Specializuotas „Turbo Vado 5.0“ yra elektrinis dviratis, kuris neatrodo kaip vienas

„Turbo Vado“: užimtas gyvenimas, kvieskite greičiau

Vienas didžiausių iššūkių kuriant ebike – stengtis, kad jis neatrodytų kaip ebike. Kadangi juose yra elektrinis variklis ir talpi baterija, kurią maitina, dauguma motociklų turi didelius rėmus, kurie kelyje gali atrodyti ir jaustis sudėtingi. Bet su įvadu, jei tai nauja Turbo Vado 5.0, Specializuotas bando tai pakeisti, pristatydamas aptakesnį, labiau supaprastintą dizainą, kuris tiesiog gali pasukti galvą net užkietėjusiems tradiciniams dviratininkams.

Kurdami naujausią Turbo Vado Specialized leidimą, dizaineriai labai stengėsi integruoti jo 350 vatų variklį ir 604 vatų bateriją į rėmą. Rezultatas – dviratis, labiau panašus į standartinį miesto priemiestį nei dauguma kitų šiuo metu rinkoje esančių elektrinių modelių. Tačiau neleiskite „Turbo Vado“ išvaizdai jūsų apgauti. Iš esmės tai vis dar yra motociklas, galintis padėti pedalu iki 28 mylių per valandą, o maksimalus atstumas yra 80 mylių. Kai įkrovimo laikas yra maždaug 4,5 valandos, vairuotojai taip pat nepatirs daug prastovų.

Be rafinuotos išvaizdos, „Turbo Vado“ taip pat aprūpintas daugybe kitų aukštųjų technologijų funkcijų. Pavyzdžiui, jame yra 2,2 colio jutiklinis ekranas, skirtas nustatymams valdyti ir stebėti, įmontuoti priekiniai ir galiniai žibintai bei mikro-USB prievadas mobiliesiems įrenginiams įkrauti keliaujant. Jis netgi turi „Bluetooth“ ryšį, kuris leidžia iOS ir Android vartotojai gali valdyti dviračio nustatymus iš programėlės, taip pat stebėti nuvažiuotą atstumą, vidurkį, greitį, kadenciją ir pan. Programėlė taip pat pateikiama kartu su Strava suderinamumas ir gali būti naudojamas ne tik diagnozuojant dviračio problemas, bet ir teikiant nuoseklią GPS navigaciją.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Kalbant apie dviračių komponentus, „Turbo Vado“ yra gerai padengtas. Jame naudojama ne tik „Specialized“ vidinė įranga, bet ir dalys iš Shimano ir „Tektro Ciurich“., taip pat. Jame yra pagal užsakymą pagamintos galinės ir priekinės stebulės, dvigubi sparnai ir integruotas stovas, skirtas kuprinei ar portfeliui laikyti.

„Turbo Vado“ mažmeninė prekyba kainuoja 4600 USD ir yra tiek vyriškų, tiek moteriškų modelių. Sužinokite daugiau adresu specializuota.com.

Redaktorių rekomendacijos

  • Aš buvau neteisus. E-dviračiai yra tokie praktiški, kad jie yra tranzito apgaulės kodas
  • „Bosch Kiox“ ir „SmartphoneHub“ praktiniai veiksmai: elegantiški ekranai el. dviračiai nusipelno
  • Naudokite naujus Wheels šalmus ir dviračių dalijimosi įmonė sumažins jūsų važiavimą
  • Spinciti Amsterdamo e-dviratis siūlo greitį ir diapazoną už prieinamą kainą
  • „Lyft“ grąžins savo elektrinius dviračius į San Franciską po akumuliatoriaus gaisro

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.