Geriau žinomas dėl stilingi ir tvirti dulkių siurbliai ir kitų buitinių prietaisų, „Dyson“ nustebino visus 2017 m. rugsėjį, kai pasakė, kad ji kuriama „radikaliai kitoks“ elektromobilis.
Naujausias? „Dyson“ atsisakė pastangų kurti transporto priemonę, nes negalėjo rasti būdo, kaip padaryti ją komerciškai gyvybingą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Bendrovės įkūrėjas ir vyriausiasis inžinierius seras Jamesas Dysonas pranešė darbuotojams elektroniniame laiške, kurį matė BBC.
Jame Dysonas teigė, kad jo komanda sukūrė „fantastišką automobilį“, kuris jau buvo bandomas, tačiau pridūrė, kad nepaisant visų pastangų, jis „tiesiog negali padaryti jo komerciškai gyvybingu“.
Jis tęsė, kad bendrovė išgyveno „rimtą procesą“, kad surastų projekto pirkėją, tačiau nepavyko jo pritraukti.
Dysonas stengėsi pabrėžti, kad pastangų atsisakymas nežymi „projekto žlugimo ar komandos nesėkmė“, pridūrė, kad ji daug pasiekė, atsižvelgiant į „didybę ir sudėtingumą projektas“.
Vėliau bendrovė taip pat socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė, kad baigė savo elektromobilio kūrimą.
Liūdna pranešti apie pasiūlymą nutraukti mūsų automobilių projektą. „Dyson“ automobilių komanda sukūrė fantastišką elektromobilį, bet, deja, jis nėra komerciškai perspektyvus. Daugiau skaitykite čia.
- Dysonas (@Dyson) 2019 m. spalio 10 d
Kai projektas pasirodė 2017 m., Dysonas sakė, kad jo įmonė investuos 2,7 mlrd. USD, kad automobilis taptų realybe. Jos būstinėje JK buvo sukurta 500 žmonių inžinierių komanda. Be to, ji įsigijo netoliese esantį nebenaudojamą aerodromą. sukurti kelis bandomuosius takelius pasiūlytam automobiliui.
Po metų „Dyson“ paskelbė, kad transporto priemonė bus pastatyta naujoje gamykloje Singapūre, o pirmosios į salonus pateks 2021 m. Tačiau elektromobilių projektas dabar virto dulkėmis.
Labiau teigiama, kad bendrovė teigė, kad toliau stengsis kurti ir gaminti kietojo kūno baterijas, taip pat toliau plėtos. kitų sistemų, susijusių su jos elektromobilių projektu, įskaitant jutimo technologijas, regėjimo sistemas, robotiką, mašininį mokymąsi ir dirbtinį intelektas.
Dysonas pažadėjo susirasti kitų darbų tiems, kurie dirbo su elektromobilių projektu, elektroniniame laiške pažymėdamas, kad įmonės buitinės technikos skyriuje yra daug laisvų darbo vietų.
Projekto atsisakymas išryškina pagrindinius iššūkius, su kuriais susiduria visi, norintys nuo pat pradžių patekti į vis labiau konkurencingą elektromobilių rinką. Pavyzdžiui, Tesla, dega per milžiniškas pinigų sumas stengdamasi neatsilikti nuo seniai veikiančių automobilių gamintojų, turinčių tiek patirties, tiek lėšų, kad tai būtų sėkminga ilgalaikėje perspektyvoje.
„Digital Trends“ susisiekė su „Dyson“, kad pakomentuotų savo sprendimą nutraukti savo elektromobilio kūrimą, ir mes atnaujinsime šį straipsnį, jei išgirsime.
Redaktorių rekomendacijos
- Kurie automobiliai vis dar atitinka 7500 USD mokesčių kreditą? Štai visas sąrašas
- Aš kankinausi dėl elektromobilių, bet vietoj to nusipirkau dujinį automobilį. Štai kodėl aš negalėjau būti laimingesnis
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- GM planuoja laipsniškai atsisakyti Apple CarPlay, skirto elektromobiliams, ir visiškai integruoti Android
- Privalumai ir trūkumai perkant naudotą elektromobilį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
