1 apie 11
Dauguma autonominių koncepcinių automobilių yra sukurti taip, kad liktų ant dangos, nesvarbu, ar tai būtų miestuose, ar greitkeliuose. „Audi“ diegia technologiją bekelėje su koncepcija, pavadinta „AI: Trail“, pristatyta 2019 m. Frankfurto automobilių parodoje. Elektrinio dizaino tyrimas parodo, kaip nuotykių ieškotojai tolimoje ateityje galėtų tyrinėti nuostabią lauką.
AI: Trail užbaigia keturių galingų Audi autonominių koncepcinių automobilių asortimentą. Tai seka Aicon, AI: Aš, ir AI: lenktynės. „Visos šios koncepcijos buvo sukurtos atsižvelgiant į konkretų naudojimo atvejį“, – pristatydamas „Trail“ paaiškino bendrovės dizaino vadovas Marcas Lichte. Tai tikrai atrodo dalis. Ratai yra išstumti kiek įmanoma toliau, kad būtų sumažintas privažiavimo ir išvažiavimo kampas, ir jis gali važiuoti per pėdą ir pusė vandens, iš dalies dėl 13,4 colio prošvaisos ir 22 colių ratų, apvyniotų masyviu 33,5 colio padangos.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kiekvienas ratas pradedamas judėti atskiru elektros varikliu, o toks išdėstymas atspindi naują Audi laiko patikrintos Quattro visų varančiųjų ratų technologijos evoliuciją. Bendra pavaros galia yra 430 arklio galių ir 738 svarų pėdų sukimo momentas. „Audi“ modeliavimas rodo AI: „Trail“ turi 250 mylių važiavimo atstumą ant šaligatvio arba 155 mylių atstumą. Didžiausias greitis pasiekia 81 mylią per valandą, nors tikriausiai nenorite jo pasiekti Rubicon Trail.
Susijęs
- „Jeep“ sukonstravo monstrinį elektrinį prototipą, kad parodytų, ką EV iš tikrųjų gali padaryti bekelėje
- CES 2021 ir automobiliai: ko tikimės iš autonominių automobilių, elektromobilių ir kt
- Pasivažinėjimas su „Audi AI“: aš – ateities autonominis miesto automobilis
Salone yra keturios sėdimos vietos, o „Audi“ nuleido diržo liniją, kad galėtų matyti išorinį pasaulį beveik 360 laipsnių kampu. Jame gausu neįprastų techninių savybių. Pavyzdžiui, jis neturi prietaisų skydelio; kiekviena funkcija valdoma per a išmanusis telefonas. Taip pat yra ant stogo montuojamas dronas, kurį galima išsiųsti, kad apšviestų taką.
Nors gamybos planai tebėra neaiškūs, „Audi“ įsivaizduoja ateitį, kurioje ji eksploatuoja automobilių parką, įkvėptą dirbtinio intelekto koncepcijų, o vairuotojai gali juos užsisakyti naudodami programą, pavyzdžiui, prašydami „Uber“. Pavyzdžiui, jie gali paprašyti AI: „Man to commute in“ ir „AI: Trail“ savaitgalį praleisti miške. Automobilis atpažintų savo keleivius ir jau žinotų, kaip jiems patinka sėdėti, ko nori klausytis ir kur nori eiti.
„Šis pasiūlymas pasiekiamas ir juo paprasta naudotis naudojant paprastą programėlę, kuri sujungia transporto priemonės užsakymą, asmenines vartotojo nuostatas ir daugybę parinkčių, kurias galima naudoti kelyje rašė įmonė pareiškime. Būtent tokiai paslaugai kelią ruošia įvairios prenumeratos programos, kurias valdo automobilių gamintojai visame pasaulyje.
Redaktorių rekomendacijos
- „Buick“ praneša apie planą naudoti visiškai elektrinį ir stulbinančią EV koncepciją
- Audi GrandSphere koncepcija parodo, kaip autonomija atveria naujas dizaino galimybes
- „Hyundai Prophecy“ koncepcija numato autonominio vairavimo ir elektros energijos ateitį
- 2020 m. „Audi E-Tron Sportback“ yra susijęs su stiliumi, bet vis tiek turi prasmės
- Per daug stilingas mikroautobusui? Išbandykite VW visiškai elektrinį ID.Space Vizzion koncepciją
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
