Rad Power Bikes – alternatyva mažiems automobiliams

RadWagon elektrinio krovininio dviračio savybės ir veikimas

Kalbant apie važiavimą dviračiu, motociklininkai yra išlepinti. Taigi, prieš pradėdami naršyti, turėtumėte žinoti, kam jį naudosite – kūno rengybai, važinėjimui į darbą ir atgal, krovinių gabenimui ir pan. Tuo tarpu populiarėjantys elektriniai dviračiai, arba ebike, suteikė sričiai naujo skonio. Sietle įsikūrusi Rad Power Bikes siekia supaprastinti reikalus ne tik siūlydama įvairias transporto priemones, bet ir parduodant jas tiesiogiai vartotojams.

RPB projektuoja, gamina ir prižiūri savo produktų liniją nuo 2007 m. Per bendrovės tiesioginį pardavimą vartotojams pirkėjai gali iki pusės sumažinti išlaidas, kurias išleidžia naudodamiesi tradiciniu trečiosios šalies platintoju.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Bendrovė nori, kad jos motociklininkai pasiektų gyvenimo būdą, apie kurį jie negalvojo arba manė, kad tai neįmanoma. Automobilių statymas gatvėje (ir neišvengiami susiję bilietai) gali būti košmaras perpildytuose miestuose. Mesti automobilio draudimą, degalus ir techninę priežiūrą, o daugelis keliaujančių į darbą ir atgal mano, kad vienintelis ekonomiškas pasirinkimas yra mažas, ekonomiškas automobilis. Dviračiai visų šių trūkumų išvengia ir gali būti gera alternatyva, tačiau važiavimo atstumas į darbą ir atgal bei krovinio talpa tam trukdo.

Susijęs

  • Verslas priekyje, 31 colio televizorius gale. BMW elektrinis i7 yra peržiūros kambarys ant ratų
  • Lime leidžia dar lengviau važiuoti vienu iš elektrinių paspirtukų
  • Audi elektrinis 2022 m. RS E-Tron GT yra koncepcija, kuri nepastebėjo braižymo lentos

1 apie 6

Elektrinis dviratis atveria naujas galimybes. Vairuotojas gali mylėti pedalus tiek, kiek nori, ir keliauti toliau nei tradiciniu dviračiu. „Smagiausia mūsų darbo dalis – susitikti su klientais iš įvairių gyvenimo sričių ir išgirsti, kaip tai padaryti mūsų elektroniniai motociklai padeda jiems gyventi malonesnį gyvenimą“, – sako įmonės prezidentas ir vienas iš įkūrėjų Mike'as Radenbaugh.

Radenbaugh teigia, kad vien 2015 m. nuvažiuota daugiau nei 4 ooo mylių.

RPB siūlo du elektrinius modelius: „RadRover fat bike“ ir „RadWagon“ krovininį dviratį. Abiejuose yra „Shimano“ pavarų dėžės, 750 vatų varikliai (didesni nei pramonės standartai) ir 48 voltų 11,6 AH „Samsung“ ličio jonų akumuliatoriai. Per nuotolinio valdymo rankenos mygtukus pasiekiami penki skirtingi elektrinio pedalo pagalbos lygiai. Foninis LCD ekranas rodo greitį, galingumą ir rida. Aliuminio lydinio rėmai ir ratai padeda išlaikyti mažesnį svorį, o Tektro priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai užtikrina patikimą stabdymo jėgą. USB lizdai leidžia įkrauti jūsų įrenginius keliaujant.

Droselis naudojamas sukant vairą, panašiai kaip motociklo. Arba pedaluose esantys jutikliai leidžia jums judėti savo jėgomis, padedant varikliui, padidinant atstumą.

Kaip rodo pavadinimas, „RadWagon“ yra skirtas jūsų daiktams gabenti. Skirtumai taip pat apima ne tik funkcionalumą. Krovininis dviratis turi 21 greitį, o riebus – septynis. Didesnis greičių skaičius leidžia naudoti platesnį pedalo galios diapazoną skirtingomis sąlygomis. Kartu su pedalo pagalba tai pravers, jei vežate didelį krovinį. „RadRover“ sveria 75 svarus. ir jo bendra naudingoji apkrova yra 350 svarų.

„RadWagon“ naudoja tiesioginės pavaros variklį, kuris pagerina pagreitį ir taip pat turi regeneracinį stabdymą. Papildoma stabdymo galia galima naudojant diskinių stabdžių automatinį variklio išjungimą, kuris veikia net netyčia įjungus droselį. Variklis, valdiklis ir akumuliatorius yra arčiau žemės, kad būtų sumažintas svorio centras.

RadWagon prieduose yra denio adapteris, skirtas pritvirtinti vaikišką kėdutę. Taip pat kuriami sėdmaišiai, tvirtinami prie bėgimo lentų ir adapteriai, leidžiantys į galą atsuktą keleivią važiuoti kartu.

RadRover yra lengvesnė transporto priemonė, skirta keliui ir takui. Jis sveria kiek daugiau nei 60 svarų. ir turi kompaktišką ant stebulės sumontuotą vidinę pavarų dėžę, sukurtą mažam sukimo momentui. Visureigės padangos gali susidoroti su purvu ir sniegu, taip pat gali išlyginti duobes. Pakabą galima reguliuoti pagal svorį ir važiavimo stilių.

Tiek „RadWagon“, tiek „RadRover“ nuvažiuoja 15–50 mylių, priklausomai nuo naudingosios apkrovos, reljefo ir pedalo pagalbos lygio. Pavyzdžiui, 180 svarų. motociklininkas gali nuvažiuoti 30 mylių lygia danga visai neminėdamas pedalo. Mažesnis motociklininkas gali nuvažiuoti daugiau nei 45 mylias, jei prie elektrinio variklio prideda savo kojų galią. Didžiausias greitis yra 20 mylių per valandą be pedalo, o tai yra teisėta elektrinių dviračių riba daugelyje vietovių.

Baterija gali būti įkraunama per 2–4 valandas, bet gali būti sumažinta, jei visiškai neiškraunate akumuliatoriaus.

The RadWagon parduoda už 1700 USD, o RadRover kainuoja 1500 USD prieš išsiunčiant. Abu galima užsisakyti tiesiogiai įmonės svetainėje.

Redaktorių rekomendacijos

  • Šio miesto gyventojai balsavo už elektrinių paspirtukų uždraudimą
  • Visiškai elektrinis BMW i7 yra namų kino teatras ant ratų
  • „Volvo“ pristato elektrinį „2022 C40 Recharge“ su „Android“ varoma automobilio technologija
  • 2021 m. „Ford Mustang Mach-E“ pirmoji pavaros apžvalga: elektrinis raumuo
  • Geriausi elektriniai visureigiai

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.