„Coradia iLint“ išskiria unikalus energijos gamybos būdas. Vietoj to, kad būtų naudojamas iškastinis kuras, pvz., dyzelinas, iLint maitinamas ličio jonų baterijomis, kurias įkrauna įmontuotas vandenilio kuro elementas. Lyginant su dyzeliniais varikliais, iLint vandenilinis variklis yra ekologiškas, gaminantis tik garus ir kondensuotą vandenį kaip šalutinius produktus. Ir jei tai nepadarys ekologiškiausiu traukiniu planetoje, šis kitas pranašumas bus.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pagal Die Welt, Alstom taip pat užsiima vandenilio atliekų perdirbimu kuro elementuose. Vandenilį tiekia chemijos įmonės, kurios paprastai degintų vandenilį, o ne naudotų jį kaip kuro šaltinį. „Alstom didžiuojasi galėdamas pristatyti proveržio naujovę švaraus transporto srityje“, – pirmą kartą pristatydamas traukinį sakė Alstom generalinis direktorius Henri Poupart-Lafarge.
Šalyje, kurioje važiuoja daugiau nei 4000 dyzelinių traukinių, vandenilinis variklis yra operatoriaus svajonė. Hidraile gali važiuoti iki 87 mylių per valandą greičiu ir per dieną įveikti beveik 500 mylių. Jis taip pat yra neįtikėtinai tylus, vienintelis triukšmas sklinda iš bėgių ratų ir oro pasipriešinimas, kai traukinys lekia bėgiais.
„Alstrom“ gali būti pirmoji įmonė, kuri traukinyje naudoja vandenilio kurą, tačiau tai nėra pirmoji įmonė, pasinaudojusi šiuo švarios energijos šaltiniu. NASA raketų stiprintuvuose naudoja vandenilį nuo aštuntojo dešimtmečio, siųsdama savo raketas į dangų su garų pliūpsniu. Automobilių gamintojai taip pat paplušėjo su vandeniliu, tačiau dar nėra išleidusios visuomenei didelės apimties vandeniliu varomo gamybos modelio.
„Alstom“ šiuo metu baigia savo hidrailų paruošimo viešam išleidimui etapus. Šį rudenį atliekami paskutiniai traukinių testavimo ir reguliavimo patvirtinimo etapai. Jei šis procesas bus sėkmingas, Alstom turėtų pasiūlyti viešąją hidraulinio geležinkelio paslaugą iki 2017 m. gruodžio mėn. Susidomėjimas vandeniliu varomu traukiniu auga, o Šiaurės Vokietijos Žemutinė Saksonija pateiks 14 traukinių užsakymą, kai jie taps prieinami kitais metais.
Redaktorių rekomendacijos
- „Hyundai“ vandenilio kuro elementų sunkvežimis krovinių gabenimą daro ekologišką ir žavingą
- Naujos kartos Toyota Mirai patvirtino, nepaisant nuolatinių problemų, susijusių su vandenilio technologija
- BMW vėl erzina vandenilinius automobilius su kuro elementų X5 koncepcija
- „Hyundai Nexo“ yra pirmoji kuro elementų transporto priemonė, išbandyta IIHS
- Koloradas priims Kalifornijos nulinės emisijos transporto priemonių mandatą, kad padidintų elektromobilių pardavimą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
