Riese ir Müller slepia akumuliatorių paketus naujausiuose „Ebike“ modeliuose

1 apie 13

Praėjusią vasarą ebike komponentų gamintojas Bosch pristatė naują produktą pavadinimu PowerTube, kuri suteikia dizaineriams naujų galimybių integruoti akumuliatorių paketus ir elektros pavaras. Pats „PowerTube“ buvo sukurtas taip, kad būtų patalpintas ebike rėmo viduje, iš esmės jį slepiantis ir sukuriant iliuziją, kad dviratis yra labiau tradicinis modelis. Dabar, naudodamiesi naujausiais modeliais, suprantame, kaip efektyviai tai daroma Riese ir Mülleris.

Vokietijoje įsikūrusi įmonė pristatė savo naują Įkroviklis ir Kompresorius ebike į Šiaurės Amerikos rinką, abu naudoja PowerTube, kad supaprastintų savo dizainą. Šiuo atveju akumuliatoriaus paketas buvo įdėtas abiejų modelių apatinėje dalyje, todėl jie atrodo labiau panašūs į įprastus priemiestinius, kreiserinius ir kalnų dviračius.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Tačiau paslėpti akumuliatorių blokai nėra vieninteliai įkroviklio ir įkroviklio gudrybės. Pavyzdžiui, abiejuose modeliuose gali būti papildomai pasirenkama antra baterija, kuri padidina bendrą galią iki 1000 vatvalandžių ir prailgina dviračio atstumą iki 100 mylių. Supercharger gali paslėpti antrąją bateriją savo viršutiniame vamzdyje, kad jis būtų paslėptas, o įkroviklis prijungia akumuliatorių prie apatinio vamzdžio.

tipiška ebike mada.

Susijęs

  • „Lyft“ grąžins savo elektrinius dviračius į San Franciską po akumuliatoriaus gaisro
  • „Karmic Oslo“ atrodo kaip „Apple“ suprojektuotas ir pagamintas eibike
  • Štai jūsų pirmasis žvilgsnis į naują „Harley-Davidson“ motociklų liniją
Riese & Müller motociklai

Įkroviklis yra tiek turistinių, tiek greitųjų modelių, kurių greitis yra atitinkamai 20 ir 28 mylių per valandą. Visose standartinėse versijose yra 500 Wh „PowerTube“ akumuliatorius, kuris aprūpins elektros pavarą. Riese ir Müller taip pat siūlo Charger kalnų konstrukciją, kuri prideda Bosch Performance CX variklis, Fox pakabos sistema ir visureigių padangos. Visose versijose yra viduje nutiesti laidai, aukštos kokybės, bet vis dar patogi važiavimo padėtis, yra metalinės raudonos, juodos ir baltos spalvos. Yra septynios konfigūracijos, kurių kainos prasideda nuo 5 579 USD.

„Supercharger“ yra visiškai naujo dizaino kompanijai su standžiu rėmu, kuriame galima laikyti du „PowerTube“ akumuliatorių paketus. Dviratis yra dviejų versijų – „GT Touring“ ir didelio greičio – ir jame yra 11 greičių Shimano Deore XT pavarų perjungiklis. „Supercharger“ kalnų parinktis taip pat prideda „Fox“ pakabą ir visureigių padangas. Dviratis yra metalo mėlynos ir metalinės sidabrinės spalvos, o kaip ir įkroviklis, yra septynios Supercharger versijos, kurių kaina prasideda nuo 5 699 USD.

Redaktorių rekomendacijos

  • Spinciti Amsterdamo e-dviratis siūlo greitį ir diapazoną už prieinamą kainą
  • „Propella 3.0 ebike“ apžvalga: pigūs įspūdžiai
  • Vidaus reikalų sekretorius Bernhardtas įsako eebike prieiti prie federalinės žemės
  • „Domino“ aplenkia eismą išplėsdama „ebike“ picų pristatymo paslaugą
  • „Fuell Fluid“ yra tolimojo nuotolio motociklas, varomas Harley-Davidson paveldo

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.