nusprendė apriboti savo prototipo automobilio greitį iki 25 mylių per valandą.
„Mes norime, kad jie jaustųsi draugiški ir lengvai pasiekiami, o ne baisu mastytųsi kaimynystės gatvėmis“, Pranešime buvo rašoma ir priduriama: „Kaip ir šis pareigūnas, žmonės kartais pažymi mus, kai nori daugiau sužinoti apie mus projektas“.
„Google“ šiuo metu išbando savo savarankiško vairavimo technologiją, naudodama 21 automobilio prototipą aplink savo būstinę Mauntin Vju, dar keturiose Ostino gatvėse, Teksase. Jame taip pat yra 23 „Lexus“ visureigiai, naudojantys tam tikrą pavarą.
Keliaudami taip lėtai, galite pamanyti, kad yra keletas užpakalinių galų, susijusių su „Google“ savarankiškai važiuojančiais automobiliais, tačiau duomenys išleido įmonė rodo, kad per pastaruosius du mėnesius visos jos transporto priemonės išvengė tokio incidento arba bet kokios rūšies avarijos.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- „Tesla“ tikisi, kad visiškai savarankiško vairavimo beta versija bus išleista visame pasaulyje iki 2022 m
- Buvęs „Apple“ darbuotojas prisipažįsta kaltas dėl „Apple Car“ paslapčių gavimo
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
