„Apple Car“ gali žengti į realybę po to, kai šią savaitę Korėjoje paskelbtame pranešime teigiama, kad technologijų milžinas pagaliau rado partnerį, kuris padėtų jai gaminti savo elektromobilį (EV).
„Apple“ yra „labai arti“ susitarimo su Korėjos įmone LG Electronics ir Kanados automobilių tiekėju. Magna International, pasak a Korea Times šios savaitės ataskaita, kurioje cituojamas šaltinis, žinantis šią problemą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tikimasi, kad LG ir Magna bendradarbiaus įgyvendinant iniciatyvą, kuri preliminariai pavadinta „LG Magna e-Powertrain“. Kaip pranešama, ši bendra įmonė pradės pradinį „Apple Car“ gamybos etapą pasiūlė.
Susijęs
- Aš kankinausi dėl elektromobilių, bet vietoj to nusipirkau dujinį automobilį. Štai kodėl aš negalėjau būti laimingesnis
- Kokie yra skirtingų tipų elektromobilių įkrovikliai?
- Privalumai ir trūkumai perkant naudotą elektromobilį
„LG Magna e-Powertrain yra labai arti sutarčių su Apple pasirašymo, pagal kurią ji galėtų tvarkyti pradinis „Apple“ elektromobilių gamybos apimtis“, – sakė šaltinis ir pridūrė, kad sutarčių detalės „vis dar tiriamos aptarė“.
Ataskaitoje priduriama, kad gamybos lygis iš pradžių nebus ypač didelis, nes „Apple“ „dažniausiai ketina naudoti savo pirmosios kartos elektromobilius kaip galimybę įvertinti jų tinkamumą parduoti“. Ankstesnėse ataskaitose buvo teigiama, kad „Apple“ savo elektromobilį, kuriame taip pat tikimasi naudoti autonominius automobilius, planuoja pristatyti iki 2025 m. funkcijos.
„The Times“ pažymėjo, kad toliau LG neseniai pasitraukė iš išmaniųjų telefonų rinkos, Seule įsikūrusi įmonė dabar siekia plėsti transporto priemonių komponentų verslą. Tikrai taip buvo atskleista Praėjusį mėnesį LG „agresyviai“ plečia savo esamo automobilių komponentų verslo gamybos pajėgumus, o tai rodo, kad sąlygos yra subrendusios susitarimui su tokia įmone kaip „Apple“.
„Apple“ pastaraisiais metais daug nuomojosi su automobiliais ir, kaip pranešama, kalbėjosi su daugeliu kompanijų apie galimybę pagaminti „Apple Car“. Diskusijos su „Hyundai“ ir jos seserine įmone „Kia“. sugedo šių metų pradžioje. Priežastys nebuvo paskelbtos viešai, nors kai kurie teigė, kad Korėjos automobilių gamintojai nusprendė, kad nenori tapti sutartiniais gamintojais. „Apple“ – panašiai kaip „Foxconn“ gamina „iPhone“ ir kitus įrenginius technologijų įmonei, nes tai gali sugadinti jų, kaip pagrindinės srovės, įvaizdį. automobilių gamintojų.
Tokiu atveju LG ir Magna, kurie nėra susiję su automobilių gamyba taip pat, kaip Hyundai ir „Kia“, puikiai tiktų „Apple“, leisdama amerikiečių kompanijai išlaikyti vienintelį savo transporto priemonės prekės ženklą.
Žinoma, mes jau buvome čia su „Apple“, todėl visiškai įmanoma, kad susitarimas su LG ir „Magna“ gali neįvykti.
Ir nors „Apple“ teikia mažai informacijos apie savo būsimus projektus, atrodo, kad bendrovė ketina kurti savo elektromobilį, o ne tik teikti programinę įrangą ir paslaugas automobilių gamintojams. „Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas neseniai viename interviu pateikė keletą užuominų kuriame jis paminėjo „Apple“ meilę integruoti aparatinę įrangą, programinę įrangą ir paslaugas, taip pat norą „turėti pagrindinę technologiją“.
Susisiekėme su „Apple“, „LG“ ir „Magna“ dėl naujausių ataskaitų ir atnaujinsime šį straipsnį, jei išgirsime.
Redaktorių rekomendacijos
- Kurie automobiliai vis dar atitinka 7500 USD mokesčių kreditą? Štai visas sąrašas
- Pigiausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti
- GM planuoja laipsniškai atsisakyti Apple CarPlay, skirto elektromobiliams, ir visiškai integruoti Android
- Šis 3 USD USD USB adapteris išsprendė visas mano „Apple CarPlay“ ryšio problemas
- Kiek kainuoja elektromobilio akumuliatorius?
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
