Speciali striukė, padedanti autonominėms transporto priemonėms „pamatyti“ dviratininkus, laimėjo prizą tarptautinėje dizaino konferencijoje.
Dizaino studento Philipo Siweko sukurta šviesą atspindinti striukė apima keletą QR kodų, kurie galėtų vieną dieną padėti savarankiškai vairuojantiems automobiliams ir sunkvežimiams geriau aptikti dviratininkus ir suprasti jų ketinimus judesiai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Siwekas, įsikūręs Vankuveryje, Kanadoje, atsiėmė apdovanojimą neseniai vykusioje IDEA tarptautinėje dizaino konferencijoje Čikagoje, Ilinojaus valstijoje.
Susijęs
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- Buvęs „Apple“ darbuotojas prisipažįsta kaltas dėl „Apple Car“ paslapčių gavimo
„Idėja kilo pažvelgus į darbą, atliekamą autonominėse transporto priemonėse, ir matant daug klausimų, kaip jie gali pakeisti mūsų sąveiką įvairiuose kontekstuose, tačiau keli iš tų klausimų buvo susiję su dviratininkais“, – „Digital“ pasakojo Siwekas. Tendencijos.
Į postą Savo tinklalapyje, kuriame paaiškinamas striukės dizainas, Siwekas pažymi, kad dviratininkai yra unikalus iššūkis autonominėms transporto priemonėms, nes jos yra „lengvos, vikros ir greitos“.
Kiti sunkumai gali kilti dėl jų "atviros struktūros, mažos masės ir minimalaus paviršiaus ploto", - sakė Siwekas. "Vamzdžio rėmas ir vielos konstrukcija suteikia mažai galimybių Lidar gauti pakankamai lazerio smūgių, kad būtų galima tinkamai aptikti."
Jis teigė norintis sukurti sistemą, kuri būtų labai efektyvi tais atvejais, kai savarankiškai važiuojančio automobilio jutikliai ir objektų atpažinimo algoritmai patiria didžiausią spaudimą. Tai apima, pavyzdžiui, vairavimą naktį, esant blogam orui ir didelio tankio miesto zonose.
QR kodų dizainas ir išdėstymas yra raktas į striukės veikimą. Su skirtingais brūkšniniais kodais skirtingose vietose autonominis automobilis atpažintų ne tik, kad priekyje yra dviratininkas, bet ir į kokią dviratininko dalį jis žiūri, leisdamas geriau suprasti jame esančio objekto kontekstą aplinką.
Siwekas taip pat pasiūlė, kad transporto priemonės programinė įranga galėtų būti sukurta taip, kad suprastų dviratininko kūno judesius, kai jis rodo ketinimą persirikiuoti arba pasukti.
Svarbu tai, kad dizaineris atsižvelgė į tai, kad daugelis dviratininkų važiuoja su kuprine, todėl jis paskatino QR kodus dėti toliau nuo vietų, kur kitu atveju jie būtų uždengti. Priversti motociklininkus apsivilkti striukę karštu oru, tai dar vienas iššūkis.
Kadangi jutiklių technologija ir toliau tobulėja, gali būti, kad ateinančiais metais a saugos priemonė kaip to neprireiks. Nepaisant to, visada smagu matyti, kad būsimi dizaineriai sulaukia pripažinimo už savo novatoriškas idėjas.
„Kartu su džiaugsmu laimėjus apdovanojimą jaučiuosi pagerbtas, kad žinomi dizaino profesionalai iš viso pasaulio pripažįsta mano darbą“, – Vankuverio žiniasklaidai sakė Siwekas. Ričmondo naujienos. „Aš tiesiog turėjau idėją ir stengiausi kuo geriau ją ištirti.
„Digital Trends“ susisiekė su kai kuriais pirmaujančiais autonominių transporto priemonių kūrėjais ir paklausė, ką jie mano apie dizainą, ir mes atnaujinsime šį kūrinį, jei ir kai išgirsime.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Robotaxis turi keleivių problemą, apie kurią niekas nepagalvojo
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
- Peržiūrėkite futuristinį Baidu robotaksi
- Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
