„Bycle Case“ ir programa „iPhone“ paverčia dviračio kompiuteriu

Aistringiems dviratininkams yra daugybė papildomų kompiuterių, kuriuos galite nusipirkti norėdami stebėti savo važiavimą, pradedant nuo 50 USD. prietaisai, fiksuojantys rida ir ritmą, į sudėtingus įrenginius su GPS ir spalvotais ekranais, kurie gali kainuoti 500 USD arba daugiau. Tačiau pasirodo, kad dauguma dviratininkų tikriausiai jau turi dviračio kompiuterį – savo telefonus.

Tai supratę du jauni Majamyje gyvenantys verslininkai ėmėsi kurti Bycle, sistema, besisukanti aplink kombinuotą dėklą ir laikiklį, skirtą iPhone 6/6S arba 6 Plus/6S Plus ir programai. Kartu „Bycle“ paverčia „iPhone“ turinčiu daug funkcijų turinčiu dviračio kompiuteriu už mažesnę kainą nei specialus įrenginys. Produktas šiandien pristatomas Kickstarter.

Miguelis Hidalgo, „Bycle“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų, „Digital Trends“ sakė, kad norint pasiekti tai, ką Bycle gali suteikti motociklininkui, šiuo metu reikia važiavimui stebėti tektų naudoti kelis įrenginius ir paslaugas – „GoPro“, „Garmin“, „Nike Plus“ ir socialinio tinklo derinį Strava. Hidalgo teigė, kad „Bycle“ sprendimas yra daug pigesnis arba sudėtingesnis nei pirkti visus šiuos įrenginius arba dviračio kompiuterį.

Naudodami programą dviratininkai gali sekti savo sudegintas kalorijas ir kiek toli ir greitai nuvažiavo, planuoti maršrutą ir peržiūrėti jų padėtis realiuoju laiku ir judėjimas žemėlapyje – visa tai patrauklioje grafinėje vartotojo sąsajoje, kurią lengva atlikti Rodyti kelią. Skaitmeniniame pasaulyje, kuriame viskas vyksta socialiai, informacija gali būti dalijamasi su draugais arba paskelbta socialinėje žiniasklaidoje. Programa taip pat siūlo būdų, kaip pagerinti savo važiavimą ir mesti iššūkius kitiems.

Viena iš unikalių savybių yra galimybė įrašyti vaizdo įrašus važiuojant su iPhone kamera. Kaip ir prietaisų kameroje, galite įrašyti vaizdo įrašą, panašų į „GoPro“. Tačiau, kadangi vaizdo įrašai įrašomi naudojant programą, Bycle gali perdengti duomenis ant vaizdo įrašo, suteikdami vaizdinį vaizdą kartu su metrika. Tai kaip telematika automobiliui, išskyrus dviratį. „Hidalgo“ teigė, kad programa taip pat turės galimybę perjungti į suporuotą „GoPro“, jei vartotojas to norės. Ateityje programėlė gali pasiūlyti tuo pačiu metu įrašyti tiek su iPhone kamera, tiek su GoPro, ir galbūt tiesiogiai transliuoti per Periscope.

Kadangi pritvirtintas fotoaparatas nukreiptas žemyn dėl telefono kampo, „Bycle“ kūrėjai turėjo rasti būdą, kaip kamera matytų į priekį, o vairuotojas galėtų matyti ekraną. Kad tai pasiektų, vandeniui ir smūgiams atsparus kietas dėklas turi prizmę, kuri atspindi vaizdą atgal kameros lęšis – išradingas sprendimas.

Pats dėklas, kuris taip pat apsaugo telefoną, yra dviejų versijų: E-mount, kuris lengvai pritvirtinamas prie dviračio vairo per varžtą, arba S-mount, kuriame yra 3000 mAh baterija, skirta ilgiems važiavimams.

Ateityje bendrovė planuoja kurti dėklus kitiems telefonams, tačiau pristatymo metu ji apsiribos tam tikrais iPhone modeliais. Priežastis paprasta: Android telefonai yra ne tik skirtingų dydžių ir formų, bet ir kiekvienas gamintojas skirtingai išdėsto kameras. „IPhone“ fotoaparato padėtis išliko toje pačioje vietoje nuo pat pradžių, todėl ją lengviau kurti.

Hidalgo sakė, kad „Bycle“ naudingas skirtingiems motociklininkams. Kaip minėta, našumo naudotojui tai gali padėti pagerinti jų važiavimą, analizuojant metrikas. Laisvalaikio dviratininkai gali bendrinti POV vaizdo įrašus. Tačiau Hidalgo teigė, kad tikslas taip pat yra sukurti „Bycle“ motociklininkų bendruomenę, kuri galėtų ne tik mesti iššūkį vieni kitiems, bet ir keistis patarimais bei gudrybėmis bei atrasti naujus ar geresnius maršrutus.

Kickstarter kampanijoje E-mount versija kainuoja 45 USD, o S-mount - 70 USD. Lėšos (50 000 USD tikslas) bus skirtos gamybai, o bendrovė tikisi pirmosios partijos pristatymo rugsėjį.

Hidalgo ir jo įkūrėjas Gustavo Grossmannas turi meno išsilavinimą ir pagal specialybę yra dizaineriai, baigę Majamio tarptautinį meno ir dizaino universitetą. „Bycle“ idėja buvo sumanyta 2014 m., kai abu dar mokėsi mokykloje. Hidalgo teigė, kad jiems buvo pavesta sukurti inžinierių klasės projektą ir iš pradžių jie siekė sukurti išmanųjį dviratį. Jie suprato, kad jau yra daug išmaniųjų dviračių variantų; Vietoj to jie sutelkė dėmesį į tai, kaip įprastus dviračius padaryti išmanesnius, ir, matydami, kad dviračių priedų rinka yra 1,3 milijardo JAV dolerių ir kurioje yra erdvės augti, jie pradėjo kurti Bycle.

Kol Bycle buvo kuriamas, Garmin jį pristatė Virb kamera, veiksmo kamera su ANT+ palaikymu jutikliams, kurie gali sekti ir įrašyti širdies ritmą, ritmą, temperatūrą, vandenį gylis, vėjo kryptis ir greitis, variklio sūkių skaičius, sukimo momentas ir daugelis kitų metrikų – duomenys, kurie gali persidengti vaizdo įrašą.

Iš tiesų, Bycle trūksta šių našumo duomenų. Tačiau Hidalgo teigė, kad duomenys pirmiausia turi būti perduoti ir apdoroti kompiuteryje, o „Bycle“ yra realaus laiko technologija, pirmiausia skirta mobiliesiems. Kadangi „Bycle“ yra skirta tūkstantmečiams – grupei, kuri kuria daugiausiai turinio „iPhone“, tai yra patrauklesnis produktas nei kiti sprendimai, sakė Hidalgo. Tačiau jei „Bycle“ ateityje galėtų įtraukti „HealthKit“ į savo programą, tai galėtų pateikti trūkstamų našumo duomenų.

Redaktorių rekomendacijos

• Kaip greitai įkrauti iPhone
• „Apple“ gali susidurti su „dideliu“ „iPhone 15“ trūkumu dėl gamybos problemos, sakoma pranešime
• Supyksiu, jei „iPhone 15 Pro“ negaus šios funkcijos
• Aš naudoju iPhone 14 metų. „Pixel Fold“ privertė mane sustoti
• Tikiuosi, kad „Apple“ įdiegs šią „Vision Pro“ funkciją „iPhone“.