Kalkių paspirtuko gedimas gali sukelti „staigų per didelį stabdymą“

click fraud protection

Kai važiuojate nuokalne dideliu greičiu ant elektrinio paspirtuko, paskutinis dalykas, kurio norite, yra tai, kad stabdžiai staiga įsijungtų be jūsų įvesties. Kodėl? Nes yra didelė tikimybė, kad atsidursite ne tik ant užpakalio, bet ir ligoninėje.

Nerimą kelia tai, kad būtent taip atsitiko nedaugeliui motociklininkų, naudojančių Lime nuomojamus paspirtukus, todėl bendrovė išleido saugos įspėjimas.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Neseniai aptikome mūsų motorolerių parko programinės aparatinės įrangos klaidą, kuri retomis aplinkybėmis gali sukelti staigų per didelį stabdymą naudojant“, – sakoma San Franciske įsikūrusi Lime savo pranešime motociklininkams.

Susijęs

  • Lime leidžia dar lengviau važiuoti vienu iš elektrinių paspirtukų
  • Nulipk nuo šaligatvio! Naujasis Lime paspirtukas skirtas priversti jus važiuoti keliu
  • Floridos vyras apkaltintas daugelio elektrinių paspirtukų stabdžių pjovimu

Ji paaiškino, kad išanalizavusi paspirtukus nustatė, kad „labai retais atvejais – dažniausiai važiuojant nuokalne didžiausiu greičiu atsitrenkus į duobę ar kitą kliūtį – gali atsirasti per didelė priekinio rato stabdymo jėga, dėl kurios paspirtukas netikėtai sustos.

Taip, tai skamba siaubingai. Lime paspirtukų maksimalus greitis yra apie 15 mylių per valandą, tačiau padedant nuolydžiui žemyn, jie gali važiuoti daug, daug greičiau.

Lime motoroleriai traukti

Bendrovė teigė, kad stabdymo problema paveikė mažiau nei 0,0045 proc. kalkių pasivažinėjimai paspirtuku, tačiau pažymėjo, kad „kai kurie motociklininkai buvo sužeisti ir, nors dauguma jų buvo sumušimai ir mėlynės, bet kokių sužalojimų yra per daug“.

Padėtis buvo laikoma tokia rimta, kad pareigūnai Oklande, Naujojoje Zelandijoje, kur buvo pranešta apie daugybę su šiuo klausimu susijusių sužalojimų, traukė Lime motorolerius iš miesto gatvių, kol įmonė patvirtins, kad problemą išsprendė tinkamai.

Spaudžiama išspręsti šią problemą, „Lime“ teigė, kad per pastarąsias kelias dienas sukūrė programinės įrangos pataisymus ir pradėjo juos platinti paspirtukais. sakė, kad „iš karto žymiai sumažėjo įvykių“. Jis pridūrė: „Dabar galutinis atnaujinimas siunčiamas į kiekvieną rinkoje esantį Lime motorolerį ir bus baigtas. netrukus."

Tuo tarpu, kaip atsargumo priemonę, Lime rekomenduoja vairuotojams išbandyti motorolerio stabdį prieš išvažiuodami ir būkite ypač atsargūs per kelias ateinančias dienas, „ypač važiuojant nuokalne“.

Net ir be programinės įrangos trikdžių, kurie dar labiau apsunkino problemą, paspirtukų dalijimosi paslaugų sauga pastaruoju metu atsidūrė dėmesio centre – pranešama apie šimtus raitelių ir pėsčiųjų, patekusių į ligoninę su su nelaimingais atsitikimais susijusiais sužalojimais – nuo ​​sumuštų dantų ir išnirimų iki įpjovimų ir kaulų lūžių. Taip pat pranešta apie keletą mirčių.

Susirūpinęs, kad pareigūnai gali įvesti griežtesnes taisykles, jei saugumas nepagerės, Lime neseniai išleido 3 mln. važinėti saugiau ir atsakingiau.

Bendrovės paskelbtame pasižadėjime vairuotojų prašoma atsižvelgti į kitus miesto gyventojus, taip pat laikytis visų kelių eismo taisyklių, laikytis tam skirtose vietose ir statyti automobilius toliau nuo pėsčiųjų takų.

Redaktorių rekomendacijos

  • Šio miesto gyventojai balsavo už elektrinių paspirtukų uždraudimą
  • Tesla staigūs pagreičiai, kuriuos sukėlė vairuotojo klaida, daro išvadą NHTSA
  • Motorolerių startuolis „Lime“ palieka 12 miestų ir atleidžia darbuotojus, siekdamas pelno
  • Lime visame pasaulyje važiuoja 100 mln., nes elektroninių paspirtukų paslaugos ir toliau plečiasi
  • Naujausia „Lime“ funkcija gali matyti, kad daugiau motorolerių vairuotojų keliauja grupėmis

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.