„Rambo“ dviračiai skirti ekstremaliems nuotykiams užmiestyje

R750C Rambo motociklas

Kaip elektroniniai motociklai toliau vystytis, matome, kad jie tampa daug labiau specializuoti. Nors kai kurios įmonės daugiausia dėmesio skyrė priemiestinių kelionių rinkai, kitos atsišako naujomis kryptimis. Pavyzdžiui, Rambo dviračiai kuria riebių padangų motociklų liniją, kuri yra specialiai sukurta naudoti atšiaurioje aplinkoje, kur dauguma kitų modelių bijotų. Šie dviračiai žvėrys sukonstruoti taip, kad sukramtytų žiauriausią reljefą, nors jiems patogu ir paplūdimyje ar nuvalkiotame take.

Rambo pirmą kartą įsitraukė į ebike verslą pristatydamas savo originalų R750 modelį. Šis dviratis išlieka asortimente ir yra tiek pagrindinės juodos, tiek kamo spalvos. Šiais metais „Rambo“ katalogas išsiplėtė pridėjus naują aukščiausios klasės R1000XP Extreme modelį ir pradinio lygio versiją, pavadintą R500. Bendrovė taip pat siūlo naują R350JR modelį jaunesniems motociklininkams.

The komponentų rinkiniai kiekvienam dviračiui labai skiriasi, kaip ir jų elektros variklių našumas. Pavyzdžiui, R1000XP maksimalus greitis yra 26 mylių per valandą ir 25 mylių atstumas be jokių pedalų. Žinoma, šis diapazonas gali būti dar išplėstas, jei vairuotojas spaudžia pedalus, o pavara padės važiuojant nelygiu reljefu. Tačiau R500 našumas labai nepablogėja, nes tas dviratis vis tiek gali pasiekti iki 19 mylių per valandą greitį ir taip pat nuvažiuoti apie 19 mylių.

Susijęs

  • REI „Cyber ​​​​Monday“ išpardavimas vis dar apima didžiulius elektrinių dviračių kainų sumažinimus
  • Spinciti Amsterdamo e-dviratis siūlo greitį ir diapazoną už prieinamą kainą
  • „Vintage Electric“ pagerbia Shelby su riboto leidimo elektroniniu dviračiu, skirtu „Cobra“ gerbėjams
Rambo dviračiai

Nesvarbu, kurią šių motociklų versiją pasirinksite, jie visi aprūpinti „Rambo Intelligent Power Control“ sistema. Suaktyvinta naudojant dviračio integruotą skystųjų kristalų ekraną, sistema leidžia vairuotojams pasirinkti vieną iš devynių skirtingų galios nustatymų, kad nustatytų, kiek pedalo pagalba suteikia variklis. Kuo žemesnis nustatymas, tuo mažiau pagalbos vairuotojas gauna iš dviračio. Visiškai išjunkite pavarą, kad sutaupytumėte akumuliatoriaus veikimo laiką ir tikrai pasportuotumėte, arba įjunkite nykščiu valdomą akceleratoriaus rankenėlę, kad užtrauktumėte užtrauktuku visai neminėdami pedalo.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Rambo“ neapdorotų elektrinių dviračių kainos taip pat yra konkurencingos. Originalus R750 modelis kainuoja 2995 USD, o naujasis 350JR – 1499 USD. R1000XP ir R500 kainos dar nepaskelbtos, tačiau tikimasi, kad jos nukris atitinkamai aukščiau ir žemiau R750.

Jei ieškojote motociklo, kuris galėtų išgyventi visus jūsų nuotykius lauke, „Rambo“ tikriausiai jums padės. Jo dviračiai sukonstruoti kaip tankai, skirti apvirsti bet kuo, kas yra jų kelyje, ir pasižymi puikiu našumu tiek važiuojant, tiek už jo ribų. Tiems, kurie renkasi visą pedalus minimą patys, siūlo Rambo tradiciniai fat-bike modeliai taip pat. Sužinokite daugiau adresu rambobikes.com.

Redaktorių rekomendacijos

  • Geriausi kalnų dviračiai
  • „Electric Citi Bikes“ grįžta į Niujorką su kainų pokyčiais
  • „Lyft“ grąžins savo elektrinius dviračius į San Franciską po akumuliatoriaus gaisro
  • Universalus, prieinamas RadRunner elektrinis dviratis gali vežti keleivį ir krovinį
  • Geriausi elektriniai dviračiai 2019 m

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.