„Amazon“ dronų pristatymo planą paskatino FAA sprendimas

Tačiau laikui bėgant „Amazon“ toliau kalbėjo apie savo ambicingą planą, investuodama didžiules sumas į susijusius tyrimus ir plėtrą bei darydama spaudimą valdžios institucijoms. suteikti jai daugiau laisvės išbandyti savo technologiją.

Praėjo beveik treji metai, ir dauguma žmonių dabar sutinka, kad elektroninės prekybos milžinas vieną dieną gali įgyvendinti savo svajonę apie visos šalies droną. pristatymo sistema, jos autonominiai skraidantys aparatai kerta bendruomenes ir gauna klientų užsakymus mažiau nei 30 m. minučių.

Kliuvinys

Vienas iš pagrindinių „Amazon“ plano kliūčių – ir kitiems patinka – yra Federalinės aviacijos administracijos (FAA) nuostata, kad dronai visą laiką turi būti operatoriaus matymo lauke.

Žinoma, dėl to dronas vienu metu negali skristi ilgiau nei kelias minutes kryptimi, nebent operatorius iš paskos važiuoja transporto priemone, kuri verčiau nugalėtų visumą idėja. Ir visiškai nepaisoma idėjos apie autonominius dronus, naudojančius integruotą technologiją ir GPS, kad būtų galima saugiai skristi iš anksto užprogramuotu maršrutu.

Tokiu atveju „Amazon“ tikisi greitai sukurti visoje šalyje bepiločių orlaivių pagrindu veikiančią oro eismo valdymo sistemą, kurią plėtodamos jau dirba nemažai įmonių.

Tiesą sakant, pastarosiomis dienomis FAA priimtas sprendimas, pirmą kartą davęs leidimą įmonei skraidyti bepiločius orlaivius nepastebimoje vietoje, priimtas oro eismo valdymo technologijos dėka.

Įmonei „PrecisionHawk“, daugiausiai žemės ūkio reikmėms gaminančiai bepiločius orlaivius, buvo leista naudoti savo fiksuotus sparnus skraidančius aparatus ūkiuose.

Siekdami užtikrinti saugų skrydį, operatoriai naudoja tai, ką PrecisionHawk vadina „mažo aukščio eismo ir oro erdvės saugos sistema“. arba LATAS, kad jo dronai automatiškai išvengtų kito oro eismo ir kliūčių, su kuriomis susiduriama ore.

„Žemės ūkyje dabar, kai turime išimtį skristi už regėjimo linijos ribų, galime efektyviai nuskraidinti visą ūkį, o ne vieną lauką“, – sakė „PrecisionHawk“ EVP Thomas Haunas. TechCrunch.

Bendrovė vis tiek turės skristi pagal kitas taisykles, nustatytas FAA a punkte neseniai išleista sistema, įskaitant laikymąsi atokiau nuo minios ir skraidymą tik šviesiu paros metu, tačiau tai yra reikšmingas žingsnis į priekį dronų pramonėje.

Nors vargu ar artimiausiu metu FAA pradės žalią šviesą „Amazon“ siūlomai paslaugai, ypač jei bendrovė nori naudoti savo dronus. užstatytose srityse, ši naujausia raida yra bent ženklas, kad FAA nori rimtai išnagrinėti programas, siūlančias naujas technologijas. sprendimus.

„Amazon“ mėgsta pradėti nuo mažo su naujomis paslaugomis, todėl jei ji gali rasti vietą, kurioje būtų pažymėti visi saugos langeliai, įskaitant veiksmingą bepiločių orlaivių stebėjimo sistema, galbūt FAA anksčiau nei vėliau bus įtikinta leisti pirmą kartą pristatyti bendrovės „Prime Air“ droną.

Redaktorių rekomendacijos

• Kanados moteris prašo „Amazon“ sustabdyti nepageidaujamus pristatymus
• „Amazon“ dabar siūlo šviežių bakalėjos prekių pristatymą tiems, kurie neturi „Prime“.
• Dronų pristatymo lyderis Wing išvyksta į naują šalį, kad galėtų vykdyti kitą bandomąją programą
• Wing kuria didesnius ir mažesnius dronus, kad būtų galima pristatyti daugiau
• Prieš bandomąją paslaugą „Amazon“ demonstruoja naują pristatymo droną

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.