Velomobiliai būna įvairių formų ir dydžių, tačiau dauguma jų atrodo kaip kosminio laivo pabėgimo anga. Vidutinis velomobilis yra gulintis triratis su kietu, paprastai aerodinaminiu apvalkalu aplink jį. Jie gali pasiekti gerą greitį ir palengvina dviratininkų įrankius žiemą. Tačiau „PodRide“ velomobilis, kuriam dabar skirtas finansavimas Indiegogo, atrodo labiau kaip automobilis nei triratis.
Mikaelis Kjellmanas, kūrėjas PodRide, mėgsta važinėtis dviračiu, tačiau žiemos jo namuose Švedijoje ne visada „tinka dviračiams“. O kadangi jis dirba projektavimo inžinieriumi, suprojektuoti uždarą dviratį buvo logiškas žingsnis. Jis sukūrė keturių ratų aliuminio rėmą su tvirtu audinio korpusu ir mažu šildytuvu, kad vairuotojas (arba vairuotojas) būtų šiltas ir sausas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Keturi ratai daro jį stabilų, tai prilygsta beveik dvigubai triračio pločiui“, – „Digital Trends“ pasakojo Kjellman. „O būti siauram ir mažam yra gerai dviračių takuose“. Jis taip pat paaiškino, kad projektavimo procesas buvo gana ilgas, tačiau apie tai galite perskaityti jo svetainėje
Interneto svetainė.Nors „PodRide“ atrodo kaip automobilis, jis yra tik 30 colių pločio – pakankamai siauras dviračių takui. Kjellmanas sakė: „Aš dažnai sulaukiu plačios šypsenos, o kai tik bandau kur nors pastatyti automobilį, atsiranda žmonių, kurie klausia, kas tai yra ir kur aš jį nusipirkau“.
Audinio apvalkalas apima nuimamą priekinį stiklą su rankiniu būdu sukamu priekinio stiklo valytuvu. Korpuso priekinė dalis atsidaro, todėl vairuotojas gali įlipti į sėdynę, kuri yra maždaug tokia pat aukšta kaip kompaktiško automobilio. Galinėje dalyje yra nedidelė bagažinė, kad būtų lengviau apsipirkti ir atlikti kitus reikalus, ir vilkimo kablys dviračių priekaboms. Karštiems vasaros mėnesiams visi langai atsidaro, o priekinė ventiliacijos anga atsidaro dar daugiau oro srautui.
Paskutiniam automobiliui būdingo komforto pojūtiui „PodRide“ turi standartinį e-dviračio variklį. 250 vatų akumuliatorius stumia šį 154 svarų velomobilį į kalnus su 14 pavarų vidine stebule ant 20 colių ratų, o galiniai amortizatoriai leidžia važiuoti patogiai. Pridėkite dar keturias pavaras, jei vairuotojas muja pedalus. Šone esančios svirtys leidžia stabdyti, vairuoti ir dreifuoti – tai retas velomobilio žygdarbis. Ličio jonų baterija veiks apie 37 mylias.
Kjellmano „Indiegogo“ kampanija jau pasiekė 30 000 USD tikslą, tačiau 50 000 USD Kjellman planuoja surinkti savarankiško surinkimo rinkinius, kad rėmėjai galėtų namuose sukurti savo „PodRide“. Jis tikisi parduoti galutinį modelį už maždaug 3400 USD iš tikrai gražių tradicinių dviračių.
Redaktorių rekomendacijos
- AMD netrukus gali pristatyti naują GPU, bet tikriausiai tai nėra tas, kurį manote
- Zoombombingo auka? Jums gali ateiti šiek tiek grynųjų pinigų
- „Back 4 Blood“ dar labiau primena „Left 4 Dead“, nei jūs manote – ir tai gerai
- Kaip pirkinių sąrašas, bet kur kas šaunesnis, „Pinterest“ dabar pirks Pins jums
- Metai šioje į Jupiterį panašioje planetoje trunka 18 valandų ir netrukus ji bus sunaikinta
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
