„Audi“ sustabdė darbus Pop. Aukštyn, skraidantis taksi, kurį automobilių gamintojas sukūrė kartu su „Airbus“ ir ketina peržiūrėti savo partnerystę su aviacijos milžine, praneša. Automotive News Europe. Vėliau „Audi“ patvirtino, kad „Pop. Aukštyn projektas mirė. Tai plyšys optimizmo, kurį didelės ir mažos įmonės parodė besikuriančiam skraidančių taksi verslui, fasade.
„Netęsime darbo su Pop. Aukštyn projektas“, – rašoma „Audi“ pranešime „Digital Trends“. Automobilių gamintojas teigė, kad transporto priemonė visada buvo skirta kaip tyrimų projektas, o ne kaip mūsų pirmasis serijinis produktas. Audi Pareigūnai yra „įtikinėję“, kad skraidantys taksi čia pasiliks, tačiau automobilių gamintojas nėra pasiruošęs kurti tvirtų planų gamyba.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Šiuo metu mes stengiamės pertvarkyti savo miesto oro mobilumo veiklą ir dar nepriėmėme sprendimo dėl galimų ateities produktų“, – sakė Audi.
Susijęs
- Galbūt norėsite pasveikinti naujausią „Airbus“ skraidantį taksi
- Skraidantis taksi startuolis „Lilium“ demonstruoja elegantišką naują orlaivio dizainą
- „United Airlines“ užsakys 200 skraidančių taksi kelionėms į oro uostą
Pop. „Up“ buvo pristatytas 2017 m. Ženevos automobilių parodoje, o atnaujinta versija pavadinta Pop. Kitas pasirodė toje pačioje parodoje 2018 m. Sukurta naudojant „Italdesign“ įvestį, transporto priemonė susideda iš skraidančios keleivio kapsulės, kuri yra ant įprastos automobilio važiuoklės. Idėja yra tokia, kad vartotojai paprastai nuvažiuotų į nurodytą sraigtasparnių oro uostą, tada pritvirtintų pusę automobilio prie orlaivio pusės ir pakiltų į dangų.
Ketvirčio mastelio pop versija. „Up“ buvo sėkmingai bandomasis skrydis per Drone Week Amsterdame 2018 m. pabaigoje. Vokietijos vyriausybė taip pat pritarė „Audi“ ir „Airbus“. išbandyti skraidantį taksi danguje virš „Audi“ gimtojo miesto Ingolštato. Tačiau ši veikla dabar atidėta. „Audi“ nemano, kad pradėti gaminti skraidantį taksi gali būti sunkiau, nei tikėtasi iš pradžių.
„Audi“ pažymėjo, kad tokia modulinė transporto priemonė kaip „Pop. Aukštyn yra labai sudėtinga. Automobilių gamintojas teigė, kad prireiks „labai daug laiko“, kol skraidantis taksi, galintis pereiti nuo vairavimo į skraidymą, bus įmanomas gaminti. „Airbus“ nekomentavo „Automotive News Europe“ apie „Audi“ partnerystės būklę, tačiau sakė pop. „Up“ nebuvo skirta pakeisti savo „CityAirbus“. ir Vahana skraidančios taksi programos.
„Sveikiname mūsų seserį prekės ženklą „Porsche“ su bendradarbiavimu su „Boeing“, – pridūrė „Audi“, turėdamas omenyje neseniai paskelbtą bendromis pastangomis dirbti prie skraidančių taksi. Tiek „Porsche“, tiek „Audi“ priklauso „Volkswagen“ grupei, o „Audi“ nurodė, kad bet kokia būsima skraidančių taksi partnerystė bus su kitais to konglomerato prekių ženklais.
Nepaisant technologijos naujumo ir saugumo rūpesčius Aplink dabartines miesto sraigtasparnių paslaugas keli automobilių gamintojai, aviacijos įmonės ir technologijų įmonės vis dar bando paleisti skraidančius taksi. Hyundai neseniai paskelbė apie planus plėtoti technologiją Aston Martin skraidančio taksi koncepciją pristatė 2018 m. „Daimler“, patronuojanti „Mercedes-Benz“ įmonė, valdo Vokietijos skraidančių taksi įmonių akcijų paketą Volokopteris. „Uber“ taip pat kyla į dangų, pirmiausia sraigtasparniai, bet galiausiai bendrovė tikisi, su skraidančių taksi parku.
Atnaujinta 2019 m. spalio 15 d.: Pridėtas „Audi“ pareiškimas.
Redaktorių rekomendacijos
- Skraidančio taksi paslauga, atvykstanti į Čikagą naudojant eVTOL lėktuvą
- Išbandykite šį naują „Volocopter“ skraidančio taksi dizainą
- Šiuo metu kuriama 14 nuostabių skraidančių taksi ir automobilių
- „Uber“ parduoda savo skraidančių taksi verslą kitam skraidančių taksi verslui
- Skraidančio taksi startuolis „Lilium“ gauna pinigų padidinimą iš „SpaceX“ rėmėjo
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
