Kai jis debiutavo 2014 m. Detroito automobilių parodoje, „Infiniti Q50 Eau Rouge“ koncepcija atrodė tobulas receptas. Sujungus „Nissan GT-R“ žarnos su mažo prabangaus Infiniti sedano kėbulu Eau Rouge buvo garsus atsakymas į prabangius "Hot rod" iš "Audi", BMW, "Mercedes-Benz", "Cadillac", "Lexus" ir "Volvo".
Kadangi viskas jame buvo pagrįsta gamybos komponentais, netgi atrodė tikėtina, kad Eau Rouge galiausiai pasiektų salonus. Ir Infiniti kurį laiką demonstravo prototipą, nors dabar sužinojome, kad jis, matyt, neketina daryti nieko kito. „Eau Rouge“ mirė, pranešė „Infiniti“ viceprezidentas Francois Goupil de Bouille Automobilis žurnalo interviu 2015 m. Frankfurto automobilių parodoje.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Tai buvo per brangu. Tai buvo viskas“, - sakė Bouille. Jis pažymėjo, kad automobilių gamintojas žiūrėjo į pardavimų prognozes ir nusprendė, kad šio, žinoma, specializuoto modelio pradėjimas į gamybą tiesiog neapsimoka investuoti.
Pagrindinis „Eau Rouge“ pardavimo taškas buvo tai, kad jis naudojo 3,8 litro V6 su dviem turbokompresoriais iš GT-R. 560 arklio galių ir 442 svarų pėdų sukimo momentas ratams dėl sudėtingos „Nissan“ visų ratų pavaros sistema. Tačiau nė vienas iš šių komponentų nėra ypač pigus. GT-R variklius švarioje patalpoje rankomis surenka atsidavę statybininkai, kurie ilgus metus mokosi šio darbo.
Tai gali būti puiku 100 000 USD kainuojančiam ribotos gamybos superautomobiliui, tačiau padidinus apimtį pristatant antrą modelį viskas gali būti sudėtinga. „Mercedes-Benz“ sugebėjo smarkiai padidinti savo rankomis gaminamų AMG variklių galią, tačiau tai nebūtinai yra kiekvieno automobilių gamintojo triukas.
„Infiniti“ ir „Red Bull Racing Formulės 1“ komandos, kurią ji remia, santykiai taip pat galėjo sumažinti entuziazmą dėl GT-R varomo Q50. Automobilis pavadintas garsaus posūkio Spa-Francorchamps trasoje Belgijoje ir Infiniti vardu pabrėžė ryšį su Red Bull akcijose.
Tačiau tai buvo tada, kai „Red Bull“ dominavo F1. Dabar komandai sunku, ir taip kaltina hibridines jėgos pavaras, kurias tiekia „Infiniti“ pagrindinė „Renault“. dėl nesėkmės. Atrodo, kad „Infiniti“ ir „Red Bull“ skirsis, todėl Q50 „Eau Rouge“ F1 konotacijos prekės ženklui kelia problemų.
Nors „Eau Rouge“ gali būti miręs, „Infiniti“ vis tiek gali sukurti sportiškesnį Q50. VP Bouille teigė, kad „Infiniti“ svarsto apie AMG arba BMW M našumo antrinį prekės ženklą ir kad svarstoma viskas – nuo didelio našumo dyzelino iki lengvųjų automobilių.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
