Automobilis, galintis skristi dangumi ir važiuoti keliu, šią savaitę užbaigė reikšmingą kelionę.
Stefanas Kleinas, mokslinių tyrimų ir plėtros įmonės Klein Vision įkūrėjas ir generalinis direktorius, savo „AirCar“ prototipu nuvažiavo į Nitros tarptautinį oro uostą Slovakijoje, prieš važiuodamas kilimo ir tūpimo taku. Tada jis nuskrido 35 minučių maršrutu iki Bratislavos ir, nusileidęs miesto oro uoste, dviviečia transporto priemone nuvažiavo į miesto centrą, esantį už trijų minučių. Vaizdo įraše (aukščiau) parodytos pagrindinės neįtikėtino pasivažinėjimo akimirkos.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kleinas pastaruosius 20 metų kūrė skraidantį automobilį. Jo transporto priemonė jau atliko daugiau nei 140 bandomųjų skrydžių, tačiau šios savaitės išvyka buvo iki šiol ambicingiausios komandos pastangos.
Susijęs
- Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį
- Stebėkite, kaip „Volocopter“ skrenda pirmąja pilno dydžio savo unikalaus orlaivio versija
- Ikoninis „Renault 4“ švenčia 60 metų jubiliejų su „skraidančio automobilio“ dizainu
Paprastu mygtuko paspaudimu dviejų režimų transporto priemonė sutraukia / išskleidžia sparnus ir uodegą vos per 135 sekundes, todėl ji gali išvažiuoti į kelią arba pakilti į dangų.
Benzinu varomame „AirCar“ naudojamas BMW variklis ir fiksuotas propeleris. Jo maksimalus kreiserinis greitis yra 119 mylių per valandą (190 km/h) ir nuskridęs net 2500 metrų (8200 pėdų). Tikimasi, kad kitos „AirCar“ versijos maksimalus kreiserinis greitis sieks 300 km/h ir vienu degalų baku galės nuvažiuoti net 621 mylią (1000 km).
Pastaraisiais metais didėja susidomėjimas vadinamaisiais „skraidančiais automobiliais“ – „Digital Trends“ profiliais kai kurie pirmaujantys dizainai — nors dauguma transporto priemonių gali tik skristi ir negali transformuotis į tinkamą automobilį. Tačiau, skirtingai nei „AirCar“, daugelis transporto priemonių gali pakilti ir leistis vertikaliai, todėl jos puikiai tinka kelionėms mieste. Jie taip pat yra elektriniai, o „AirCar“ šiuo metu reikia benzino.
Vis dėlto Kleinas daugiausia dėmesio skyrė tam, kas tikrai vertas „skraidančio automobilio“ etiketės.
„Šis skrydis pradeda naują dviejų transporto priemonių erą“, – išradėjas sakė leidime. „Tai atveria naują transporto kategoriją ir grąžina asmeniui laisvę, kuri iš pradžių buvo priskirta automobiliams.
Žinoma, kad unikali Kleino transporto priemonė taptų populiari, ji pirmiausia turės įtikinti reguliavimo institucijas savo saugumu ir ilgaamžiškumas, o „AirCar“ savininkai turės turėti ir piloto, ir vairuotojo pažymėjimą, kad gautų visą naudos.
Turint tai omenyje, gali praeiti šiek tiek laiko, kol mūsų keliuose ir danguje pamatysime skraidantį Kleino automobilį, bet tikrai visi galime sutikti, kad tai viena šauniai atrodanti mašina ir puikus pasiekimas.
Redaktorių rekomendacijos
- Aska juokingas visureigio dydžio skraidantis automobilis CES 2023 parodoje priartėja prie realybės
- „Volocopter“ atlieka pirmąjį „VoloConnect eVTOL“ lėktuvo skrydį
- Stebėkite, kaip žmonės reaguoja į pirmąjį pasivažinėjimą „GM Cruise“ automobiliu be vairuotojo
- Šis į droną panašus „skraidantis automobilis“ ką tik žengė žingsnį komercializavimo link
- Stebėkite, kaip šis futuristinis dviratis su oro pagalve atlieka preliminarų bandomąjį skrydį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
