„Garmin Fēnix 3 HR“ (600 USD)
Už šešis šimtus dolerių tai laikrodis keliautojui, kuris turi viską. Išbandykite šias funkcijas: GPS / GLONASS, dviejų savaičių akumuliatoriaus veikimo laikas (24/7 HR režimu) ir saulės šviesoje įskaitomas 1,2 colio spalvotas ekranas su bomber safyro kristalu. Fēnix yra atsparus vandeniui iki 100 metrų, todėl audros ir įdubimai tvenkiniuose nėra problema. Mums taip pat patinka tvirta, sustiprinta konstrukcija ir klasikinis laikrodžio stilius.
Gaunate visus pagrindinius dalykus, pvz., miego sekimą, HR, žingsnius, muzikos valdymą ir sudegintas kalorijas; bet tai yra priedai, dėl kurių „Fēnix“ išties į priekį. Norite tyrinėti ne taku? Fēnix gali nukreipti jus atgal į stovyklą, sukurdamas žemėlapį, kai einate su GPS. Domina geektingos kūno metrikos? Garmin suteikia daugiau duomenų, kuriuos galite naudoti, įskaitant VO2Max.
Susijęs
- REI sumažino Fitbit Versa ir Garmin Fenix 5 išmaniųjų laikrodžių kainas
- Geriausi fitneso laikrodžiai 2019 m
- Geriausi žygio laikrodžiai
„Connect IQ“ parduotuvėje galite pritaikyti laikrodžių ciferblatus ir atsisiųsti papildomų valdiklių. Galiausiai, mūsų mėgstamiausia dalis – daugybė žygeiviams pritaikytų funkcijų, tokių kaip aukštimatis, barometras, kompasas, kalendorius ir saulėtekio/saulėlydžio duomenys. Jūs netgi galite įsigyti išorinį jutiklį, susietą su laikrodžiu, kad pateiktų temperatūros rodmenis. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą čia.
- Privalumai: Labai naudingi įrankiai, ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas, sunku nužudyti.
- Minusai: Už tą pačią kainą galite nusipirkti naują miegmaišį ir palapinę. Be to, kartais geriau nežinoti, koks esate išsekęs.
Garmin Vívoactive HR (250 USD)
„Vívoactive“ suteikia jums kai kurias tas pačias funkcijas, kaip ir „Fēnix“, už mažiau nei pusę kainos, ypač pritaikyti laikrodžio ciferblatus. Vanduo, įvertintas iki 5 ATM, su aštuonių dienų baterijos veikimo trukme ir funkcija „Rasti mano telefoną“, „Vívoactive“ yra pakankamai tvirtas, kad atlaikytų sunkias gyvenimo sąlygas. Jame yra visos funkcijos, kurių galite tikėtis iš šio žanro, ir keletas privalumų: spalvotas ekranas yra ryškus ir lengva naršyti, nes daug duomenų yra iškart pasiekiami ant jūsų riešo, o ne „ programėlė.
Naudingiausia funkcija yra ta, kad kai laikrodis suporuotas su MyFitnessPal, rodomas sudegintas kalorijų skaičius. suvartotų kalorijų. Važiuojant dideliais atstumais, esant dideliam deginimui, pvz., važiuojant kuprine, bauginamai lengva nusigauti. „Vívoactive“ užtikrina, kad „Snicker“ baras visada mėgaukitės tinkamu momentu. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą čia.
- Privalumai: Daug duomenų ant riešo nereikia ištraukti telefono, kad pažiūrėtumėte į programą. Tvirtas ir gražiai atrodantis.
- Minusai: Šiek tiek brangu už tai, ką gaunate, bet daugelis vartotojų mano, kad tai verta.
„Fitbit Blaze“ (179 USD ir daugiau)
„Fitbit“ ir toliau pirmauja rinkoje su „Blaze“ – laikrodžiu, kuris gali būti ir stilingas, ir funkcionalus. Plonas ir dailus, Blaze yra geras pasirinkimas uncijas skaičiuojančiam itin lengvesniam automobiliui. Širdies susitraukimų dažnis ir biometrinis stebėjimas yra daug patobulinti, palyginti su ankstesniais modeliais, kaip ir akselerometras. Kasdieniai naudotojai mėgavosi spalvinga, intuityvia sąsaja, o miškininkai greičiausiai mėgausis penkių dienų baterijos veikimo trukme.
Funkcijos yra gana standartinės ir patiks ankstesniems „Fitbit“ naudotojams arba visiems, ieškantiems laisvesnio požiūrio. Viena iš pagrindinių problemų yra ta, kad „Blaze“ yra „atsparus prakaitui, lietui ir purslams, bet nėra atsparus plaukti“. „Fitbit“ rekomenduoja jį nusiimti prieš einant į dušą. Vandenyje keptas laikrodis gali padėti keliautojui, ieškančiam kažko tvirtesnio. Daugiau skaitykite čia.
- Privalumai: Lengvas, elegantiškas ir turi patvirtintą kilmę. Funkcinės savybės, bet nieko įmantraus.
- Minusai: Gali kilti problemų, kai išplaukia išsipūtę Meino upeliai.
„TomTom Spark Cardio“ + muzika (243 USD ir daugiau)
„Spark“ eina šiek tiek kitokia kryptimi nei kiti čia išvardyti įrenginiai. Su ryškiu juodai baltu ekranu, visais standartiniais rodikliais, vandeniui iki 5ATM ir stulbinančia trijų savaičių baterija (aktyvumo stebėjimo režimu); „Spark“ turi galimybę įveikti PCT arba kelias savaites vaikščioti Long Trail. Bet tikroji burtai? Trys GB atminties leidžia leisti iki 500 dainų tiesiai iš paties laikrodžio. Tai gali būti naudinga tomis dienomis, kai telefono akumuliatorius senka, bet pėdsakai vis kyla ir kyla.
Kad viskas būtų dar gražiau, „Spark“ gali susieti su įjungtu „Bluetooth“. ausines. Jei kada nors numetėte savo iPod į mišką, kai nusiėmėte kuprinę, nes laidas pateko užsisegęs ant klubų diržo (patikėkite mumis, taip atsitinka!), žinosite, kokia apgalvota ši maža funkcija gali būti. Perskaitykite mūsų praktinę apžvalgą čia.
- Privalumai: Supaprastinta takų muzika, leidžianti sutaupyti telefono akumuliatoriaus, jei reikia kritinių situacijų ar susitikus su mama kalnų viršūnėse.
- Minusai: Nespalvotas ekranas, supaprastinta metrika.
„Microsoft Band 2“ (175 USD ir daugiau)
Vienuolika „Microsoft Band 2“ jutiklių veikia kartu, kad pateiktų itin tikslią metriką. Apyrankė greitai įkraunama, todėl sutaupysite laiko mieste, tačiau baterija laiko tik dvi dienas. Tikėkitės mažiau, jei įjungsite GPS. Kaip ir „Blaze“, „Band 2“ stebi visus įprastus rodiklius ir nėra atsparus vandeniui po kelių purslų. Taigi kodėl jis yra mūsų sąraše? Vienas iš tų 11 jutiklių, kuriuos paminėjome, iš tikrųjų gali padėti stebėti ultravioletinių spindulių poveikį. Tai gali būti labai naudinga metrika aukštyje virš medžio linijos. Kaina yra mažesnė nei 200 USD, tačiau kai kurie vartotojai pastebėjo, kad trūksta konstrukcijos, ypač apyrankėje. Perskaitykite visą mūsų apžvalgą čia.
- Privalumai: UV jutiklis gali padėti jums priminti, kada laikas pasitepti dar kremu nuo saulės.
- Minusai: Saugokitės lietaus, upių, upelių ir balų.
Kaip ir daugelis nuotolinių darbuotojų, žinau, kad man pasisekė, kad galiu dirbti iš namų. Turiu namų biurą su patogia odine kėde, stoglangiu ir didžiuliu šuniuku Marty, kuris žaviai atsigula ant sofos už manęs per „Zoom“ susitikimus. Tačiau taip pat meluočiau, jei nepripažinčiau, kad karts nuo karto išprotėjau, trokštu dirbti kitur, o ne toje pačioje vietoje, kur valgau, miegu ir ilsiuosi.
O kaip furgonas? Aš nusipirkau savo 1990 m. Mitsubishi Delica stovyklavimui, bet visada atrodė, kad jis gali tarnauti kaip mobilus biuras su vaizdu, jei ne dėl vieno kritinio trūkumo: devynis mėnesius per metus Portlande per šalta, o kitiems trims – per karšta. Nepridedant tūkstančių dolerių už akumuliatoriaus maitinimo sistemą, geriausia buvo sunkios kojinės ir pirštinės. Tačiau „EcoFlow“ suteikė man vilties blyksnį CES 2023, kai pastebėjau „EcoFlow Wave 2“. Su įmontuotu akumuliatoriumi jis pažadėjo šildyti arba vėsinti bet kur, nereikia jokios išorinės maitinimo sistemos.
Kiekvienas aušintuvas veikia skolintu laiku. Jis išvyksta į jūsų stovyklavimo kelionę, kupinas traškių produktų ir ledu padengto alaus, kuris atrodo tiesiai iš „Super Bowl“ reklama ir grįžta su permirkusiu folija apvynioto čederio sūrio bloku, plūduriuojančiu garstyčių baseine vandens. Motina gamta visada laimi.
Galbūt todėl buvau taip susižavėjęs, kai CES 2023 parodoje pamačiau EcoFlow ledyną. Mažiau vėsesnis nei mobilusis akumuliatoriumi maitinamas šaldytuvas ant ratų, aptakus elektrinis ledynas ne tik pašalino ledo poreikį, bet ir pagamins ledą per 18 minučių. Mano namų šaldytuvas net negali to padaryti, ir aš iki šiol net nežinojau, kad to noriu. Kai EcoFlow pasiūlė man išbandyti ledyną, įsivaizdavau, kad tropikuose gurkšnosiu prakaituojančią viskio taurę ir sutikau su savo darbo keliamais pavojais.
Išpažintis: nepaisant to, kad myliu dviračius ir prietaisus, elektroniniai dviračiai manęs niekada nejaudino. Palyginti su mano dviračiu, elektroniniai dviračiai atrodė nesąžiningi. Palyginti su mano motociklu, jie atrodė lėti. Palyginti su mano automobiliu, jie atrodė nepraktiški.
Tačiau kai pagal E-dviračių įstatymą numatomos 1500 USD federalinės el. dviračių nuolaidos, nusprendžiau, kad laikas persvarstyti. Ne tik todėl, kad su 30 % nuolaida jie taptų kur kas lengviau pasiekiami, bet ir todėl, kad visa idėja, kad elektroniniai dviračiai gali būti verti nuolaidos, pakeitė mano požiūrį į juos: mažiau kaip žaislus, labiau kaip tranzitą. Ar nurašiau visą judėjimo būdą, nes į tai žiūrėjau neteisingai?