Kalifornijos generalinis prokuroras Xavier Becerra padavė į teismą „Uber“ ir „Lyft“ dėl tariamo netinkamo jų darbuotojų klasifikavimo kaip nepriklausomų rangovų, o ne kaip darbuotojų.
Becerra padavė ieškinį antradienį prieš dvi pavėžėjimo bendroves, sakydami, kad jos pažeidė naują Kalifornijos asamblėją 5 įstatymo projektas, pagal kurį programomis veikiančios įmonės privalo nurodyti rangovus kaip nuolatinius įmonės darbuotojus bendrovė. Pagal įstatymo projektą rangovai turi teisę į pagrindines apsaugos priemones, tokias kaip minimalaus darbo užmokesčio reikalavimai, sveikatos pašalpos ir socialinė apsauga.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Šios įmonės imsis darbuotojų darbo jėgos, bet nepriims darbuotojų apsaugos. Kalifornijoje galioja pagrindinės taisyklės su darbuotojų ir jų darbdavių teisėmis ir apsauga. Mes ketiname užtikrinti, kad „Uber“ ir „Lyft“ laikytųsi taisyklių“, – sakė Becerra.
Ieškinyje reikalaujama iki 2500 USD už kiekvieną pažeidimą, taip pat visam laikui sustabdyti netinkamą vairuotojų klasifikavimą ir civilines bausmes, kurios gali siekti iki šimtų milijonų dolerių.
Becerra teigė, kad ypač koronaviruso pandemijos metu pavažinėjimų vairuotojai praranda pagrindines išmokas darbuotojams, kurios leistų jiems šiek tiek palengvinti šiuo sunkiu metu.
„Įmonės neigia, kad jų vairuotojai turi teisę į valstybinį nedarbo draudimą, taip pat valstybės nustatytas apmokamas nedarbingumo atostogas ir kitas išmokas darbuotojams. Taip įmonės vengia įsipareigojimų savo darbo jėgai ir perkelia naštą vairuotojams ir mokesčių mokėtojams tuo metu, kai jie yra labiausiai pažeidžiami“, – sakoma Becerros pranešime.
„Lyft“ atstovas „Digital Trends“ sakė, kad jie dirbs su „Becerra“.
„Nekantraujame bendradarbiauti su generaliniu prokuroru ir merais visoje valstijoje, kad visi Kalifornijos inovacijų ekonomikos pranašumai pasiektų kuo daugiau darbuotojų. įmanoma, ypač šiuo metu, kai gerų darbo vietų kūrimas su prieinamomis sveikatos priežiūros paslaugomis ir kitomis lengvatomis yra svarbiau nei bet kada anksčiau“, – sakė atstovas spaudai. sakė.
„Digital Trends“ taip pat susisiekė su „Uber“, kad pakomentuotų ieškinį. Atnaujinsime šią istoriją, kai išgirsime.
Lyft ir Uber anksčiau buvo atvirai išsakę savo nesutarimus su 5 asamblėjos įstatymo projektu. Dvi pavėžėjimo įmonės rugpjūtį suvienijo jėgas su „Door Dash“ ir išleido 90 milijonų dolerių už balsavimo iniciatyvą ketino juos atleisti nuo sąskaitos, kuri galiausiai buvo atmesta.
Asamblėjos įstatymo projektas 5 buvo pasirašytas rugsėjį ir oficialiai įsigaliojo sausio 1 d.
Redaktorių rekomendacijos
- „Lyft“ pradeda apmokestinti motociklininkus, kurie neleidžia vairuotojams laukti
- „Uber“ teigia tirianti „kibernetinio saugumo incidentą“
- Lyft, kad būtų lengviau paskirstyti bilietus su draugais ir šeima
- „Lyft“, „Uber“, rinkimų dieną siūlys nuolaidas į rinkimus
- Po teismo sprendimo Kalifornijoje buvo išvengta „Uber“ ir „Lyft“ uždarymo
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
